■ 展望2019年，中國機械工業聯合會給出的判斷是：行業全年工業增加值、主營業務收入指標有望在6.5%左右，利潤指標增長在5%左右，進出口貿易會適度增長

；賽迪智庫分析認為，行業全年增加值同比增速有望保持在7%左右。雖然指標預計稍有差異，但雙方都認為
，2019年外部環境依然嚴峻，行業經濟運行難度大於2018年。

■ 2019年(nian)影(ying)響(xiang)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)的(de)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)仍(reng)然(ran)較(jiao)多(duo)，機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)主(zhu)要(yao)服(fu)務(wu)的(de)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)仍(reng)將(jiang)處(chu)於(yu)去(qu)產(chan)能(neng)調(tiao)整(zheng)階(jie)段(duan)，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)依(yi)然(ran)低(di)迷(mi)，固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢(shi)不(bu)強(qiang)。

■ 工業機器人、工業自動調節儀表與控製係統、分析儀器及裝置，還有民用無人機、冰雪裝備等新產業新產品將保持快速增長

，工程機械等周期性複蘇將會持續。

麵對錯綜複雜的國際經濟形勢，在貫徹新發展理念，推動經濟高質量發展的指引下，我國裝備工業2018年雖然增速趨緩，但經濟運行總體保持平穩。展望2019年，中國機械工業聯合會給出的判斷是：行業全年工業增加值、主營業務收入指標有望在6.5%左右
，利潤指標增長在5%左右，進出口貿易會適度增長
；賽迪智庫分析認為，行業全年增加值同比增速有望保持在7%左右。雖然指標預計稍有差異，但雙方都認為
，2019年外部環境依然嚴峻，行業經濟運行難度大於2018年。賽迪智庫還分析了2019年裝備工業所麵臨的問題
，並提出了相應的對策建議。

不確定因素較多 增長大體持平

2019年(nian)影(ying)響(xiang)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)的(de)不(bu)確(que)定(ding)因(yin)素(su)仍(reng)然(ran)較(jiao)多(duo)
，機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)主(zhu)要(yao)服(fu)務(wu)的(de)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)仍(reng)將(jiang)處(chu)於(yu)去(qu)產(chan)能(neng)調(tiao)整(zheng)階(jie)段(duan)，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)依(yi)然(ran)低(di)迷(mi)
，固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)回(hui)升(sheng)趨(qu)勢(shi)不(bu)強(qiang)。同時，高端產品供應不足、低端產品供應過剩的不平衡狀態仍將持續，機械行業短板發展不充分的問題仍將突出，提升行業發展質量任務艱巨。工業機器人、工業自動調節儀表與控製係統
、分析儀器及裝置，還有民用無人機、冰(bing)雪(xue)裝(zhuang)備(bei)等(deng)新(xin)產(chan)業(ye)新(xin)產(chan)品(pin)將(jiang)保(bao)持(chi)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)等(deng)周(zhou)期(qi)性(xing)複(fu)蘇(su)將(jiang)會(hui)持(chi)續(xu)，隨(sui)著(zhe)推(tui)進(jin)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)改(gai)革(ge)工(gong)作(zuo)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)深(shen)入(ru)
，行(xing)業(ye)經(jing)濟(ji)運(yun)行(xing)將(jiang)有(you)望(wang)保(bao)持(chi)穩(wen)步(bu)增(zeng)長(chang)，工(gong)業(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)、主營業務收入以及利潤等主要經濟指標增長趨勢大體與2018年持平。

就汽車工業而言
，隨著汽車合資股比放開、關(guan)稅(shui)下(xia)調(tiao)，汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)格(ge)局(ju)將(jiang)不(bu)斷(duan)演(yan)化(hua)
，汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)麵(mian)臨(lin)的(de)競(jing)爭(zheng)將(jiang)更(geng)為(wei)激(ji)烈(lie)，汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)新(xin)產(chan)品(pin)布(bu)局(ju)與(yu)定(ding)位(wei)將(jiang)麵(mian)臨(lin)調(tiao)整(zheng)。雙(shuang)積(ji)分(fen)正(zheng)式(shi)方(fang)案(an)的(de)實(shi)施(shi)
、部bu分fen車che企qi提ti出chu禁jin售shou燃ran油you車che時shi間jian表biao等deng政zheng策ce及ji做zuo法fa
，進jin一yi步bu堅jian定ding了le我wo國guo推tui動dong車che企qi向xiang新xin能neng源yuan轉zhuan型xing的de決jue心xin，主zhu流liu車che企qi將jiang加jia大da新xin能neng源yuan汽qi車che的de投tou入ru
，新xin能neng源yuan汽qi車che將jiang繼ji續xu保bao持chi高gao速su增zeng長chang。預yu計ji2019年全年我國新能源汽車產銷量增幅50%，產銷量達180萬輛左右。此外，汽車企業

