用於發射空間站的新一代大型運載火箭，2014年將在新啟用的海南文昌發射場進行“處女秀”。昨天，航天專家、中國載人航天工程運載火箭係統原總指揮
、中國第一艘載人飛船神舟五號火箭係統總指揮黃春平，在南京科技館報告廳，作《人類與航天》科普報告時透露說
，目前新型運載火箭已經進入初樣研製，南京晨光集團參與了新型運載火箭的研製。 

　　南京企業：研製新型火箭“機械手”

　　火箭是上天的雲梯，無論是“嫦娥奔月”、火星探測，還是“神七”升空，都離不開一個重要工具的幫助——火箭。“載人太空計劃的成功，首先取決於火箭技術的進步。”黃春平說。

　　在接受記者采訪時，黃春平透露說

，用於發射空間站的新一代大型運載火箭——長征五號已經進入初樣研製。專家說，長征五號運載火箭運載能力“將從9噸提高到25噸，是技術上的一次巨大進步，對中國航天未來30至50年發展具有重要意義和深遠影響
，其研製成功後，中國進入空間的能力將得到大幅度提升。”

　　南京企業參與了新型火箭的研製。黃春平透露說，晨光集團負責研製火箭的“伺服機構”
，這個係統就像“機械手”，用於控製調整火箭的飛行姿態。

　　“天宮一號”：計劃明年發射的空間實驗室雛形

　　據介紹
，從“神七”開(kai)始(shi)，我(wo)國(guo)載(zai)人(ren)航(hang)天(tian)工(gong)程(cheng)進(jin)入(ru)第(di)二(er)期(qi)，主(zhu)要(yao)任(ren)務(wu)是(shi)建(jian)立(li)起(qi)一(yi)個(ge)天(tian)地(di)往(wang)返(fan)係(xi)統(tong)，為(wei)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)站(zhan)創(chuang)造(zao)條(tiao)件(jian)，以(yi)便(bian)進(jin)行(xing)更(geng)大(da)規(gui)模(mo)的(de)空(kong)間(jian)科(ke)學(xue)實(shi)驗(yan)和(he)應(ying)用(yong)。要(yao)實(shi)現(xian)這(zhe)一(yi)目(mu)標(biao)，得(de)先(xian)發(fa)射(she)能(neng)與(yu)飛(fei)船(chuan)對(dui)接(jie)的(de)空(kong)間(jian)目(mu)標(biao)飛(fei)行(xing)器(qi)。

　　因此，“神七”發射後，計劃明年發射目標飛行器——“天宮一號”，再相繼發射“神八”、“神九”、“神十”。目前計劃“神八”
、“神九”是不載人飛船

，升空後將與目標飛行器對接；“神十”則是載人飛船，升空後同樣要和目標飛行器進行對接。“如果‘神八’一次對接非常完美
，可能神舟九號

、十號將搭載航天員進行對接。”

　　專家介紹，“天宮一號”實際上就是空間實驗室的雛形。從“神八”到“神十”，是為了檢驗對接空間站的技術成熟度。此後，就是載人航天工程的第三期——建立短期有人照料的空間實驗室和長期有人照料的空間站。屆時，將會交替發射載人飛船和貨運飛船。