為wei促cu進jin中zhong國guo電dian動dong汽qi車che產chan業ye鏈lian的de完wan善shan和he成cheng熟shu，鞏gong固gu中zhong國guo新xin能neng源yuan汽qi車che工gong業ye核he心xin技ji術shu在zai全quan球qiu的de地di位wei
，中zhong國guo科ke學xue院yuan電dian工gong研yan究jiu所suo和he凹ao凸tu科ke技ji聯lian合he成cheng立li車che載zai能neng源yuan係xi統tong聯lian合he實shi驗yan室shi，7月14日在北京舉行成立儀式。該實驗室將致力於合作研究開發電動汽車領域的車載動力電池管理係統
、車載充電係統
、車載DC/DC係統和電動汽車能源係統總線協議等技術。

　　在(zai)全(quan)球(qiu)能(neng)源(yuan)危(wei)機(ji)和(he)環(huan)保(bao)浪(lang)潮(chao)的(de)雙(shuang)重(zhong)推(tui)動(dong)下(xia)，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)方(fang)向(xiang)。車(che)載(zai)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)是(shi)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)中(zhong)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，它(ta)是(shi)銜(xian)接(jie)電(dian)池(chi)以(yi)及(ji)電(dian)池(chi)組(zu)和(he)整(zheng)車(che)係(xi)統(tong)的(de)一(yi)個(ge)紐(niu)帶(dai)，其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)電(dian)池(chi)管(guan)理(li)技(ji)術(shu)，車(che)載(zai)充(chong)電(dian)技(ji)術(shu)以(yi)及(ji)DC/DC技ji術shu和he能neng源yuan係xi統tong總zong線xian技ji術shu等deng。因yin此ci車che載zai能neng源yuan係xi統tong技ji術shu日ri益yi成cheng為wei產chan業ye應ying用yong技ji術shu研yan究jiu的de重zhong要yao方fang向xiang，並bing且qie
，也ye日ri益yi成cheng為wei產chan業ye發fa展zhan的de重zhong要yao標biao誌zhi。目mu前qian，該gai技ji術shu已yi經jing成cheng為wei製zhi約yue電dian動dong汽qi車che產chan業ye鏈lian銜xian接jie和he發fa展zhan的de重zhong要yao瓶ping頸jing。

　　截至2008年9月，我國共有汽車近1.7億輛，而到2030年
，汽車的數量將可以達到3億。屆時
，中國每年石油的需求量將達到10億噸。

　　“車che載zai能neng源yuan係xi統tong聯lian合he實shi驗yan室shi
，將jiang在zai電dian工gong所suo汽qi車che電dian子zi研yan究jiu中zhong心xin多duo年nian的de電dian動dong汽qi車che總zong線xian係xi統tong及ji規gui範fan的de基ji礎chu上shang，和he電dian動dong汽qi車che電dian池chi管guan理li係xi統tong的de研yan究jiu經jing驗yan
，通tong過guo凹ao凸tu科ke技ji的de動dong力li電dian池chi管guan理li專zhuan用yong芯xin片pian設she計ji技ji術shu，以yi及ji車che載zai能neng源yuan係xi統tong電dian源yuan管guan理li技ji術shu，開kai發fa車che載zai能neng源yuan管guan理li係xi統tong。”在成立儀式上
，凹凸科技CEO Sterling Du提到，“這必將促進中國電動汽車產業鏈的完善和成熟

，使中國新能源汽車行業的發展更加的穩健。”

　　“車(che)載(zai)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)已(yi)經(jing)被(bei)國(guo)家(jia)確(que)定(ding)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，成(cheng)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)申(shen)報(bao)的(de)必(bi)要(yao)條(tiao)件(jian)。電(dian)工(gong)所(suo)多(duo)年(nian)來(lai)積(ji)累(lei)的(de)豐(feng)富(fu)經(jing)驗(yan)
，結(jie)合(he)凹(ao)凸(tu)科(ke)技(ji)成(cheng)熟(shu)的(de)電(dian)池(chi)管(guan)理(li)專(zhuan)用(yong)芯(xin)片(pian)設(she)計(ji)技(ji)術(shu)，必(bi)將(jiang)為(wei)中(zhong)國(guo)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)貢(gong)獻(xian)力(li)量(liang)。”聯合實驗室主任、電工所研究員王麗芳表示。

　　工信部剛頒布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》明確提到車載能源係統是電動汽車3個核心技術之一。在最近召開的“電動汽車用動力蓄電池與電機發展及應用論壇”中，“863”jienengyuxinnengyuanqichezhongdaxiangmuzhurenouyangminggaoyemingquetichu

，xinnengyuanqicheguanjianlingbujian，baokuodonglidianchijiqiguanlixitongyejiangshixinjieduanguojiahezhengfudefuchizhongdian。yinci，lianheshiyanshidechengli，youqishizhuanyedianyuanguanlixinpianshejigongsihezhongguodingjikeyanjigouzhongkeyuandiangongsuodeqiangqianglianshou，duixianjieduanwoguodiandongqichechanyedefazhanjuyoushenyuanyiyi。