為了應對城市交通擁堵和軌道交通乘客不斷增長的現狀，上海市政府計劃加快軌道交通網絡的建設和擴張。 成熟完善的通信係統對於地鐵係統來說是至關重要和不可或缺的。 來自上海西門子數字程控通信係統有限公司(SBCS)的HiPath解決方案具有高穩定性，能夠提供完全的IP整合。即將開通的軌道交通7號線將繼續沿用西門子屢獲大獎的HiPath 解決方案和專業服務。 該項目的成功實施將被認作是雙方成功合作的又一個裏程碑。
   
   上海軌道交通7號線一期工程目前正在建設中，將於2009年年底正式開通營業。線路全長34.4公裏，途經寶山、普陀、靜安、徐彙
、浦東新區。西北-東南走向的線路共擁有28座地下車站
，起於寶山區的錦秋路站，終於浦東新區芳甸路站。沿途與軌道交通1號線，2號線，3號線，4號線，6號線都有交接，其中11個車站可實現軌道換乘。此外，軌道交通7號線北延伸段全長9.7公裏，共有5個車站
，與正線錦秋路站接軌
，終止於羅店站。
   
   SBCS為上海軌道交通7號線全線提供了2套HiPath 4000實時通信係統，並在33個不同的站點部署了 HiPath AP3700 IP遠端模塊，以確保7號線與其它線路間的通信係統整合，用戶線路總數達6,120。 考慮到目前的狀況以及今後擴展的需要，SBCS在控製中心部署的是雙重HiPath 4000係統。HiPath 4000的極高穩定性將使得係統的整體可靠性達到99.999%。此外，在應對頻繁的通信和過多的線路負載方麵
，HiPath AP3700 IPyuanduanmokuaibeiyingyongyumeigezhandianxitong。yidankongzhizhongxinchuxianguzhang
，meigezhandianjiangzidongqiehuandaobeifentongxinxitong，quebaozhenggegongwutongxinxitongrengnengzhengchangyunxing。
   
   上海軌道交通7號線為什麼會選用來自西門子的HiPath 4000tongxinxitong？daanxianeryijian，yinweiximenziyongyouzhuoyuedejishuyoushihejiweifengfudexiangmuzhixingjingyan。weiguidaojiaotongxingyedushendingzhizhuanyedetongxinxitongbujinnengtigongrichangdetongxinfuwu，gengnengquebaogongzuorenyuanyuditiexitongneigegezhandian，kongzhizhongxinhebutongbumenjiandetongxinshikebaochichangtongwuzu。
   
   “西門子HiPath解決方案能夠確保對於地鐵車輛的安全有效控製。憑借可靠
、可擴展和靈活的統一通信網絡，來自西門子的通信係統能夠提供諸如語音、文檔、數據、圖像和計算機網絡等各種信息。西門子致力於為上海地鐵提供專業產品和服務以滿足他們對於安全和可靠性的需求。”上海西門子數字程控通信係統有限公司（SBCS）總裁兼CEO巴無敵先生表示。