http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-08 03:11:03
對齊重數控股份有限公司來說,2008年是逆勢上揚,成效卓著的一年。這一年,聲名遠播的“齊一”牌重型機床逐鹿海外市場,創造了輝煌業績,出口合同額比上年翻了一番。今年,在海外需求明顯減少、國內製造業紛紛轉向內銷的形勢下,齊重數控加大了海外市場開拓力度,在保證歐美、日本、韓國等30多個國家和地區市場的基礎上,進一步把“齊一”機床銷往巴西、土耳其、俄羅斯、意大利等國家和地區的市場。
“zourugaoduanyonghu,yushijieyiliuzhuangbeizhizaoyetongtaijingzheng,shiwomenzheliangnianjianchidelinian。pingjiezizhuchuangxinhechanpinjiageliangdayoushi,dangqianzhengshiwomenmaixianggaoduan、全麵打造我國機床行業國際品牌的難得機會。”齊重數控副總經理王俊峰說。
(一)
作為國家“一五”時期重點建設的156個項目之一,始建於1950年的齊齊哈爾第一機床廠是我國機床行業的大型重點骨幹企業。2007年末,浙江天馬軸承股份有限公司與“齊一”進行戰略重組,重組後的齊重數控成為上市公司天馬股份(002122,股吧)的全資子公司。
在zai一yi座zuo現xian代dai化hua的de裝zhuang配pei車che間jian中zhong,記ji者zhe見jian到dao齊qi重zhong數shu控kong的de技ji術shu人ren員yuan正zheng專zhuan心xin調tiao試shi一yi台tai高gao大da的de數shu控kong雙shuang柱zhu立li式shi車che床chuang。據ju介jie紹shao,這zhe台tai為wei日ri本ben三san菱ling公gong司si生sheng產chan的de6.3米加工中心,是我國首台出口日本的高端機床產品。一台機床,車、銑等多種功能俱備,集中了齊重數控能夠成熟運用的各種高端技術:具有自主知識產權的C軸分度技術、國內首創的靜壓導軌技術等,不但實現了柔性加工,而且速度高、精度好。“日本用戶的要求一向很高,上周他們過來仔細驗收後,非常滿意,隻等調試完畢就要發貨。”王俊峰說。
“近兩年,我們每年都拿出銷售收入的5%投入研發。為什麼要在技術創新上花這麼大投入?出口這一塊就能說明問題。”王俊峰介紹說,2005年以前,該廠出口量很小,一年僅3000多萬元人民幣,而去年實現了2億元;出口結構也發生了很大變化,從單純出口第三世界國家,到如今高端產品全麵進入歐美、日本等30多個國家和地區。海外市場的迅速擴張充分表明,隻有產品技術升級了,精度提高了,才能夠進入高端用戶的采購視野。
正是看到這一點,齊重數控堅持依靠自主創新,一步一個腳印地推進結構調整和新產品開發,努力躋身世界一流機床企業行列。
一方麵,他們在傳統主導產品立、臥式重型機床領域,向高精度、複合化邁進。齊重數控生產的高精度立車,精度從原來的百分之一毫米,提高到現在的千分之三毫米。而複合化的實現,使機床易名為“加工中心”,不同工序不再需要購置不同機床,一台“加工中心”便可完成車、銑、鑽、鉸、鏜多種加工,大大提高了效率,降低了成本。幾年間,“齊一”立車的技術參數從填補國內空白的10米、16米,到現在填補國際空白的25米,臥車則從填補國內空白的4.3米、5米,到現在填補國際空白的6.3米,創下了32個國內第一。
另一方麵,他們瞄準國防、交通、能源等行業的新需求進行新產品開發,開拓多品種產業格局。目前,齊重數控的機床產品已形成重型深孔鑽鏜床、鐵路車床、軋輥車床、曲軸車床、落地銑鏜床、立式磨床、立式銑齒機床、滾齒機床等10大類26個係列600多個品種,每年都有新產品問世,而且各項精度指標均達到國際先進水平。
幾年下來,齊重數控在國際機床行業的知名度和美譽度大幅提升。“雖然一季度受到國際金融危機的影響,但我們的訂單還是源源不斷。受衝擊較明顯的是傳統產品,而訂單主要來自大型、高精度和國家急需的特殊產品。這就說明,前兩年不斷創新技術、走向高端的路子是對的。”齊重數控技術副總石誌民欣慰地說。
(二)
對齊重數控技術發展部主管孫永革而言,今年4月在北京參加第十二屆中國國際機床展覽會時的興奮感至今猶存。“我們展出的是最新研製的亞洲最大的5米數控立式滾齒機,加工精度達到6級,填補了國內空白。它用於風力發電、大型礦山等許多行業,能夠替代進口,展出效果非常轟動。
近幾年,齊重數控不斷超越自我,平均每年推出新產品25個,每一屆機床展上的展品,都打破了國外技術封鎖,讓國際同行的眼睛為之一亮,都使這個老字號機床企業向世界一流邁出一大步。
2007年第十屆國際機床展上,1000多家中外參展商共同見證了齊重數控重型曲軸旋風切削加工中心的魅力。這台“旋風車”專用於加工萬噸巨輪柴油機重達260噸的大型曲軸,國際上隻有製造業發達的德國、日本才能生產。當時我國大型船舶主機曲軸生產能力僅為40根左右,每年卻需要400根左右,“曲軸瓶頸”已嚴重製約我國造船業的發展。“旋風車”的問世,結束了我國大型船用曲軸嚴重依賴進口的曆史,在展覽期間就被中船重工集團以近5000萬元的價格購得,比國外產品的價格低一半還多。中船重工有關負責人為此感慨萬分,“齊重數控圓了中國造船業的曲軸夢!”
