編者語：受(shou)政(zheng)府(fu)擴(kuo)大(da)內(nei)需(xu)政(zheng)策(ce)影(ying)響(xiang)，電(dian)梯(ti)采(cai)購(gou)在(zai)政(zheng)府(fu)市(shi)場(chang)呈(cheng)現(xian)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi)。電(dian)梯(ti)作(zuo)為(wei)耗(hao)電(dian)大(da)戶(hu)，卻(que)因(yin)為(wei)節(jie)能(neng)標(biao)準(zhun)的(de)缺(que)失(shi)
，遲(chi)遲(chi)沒(mei)有(you)進(jin)入(ru)政(zheng)府(fu)采(cai)購(gou)節(jie)能(neng)清(qing)單(dan)。政(zheng)府(fu)采(cai)購(gou)官(guan)員(yuan)如(ru)何(he)看(kan)待(dai)這(zhe)一(yi)現(xian)象(xiang)？電(dian)梯(ti)企(qi)業(ye)該(gai)做(zuo)出(chu)哪(na)些(xie)努(nu)力(li)？未(wei)來(lai)節(jie)能(neng)電(dian)梯(ti)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)怎(zen)樣(yang)？針(zhen)對(dui)這(zhe)一(yi)係(xi)列(lie)問(wen)題(ti)，記者進行了多方采訪，尋求答案。
　　
　　當空調機、電視機等產品早已在政府采購節能清單中找到自己的“位置”時，電梯作為耗能大戶，卻因為節能標準缺失
，一直遊離於政府采購節能清單之外，給政府采購節能電梯帶來操作不便。
　　
　　“電梯節能標準出台進展相對較慢，政府需要加大對電梯節能重視

，應對電梯節能有明確要求。”中國電梯協會理事長任天笑表示。
　　
　　標準缺失 節能采購落空
　　
　　據了解，國家的特種設備檢驗檢測機構對電梯的檢測項目繁多

，惟獨沒有一項與電梯節能有關。
　　
　　“電梯節能沒有衡量標準，在招標文件中就無法明確地給節能電梯加分，節能電梯采購也很難進一步落實。” 中央國家機關政府采購中心采購三處電梯項目負責人張建平如是說。“ruguocaigourenduijienengyouteshuyaoqiu
，gongyingshangjiuhuizaitoubiaowenjianzhongshuomingchanpinjienengjishujishuiping，pingbiaozhuanjiagenjuzijidejingyanlaizuochupanduan
，zheyangbijingdaiyouhenqiangdezhuguanxing。”
　　
　　zhejiangshengyiwushizhengfucaigouzhongxincaigouerkediantixiangmufuzerenheyangbiaoshi，jienengxuyaolianghuabiaozhun
，meiyoujienengbiaozhun，jishibajienengyaoqiuxieruzhaobiaowenjian
，yeqibudaohenhaodexiaoguo。buxiangzizhuchuangxin，zhiyaoqiyetigongzhuanlizhengshuhuokejichengguo，jiukeyishidangjiafen。
　　
　　一些地方電梯招標文件中，出現了這樣的條款，投標產品凡列入財政部國家發展改革委員會公布的《節能產品政府采購清單》detoubiaochanpin，keyihuodexiangyingdejiafen。youyudiantishangweijinrujienengqingdan
，zheyangdetiaokuanxingtongxushe。yixiezhaobiaowenjianzhonggancuizhixieleyouxiancaigoujienenghuanbaodianti，zheyangtiaokuanrangpingbiaozhuanjiayehenweinan。
　　
　　“在電梯能耗標準尚未出台的情況下
，各廠家宣傳自己產品節能指標不太可取，因為無標可比，也無據可定。”安徽省特種設備檢測院高級工程師趙國先說。
　　
　　節能采購成大勢所趨
　　
　　目前，全國電梯已超過100萬台，每天約有15.84億人次乘坐電梯。一個星級酒店每平方米年耗電量約150KWH
，其中就有75KWH為電梯所需，因此，電梯的節能降耗已經引起業界高度重視，降低電梯的能耗、節約能源對於國民經濟具有非常重要的現實意義。
　　
　　雖然，目前沒有統一電梯節能標準，節能電梯采購已成大勢所趨。江南嘉捷電梯股份有限公司市場總監朱偉斌表示，“從電梯行業發展和采購趨勢來看，節能電梯將發展成為市場主流
，政府部門更應在節能采購中起到很好帶頭作用。”
　　
　　電梯節能主要表現在

