杭州企業西子聯合控股有限公司（以下簡稱“西子聯合”）與中國商飛日前在上海簽署協議，正式成為首架大飛機的零部件供應商。 
　　
   位於“工業之巔”的大飛機製造，是現代高新技術的高度集成
，一架大飛機由300萬到500萬個零部件組成，這些零部件需要數千家配套供應商生產。由於飛機零部件附加值高

，市場前景廣闊，不少企業都瞄準了這塊巨大的“蛋糕”。中國要製造大飛機的消息一出，國內400餘家企業競相向中國商飛投遞了自己的“簡曆”。 
　　
   經過嚴格的篩選和評審
，西子聯合從400多家企業中脫穎而出。據了解，西子聯合主要是為大飛機製造提供艙體結構。大飛機的艙體結構、梁

、框、肋和大型壁板等整體結構件的毛坯都是板材或鍛件

，毛坯75%~95%的材料將被加工掉

，其所需要的大型

、高速
、精密
、多軸的高性能數控落地銑床
、加工中心、大型五麵加工設備，都對企業提出了極高的要求。 
　　
   圍繞大飛機項目這一平台，中國航空工業集團公司正在積極融入世界裝備製造業產業鏈。“隨著國產大飛機立項與‘C919’的起飛
，以及中國航空工業技術實力的不斷提升
，將吸引更多的國際合作者和國內民營企業家的目光，新一輪合作高峰即將到來。”中航工業總經理林左鳴這樣預測。 
　　
   youguanzhuanjiabiaoshi，wulunshiditiedungouji，haishidafeijizhizao，buguanshizhengchechanye，haishilingbujiangongying，yaotishenghexinjingzhengli，haishiyaobuduanjiaqiangzizhuchuangxin。“西子聯合這種跨越式的發展，充分展現了杭州民營企業轉型升級，實現自主創新的新思路。”專家這樣說。