2008年第十一屆展會,齊重數控針對國內風電設備製造商急需專用高檔數控機床的情況,推出填補國內空白的3台世界最大、高精度風力發電設備成套加工數控機床————數控立式磨床、數(shu)控(kong)立(li)式(shi)銑(xi)齒(chi)機(ji)和(he)立(li)式(shi)銑(xi)鑽(zuan)加(jia)工(gong)中(zhong)心(xin)。風(feng)電(dian)係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)的(de)成(cheng)功(gong)研(yan)製(zhi),打(da)破(po)了(le)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)的(de)技(ji)術(shu)壟(long)斷(duan),大(da)大(da)提(ti)升(sheng)了(le)我(wo)國(guo)高(gao)檔(dang)風(feng)電(dian)設(she)備(bei)專(zhuan)用(yong)機(ji)床(chuang)的(de)研(yan)發(fa)和(he)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li),為(wei)我(wo)國(guo)風(feng)電(dian)產(chan)業(ye)的(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)及(ji)企(qi)業(ye)參(can)與(yu)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)提(ti)供(gong)了(le)保(bao)證(zheng)。
如今,齊重數控正圍繞裝備製造業調整和振興規劃,抓緊研製又一批國家急需、可稱為“世界之最”的高端機床產品。填補國際空白的25米數控超重型立式車床,是世界上最大的數控重型機床,也是世界上功能最先進、加工精度最高的數控重型機床。另一填補國際空白的6.3米數控超重型臥式車床,則是世界上回轉直徑最大的臥式車床,在車削加工自動化程度等方麵具有明顯的技術優勢。
(三)
邁進世界高端市場的最大門檻是什麼?接受采訪的高管們無一例外地回答:可靠性。
wangjunfenggaosujizhe,muqianguoneijichuangchanpinzaixingnengshangyuguojizhimingpinpaixiangchabuda,zhisuoyijiaonandedaokehurenke,guanjianzaiyuchanpindekekaoxingbugao。nalianxubujianduanjiagongdeguzhanglvlaishuo,guowaigaoduanjichuangzai800到1000小時之間,而國產機床一般僅達400到500小時。齊重數控之所以能在高端市場上占得一席之地,與其近兩年在可靠性上的提升有很大關係。
youyijianshirangshizhiminjiyiyouxin。yici,laokehuhaerbindianjichanglairenbanqitadinghuo,zaichejianouranjiandaozhengzaiyanzhidejingdudaqianfenzhisanhaomidegaojingdushukongliche,dangshibiankanzhongle,shuo,“我們正規劃從國外采購一台這樣的機床,沒想到你們也能幹這麼高級的,那幹嘛還買國外的?你們做出來質量好我們就要了!”最終,哈爾濱電機廠以400多萬元的價格買走了這台機床,而其原計劃從國外采購的價格是1000多萬元。
讓哈爾濱電機廠棄國外而選“齊一”的原因有三:一是性能高;二是價格低;三也是最關鍵的一點是,作為老客戶,他們信賴“齊一”產品的可靠性。
“zaiguojijinrongweijiyingxiangxia,shichangbiwangniangengjiakekele。xianzaikaishi,qizhongshukongyaozailianggefangmianxiagongfu,yishitigaoxingjiabi,ershitigaokekaoxing。yinweizhiyoudangnidechanpinnenggoudadatigaoxiaolv、降低成本,讓人賺到足夠的錢時,用戶才會考慮掏錢買。”常務副總經理沈紅忠分析道。
關於齊重數控今後技術創新的方向,石誌民透露,“我們不會再一味追求填補了多少項空白,而是要瞄準市場,把現有產品做精做強,達到世界最高水平;同時,找到性能和價格的最佳結合點,將成本降到最低。”
“目前中小型立、臥(wo)車(che)受(shou)國(guo)際(ji)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)影(ying)響(xiang),訂(ding)單(dan)銳(rui)減(jian)。誰(shui)能(neng)盡(jin)快(kuai)研(yan)發(fa)出(chu)更(geng)高(gao)性(xing)價(jia)比(bi)的(de)產(chan)品(pin),誰(shui)就(jiu)能(neng)占(zhan)領(ling)明(ming)年(nian)的(de)市(shi)場(chang)。公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)著(zhe)手(shou)新(xin)一(yi)輪(lun)的(de)研(yan)發(fa),要(yao)在(zai)明(ming)年(nian)1月份之前把高性價比的中小型立車、臥車推向市場。同時,在風電、核電、船舶、大da飛fei機ji等deng國guo家jia急ji需xu的de重zhong點dian產chan品pin領ling域yu,積ji極ji開kai發fa高gao附fu加jia值zhi產chan品pin,在zai風feng電dian領ling域yu和he製zhi齒chi領ling域yu尋xun求qiu突tu破po,形xing成cheng風feng電dian和he製zhi齒chi加jia工gong機ji床chuang全quan係xi列lie產chan品pin體ti係xi,為wei我wo國guo重zhong大da裝zhuang備bei國guo產chan化hua奠dian定ding堅jian實shi的de基ji礎chu。”石誌民說。