，電梯曳引機驅動技術的節能、電梯驅動控製係統的節能以及能量回饋係統的節能。采用先進的變頻控製技術和永磁同步電機可節能20%～45%左右
，如果采用能量反饋技術最高可節能70%。
　　
　　任(ren)天(tian)笑(xiao)介(jie)紹(shao)，在(zai)辦(ban)公(gong)寫(xie)字(zi)樓(lou)電(dian)梯(ti)如(ru)果(guo)采(cai)用(yong)群(qun)控(kong)技(ji)術(shu)
，節(jie)能(neng)效(xiao)果(guo)會(hui)更(geng)加(jia)明(ming)顯(xian)。更(geng)加(jia)完(wan)善(shan)的(de)智(zhi)能(neng)型(xing)電(dian)梯(ti)群(qun)控(kong)調(tiao)度(du)係(xi)統(tong)
，精(jing)確(que)調(tiao)控(kong)減(jian)少(shao)等(deng)候(hou)時(shi)間(jian)
、電梯就近停靠

、控製減少電梯的運行台數，從而大大提高運輸效率。
　　
　　5月1日，新修改的《特種設備安全監察條例》正式施行
，增加了關於高耗能特種設備節能監管的規定。在新修改的《節約能源法》第十六條中也明確規定：“對高耗能的特種設備，按照國務院的規定實行節能審查和監管”。
　　
　　相關政策出台表明，安全與節能將主導電梯行業的發展方向。
　　
　　標準出台指日可待
　　
　　“電梯節能標準遲遲沒有出台，與電梯產品本身特性也有很大關係。”任天笑表示，“電梯耗電量除了與自身產品性能有關，與電梯工作環境、運行次數
、載人數量
、運行時間等都有密切關係，工況不同，耗電量也有差別，這是確定節能標準的最大難題。”
　　
　　由中國特種設備檢驗協會等單位完成的電梯能源效率評價指標與檢測方法研究課題通過了鑒定。課題組通過半年多的調查研究
，對10個城市的在用電梯進行抽樣檢測和數據統計分析，得出了近萬個數據。實驗的電梯在品牌、類型、型號上都具有代表性。同時對影響電梯能源效率的10種因素，如機械傳動形式
、電力拖動類型等都做了係統的測試分析。
　　
　　課題完成後提出了3種綜合評價電梯能源效率指標的技術方案、電梯三種工況模式檢測方法與計算公式
、3個(ge)檢(jian)驗(yan)規(gui)則(ze)建(jian)議(yi)稿(gao)等(deng)。這(zhe)個(ge)課(ke)題(ti)為(wei)電(dian)梯(ti)的(de)節(jie)能(neng)審(shen)查(zha)和(he)監(jian)管(guan)提(ti)供(gong)了(le)技(ji)術(shu)支(zhi)撐(cheng)，為(wei)電(dian)梯(ti)企(qi)業(ye)開(kai)發(fa)節(jie)能(neng)產(chan)品(pin)提(ti)供(gong)了(le)檢(jian)測(ce)依(yi)據(ju)，這(zhe)些(xie)研(yan)究(jiu)成(cheng)果(guo)對(dui)我(wo)國(guo)盡(jin)快(kuai)出(chu)台(tai)電(dian)梯(ti)節(jie)能(neng)標(biao)準(zhun)起(qi)到(dao)促(cu)進(jin)作(zuo)用(yong)。
　　
　　北京日立電梯營銷有限公司常務副總經理李戰認為，電梯節能標準出台是早晚的事情。相信在國家相關部門
、檢測機構以及企業共同努力下，電梯節能標準的出台指日可待。
　　
　　近jin年nian
，不bu少shao電dian梯ti生sheng產chan企qi業ye和he科ke研yan單dan位wei圍wei繞rao電dian梯ti節jie能neng新xin技ji術shu創chuang新xin，開kai發fa出chu了le一yi批pi具ju有you市shi場chang價jia值zhi的de技ji術shu和he產chan品pin。但dan是shi要yao想xiang讓rang這zhe些xie電dian梯ti節jie能neng技ji術shu得de到dao推tui廣guang和he應ying用yong，還hai需xu要yao政zheng策ce導dao向xiang和he法fa律lv法fa規gui的de支zhi持chi。