在5月中旬推出《新能源汽車購買優惠補貼》的征求意見稿後，上海市政府在新能源汽車產業布局方麵再出重拳。

     昨天，上海市召開推進高新技術產業化工作會議。上海證券報從與會人士處獲悉，新能源汽車已被列入上海推進高新技術產業化將聚焦9個重點領域之一。上海新能源汽車產業將以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向，同步支持燃料電池汽車降低成本
、提高性能。

     國guo泰tai君jun安an汽qi車che行xing業ye研yan究jiu員yuan張zhang欣xin對dui記ji者zhe表biao示shi，事shi實shi上shang，上shang海hai有you望wang在zai今jin年nian年nian底di和he明ming年nian年nian初chu就jiu有you一yi定ding數shu量liang的de新xin能neng源yuan汽qi車che上shang路lu，混hun合he動dong力li車che比bi較jiao容rong易yi實shi現xian。從cong產chan業ye規gui模mo上shang看kan，上shang海hai的de新xin能neng源yuan產chan業ye隻zhi比bi北bei京jing略lve為wei遜xun色se，在zai全quan國guo範fan圍wei內nei處chu領ling先xian地di位wei。

     上海市經委相關人士對記者透露，上海市政府已經明確了以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向，以“電池+電機+電控”等關鍵零部件為突破口
，加快形成國內領先
、具有國際競爭能力的自主產業體係和產業集群，並且提出縱橫結合，加強產業鏈建設，加大政策支持力度。

     政府對新能源汽車產業的大力扶持也給企業打了“強心針”：5月初，上汽集團就公布新能源汽車產業化發展目標，即2010年自主品牌混合動力轎車上市，2012年插電式強混轎車
、純電動轎車上市。而上海通用汽車生產的混合動力君越轎車是目前國內銷量最大的混合動力國產轎車，其銷量約每月200到300台。

     同時，上海市經濟信息化委印發《上海推進新能源高新技術產業化行動方案（2009-2012年）》（以下簡稱：行動方案）。市經濟和信息化委主任王堅對記者表示，瞄準新能源、大飛機等前沿領域，“上海製造”這一次升級

，更是謀劃上海經濟未來的長遠戰略。