編者語：霍尼韋爾131-9A輔助動力裝置 (APU) 計劃外維護事件平均間隔比同類APU產品長70%；燃油消耗與排放量減少5%

　　巴黎2009年6月16日電 /美通社亞洲/ ——霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）6月15日宣布

，公司旗下的131-9A輔助動力裝置 (APU) 計劃外維修事件平均間隔時間超過一萬小時，與同類尺寸 APU 產品相比延長了70%

，使航空公司獲得了可觀的成本節約與飛機可用性利益。

　　131-9A APU 是單通道商用飛機中使用最為廣泛的輔助動力裝置。目前霍尼韋爾已有1,700多部輔助動力裝置投入使用，用於新式飛機與改進式飛機，還可用於空客 A318、A319、A320和 A321平台。一部輔助動力裝置就是一部小型燃氣動力渦輪引擎
，能夠為主引擎起動提供引氣，為駕駛艙和廚房係統提供電力。

　　霍尼韋爾航空航天部航空運輸總裁約翰.博爾登 (John Bolton) 介紹說：“霍尼韋爾 APU 進行了減免改進，使燃油消耗降低了5%
，進一步減少了排放量和 APU 生命周期內的總擁有成本
，使每架飛機每年能夠節約一萬美元以上的運營成本。與其他 APU 相比，霍尼韋爾 APU 還具有10%的能源優勢，可以提前兩分鍾完成機艙冷卻或加熱的工作。”

　　此外，霍尼韋爾131-9A 還具有易於維護的特點，隻需要九種常用手工工具即可完成線路維護。可更換線路裝置 (LRU) 的更換隻需不到12分鍾，而引擎更換隻需不到30分鍾。

   霍尼韋爾131-9A APU 可靠性

　　博爾登介紹說：“這種設計不僅能夠節約維護成本，還可以更快捷地完成飛機部署，確保飛機對航空公司的可用性。”

　　由於維護流程得到了簡化，131-9A 的機上維護時間比同類 APU 減少了36%。

　　“自131-9A 於1998年上市以來
，霍尼韋爾不斷利用最新科技與工程成果對其進行改進，進一步提高其業內領先的可靠性

，降低運營成本，提高燃油效率，”霍尼韋爾航空航天部 APU 產品線副總裁 Steven Chung 如是說。

　　霍尼韋爾131-9A 獲得了雙發飛機延伸航程運行 (Extended Twin-Engine Operations) 許可，能夠啟動並完成41,000英尺高度的飛行，以每平方英寸52磅的密度為環境控製係統和主引擎啟動每分鍾提供154磅空氣。其發電機能夠供應90 kW 滿載額定持續電力
，最大高度達35,000英尺，而重量僅為354磅。起飛前，131-9A APU將為飛機的電力與環境係統提供電力。飛入空中後，131-9A 仍可在緊急情況下為這些係統提供足夠的電力。

　　霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術和製造業方麵占據世界領先地位的多元化跨國公司，在全球範圍內為客戶提供以下業務：航空航天產品和服務


；樓宇、家庭和工業的自動化控製；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位於美國新澤西州的莫裏斯，其股票在紐約證交所
、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞
，請登錄公司網站 http://www.honeywellnow.com 。

　　本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項範圍內的“前瞻性聲明”。除曆史事實以外
，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關於我們或者我們的管理部門打算、期望
、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發生的行為
、事件或者發展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據其經驗和對曆史趨勢、當前條件、預期未來發展和他們所相信的其他因素的認知
，做出特定的假定與估計。 本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料製約和不確定性
，包括但不限於能夠影響我們運作、市場、產品
、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。 該前瞻性聲明並不能確保未來業績和實際結果，其發展和業務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。