、互hu聯lian網wang企qi業ye以yi及ji通tong信xin企qi業ye將jiang加jia速su融rong合he創chuang新xin
，智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che生sheng態tai係xi統tong將jiang逐zhu步bu形xing成cheng，推tui進jin智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che發fa展zhan的de相xiang關guan標biao準zhun法fa規gui預yu計ji將jiang加jia快kuai製zhi訂ding與yu完wan善shan。

我國智能製造2019年將在應用示範、跨行業推廣、上下遊企業拓展等方麵加快推進由“點上示範”向“麵上推廣”的轉變。隨著資金、人才
、技術等加速向智能製造領域集聚，一方麵，企業對智能製造的認識
、理解和重視程度不斷提高，工業互聯網平台成為大型企業發展智能製造的重要著力點，關鍵環節的自動化、數字化
、wangluohuagaizaojiangchengweizhongxiaoqiyefazhanzhinengzhizaodeguanzhudian。lingyifangmian
，zhinengzhizaogonggeinenglijiangjixuwenbutisheng，gaoxingjiabidezhinengzhizaojiejuefanganjiangshoudaozhongshi。zhinengzhizaobiaozhundeyanzhiyulixianggongzuojiangjinyibujiakuai
，zhinengzhizaobiaozhunshiyanyanzhengpingtaijiangdadao100個以上，製（修）訂的智能製造國家標準數量將超過200項。

造船市場2019年將保持回升態勢，但造船市場活躍程度則要取決於貿易摩擦對國際航運市場的影響大小。我國船舶工業去產能
、調結構仍有較大空間，去除無效產能力度將進一步加大，新接訂單向優勢企業集中趨勢將日益明顯，產業集中度將進一步提高。LNG動力船
、新型環保運輸船等將繼續保持旺盛需求，豪華郵輪、極地探險船、遠洋漁船等將成為行業新的增長點。

下行壓力較大 經營難度增加

分析2019年行業發展趨勢，以下幾個問題值得關注。

裝備工業下行壓力較大。一是裝備市場需求低迷。雖然受電力、冶金
、煤炭、石化等傳統用戶行業“去產能”影(ying)響(xiang)，釋(shi)放(fang)出(chu)部(bu)分(fen)更(geng)新(xin)改(gai)造(zao)的(de)裝(zhuang)備(bei)需(xu)求(qiu)
，但(dan)相(xiang)較(jiao)於(yu)裝(zhuang)備(bei)工(gong)業(ye)的(de)產(chan)能(neng)而(er)言(yan)
，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)仍(reng)然(ran)明(ming)顯(xian)不(bu)足(zu)。部(bu)分(fen)用(yong)戶(hu)麵(mian)對(dui)當(dang)前(qian)錯(cuo)綜(zong)複(fu)雜(za)的(de)經(jing)濟(ji)形(xing)勢(shi)，對(dui)投(tou)資(zi)擴(kuo)大(da)生(sheng)產(chan)持(chi)謹(jin)慎(shen)態(tai)度(du)，工(gong)業(ye)新(xin)建(jian)項(xiang)目(mu)不(bu)多(duo)，地(di)區(qu)工(gong)業(ye)投(tou)資(zi)有(you)所(suo)下(xia)降(jiang)，工(gong)業(ye)技(ji)改(gai)投(tou)資(zi)增(zeng)速(su)放(fang)緩(huan)，從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)裝(zhuang)備(bei)產(chan)品(pin)需(xu)求(qiu)下(xia)滑(hua)。二(er)是(shi)融(rong)資(zi)困(kun)難(nan)加(jia)劇(ju)。受(shou)國(guo)家(jia)實(shi)施(shi)中(zhong)性(xing)偏(pian)緊(jin)的(de)貨(huo)幣(bi)政(zheng)策(ce)，加(jia)大(da)金(jin)融(rong)去(qu)杠(gang)杆(gan)力(li)度(du)
，銀(yin)行(xing)收(shou)縮(suo)表(biao)外(wai)業(ye)務(wu)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，股(gu)市(shi)、債市出現“雙殺”，市場整體流動性不足，裝備製造業融資困難加劇。

企qi業ye經jing營ying難nan度du不bu斷duan增zeng大da。由you於yu國guo內nei承cheng兌dui彙hui票piao的de泛fan濫lan和he三san角jiao債zhai的de蔓man延yan使shi部bu分fen企qi業ye流liu動dong資zi金jin周zhou轉zhuan困kun難nan，企qi業ye應ying收shou賬zhang款kuan持chi續xu增zeng加jia
，資zi金jin緊jin張zhang狀zhuang況kuang加jia劇ju，部bu分fen企qi業ye虧kui損sun嚴yan重zhong。原yuan材cai料liao、能源、人工等成本支出增長較快。

