近(jin)期(qi)耐(nai)克(ke)森(sen)在(zai)上(shang)海(hai)外(wai)高(gao)橋(qiao)的(de)工(gong)廠(chang)開(kai)始(shi)生(sheng)產(chan)鐵(tie)路(lu)機(ji)車(che)特(te)種(zhong)電(dian)纜(lan)。隨(sui)著(zhe)鐵(tie)路(lu)市(shi)場(chang)的(de)日(ri)益(yi)繁(fan)榮(rong)，本(ben)土(tu)化(hua)生(sheng)產(chan)使(shi)耐(nai)克(ke)森(sen)能(neng)夠(gou)根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)變(bian)化(hua)為(wei)中(zhong)國(guo)的(de)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)迅(xun)速(su)的(de)產(chan)品(pin)和(he)服(fu)務(wu)。
　　 
　　耐克森針對鐵路機車電纜的生產要求擴大了工廠規模，包括安裝新設備、擴展車間、增加防火測試
、物理和質量控製實驗室等。新建的生產線可以生產鐵路機車所需要的全部電力電纜
，並使用最新的技術, 使 1.0mm2至500mm2的單芯和多芯電纜達到防火
、耐高溫
、耐磨等性能的高標準要求。
　　 
　　“這項新增產能鞏固了耐克森在中國鐵路機車市場的領導地位”耐克森全球鐵路機車部門經理Dietmar Stenbach說，“為我們提高服務水平，尤其是交貨期和靈活性奠定了理想的基礎。”
　　第一批樣品已經製造出來，並進行了檢測。計劃於2008年年底投入批量生產。