產業發展質量有待提高。新興產業規模小。工業機器人、增zeng材cai製zhi造zao等deng新xin興xing裝zhuang備bei產chan業ye企qi業ye規gui模mo小xiao且qie分fen散san，趨qu同tong式shi重zhong複fu建jian設she問wen題ti尚shang未wei得de到dao有you效xiao遏e製zhi，由you於yu缺que乏fa關guan鍵jian技ji術shu，高gao端duan產chan業ye低di端duan化hua隱yin憂you尚shang存cun，行xing業ye整zheng體ti競jing爭zheng力li依yi然ran較jiao弱ruo，對dui於yu裝zhuang備bei工gong業ye的de支zhi撐cheng作zuo用yong較jiao小xiao。傳chuan統tong產chan業ye占zhan比bi仍reng然ran較jiao大da。目mu前qian裝zhuang備bei工gong業ye仍reng主zhu要yao集ji中zhong在zai傳chuan統tong產chan品pin領ling域yu，大da部bu分fen產chan品pin數shu字zi化hua、智能化水平不高
，附加值低
，市場競爭激烈，高檔數控機床、gaoduanzhuanyongshengchanshebeidenghaijiaodachengduyilaijinkou。jichupeitaoyuhexingonggeinenglibuzu，hexinjishuqueshi，jiqirenyongjiansujidengguanjianbujianyilaijinkoudejumianjixugaishan，dicengcaozuoxitong、CAX（計算機輔助軟件）、MES（製造執行係統）等核心工業軟件依然受製於人。

提高創新能力 推進智能轉型

針對以上問題，賽迪智庫提出了相應的對策建議。

加快提高創新能力。一是充分利用工業轉型升級專項資金以及先進製造產業投資基金、國家新興產業創業投資引導基金等產業引導基金，實施好高檔數控機床與基礎製造裝備

、大型飛機
、航空發動機及燃氣輪機等國家科技重大專項以及“重大裝備短板工程”等，加快突破一批關鍵核心技術
，開發一批標誌性、帶動性強的重點產品和重大裝備。二是發揮好動力電池、增材製造
、工業機器人等國家級創新中心的牽引帶動作用，強化產學研用對接。麵向智能網聯汽車

、農業機械、醫療設備等重點領域，謀劃籌建一批新的國家級創新中心。

深入推進智能轉型。把握“前瞻性”，瞄準大數據、人工智能等創新發展最前沿

，提升關鍵技術裝備
、工業軟件
、智能製造成套裝備等供給能力和國產化水平，探索智能製造新模式，掌握發展智能製造的主動權。“階段性”推進，做好智能製造工程的總結、評估以及項目驗收等工作，發揮好遴選項目的示範帶動作用，各地區、裝備製造業各細分領域需要結合各自發展實際，分步實施，重點突破，梯次推進。立足“實用性”，緊密對接市場需求，以追求經濟效益最大化為目標
，在不同的發展階段製定適合自己的發展策略。夯實“基礎性”，加強工業互聯網
、信息安全基礎設施建設

，搭建一批智能製造標準測試平台，進一步完善智能製造標準體係。

深化國際交流合作。豐富、完善雙邊、多邊對話機製

，繼續與以德國
、日本為代表的世界裝備強國圍繞智能製造、智能網聯汽車等領域，在技術創新
、標準互聯互通、人才交流培養等方麵開展深度合作。支持國內企業加強國際交流合作和海外布局
，在全球範圍內優化配置創新資源，紮實推進“一帶一路”國際合作，鼓勵開展重大項目國際合作和工程承包，推動優勢領域企業，實現裝備、技術、標準和服務“走出去”。

加(jia)強(qiang)行(xing)業(ye)監(jian)測(ce)研(yan)判(pan)。監(jian)測(ce)分(fen)析(xi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)經(jing)濟(ji)運(yun)行(xing)，提(ti)高(gao)對(dui)未(wei)來(lai)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)經(jing)濟(ji)走(zou)勢(shi)的(de)研(yan)判(pan)能(neng)力(li)。全(quan)麵(mian)跟(gen)蹤(zong)分(fen)析(xi)國(guo)內(nei)外(wai)新(xin)情(qing)況(kuang)新(xin)形(xing)勢(shi)

，密(mi)切(qie)關(guan)注(zhu)重(zhong)點(dian)地(di)區(qu)、重點行業、重點企業的運行
、出口等情況
，及時掌握國內外市場的異動和波動。