中國唯一國家級空氣動力學重點實驗室二十三日在四川綿陽空氣動力研究基地正式揭牌成立，將為大飛機、新一代列車、風力發電機等國家重大專項研製提供技術支撐，並推動中國空氣動力學基礎研究
，為國家經濟社會發展和國家安全戰略提供重要保障。 　

　　中zhong國guo科ke學xue技ji術shu部bu副fu部bu長chang曹cao健jian林lin向xiang新xin成cheng立li的de空kong氣qi動dong力li學xue國guo家jia重zhong點dian實shi驗yan室shi授shou牌pai，他ta說shuo，空kong氣qi動dong力li學xue是shi航hang空kong航hang天tian事shi業ye和he國guo家jia安an全quan戰zhan略lve的de重zhong要yao基ji礎chu支zhi撐cheng
，當dang前qian中zhong國guo日ri新xin月yue異yi的de建jian設she發fa展zhan對dui空kong氣qi動dong力li學xue的de戰zhan略lve需xu求qiu愈yu加jia強qiang烈lie。成cheng立li空kong氣qi動dong力li學xue國guo家jia重zhong點dian實shi驗yan室shi，是shi加jia強qiang國guo家jia科ke技ji基ji礎chu條tiao件jian平ping台tai建jian設she的de重zhong要yao舉ju措cuo。依yi托tuo空kong氣qi動dong力li研yan究jiu基ji地di建jian設she空kong氣qi動dong力li學xue重zhong點dian實shi驗yan室shi
，能neng夠gou充chong分fen利li用yong空kong氣qi動dong力li研yan究jiu基ji地di的de人ren才cai
、設備
、技術、信息、成果等優勢資源，提供一個一流的科學研究和學術交流平台，有利於針對空氣動力學的基礎性
、前沿性關鍵問題進行長期、係統、深入的研究
，從而取得更大突破。

　　空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)實(shi)驗(yan)室(shi)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)
，該(gai)實(shi)驗(yan)室(shi)將(jiang)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)其(qi)開(kai)放(fang)共(gong)享(xiang)的(de)獨(du)特(te)優(you)勢(shi)
，吸(xi)引(yin)中(zhong)國(guo)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)研(yan)究(jiu)領(ling)域(yu)的(de)優(you)秀(xiu)人(ren)才(cai)和(he)領(ling)先(xian)技(ji)術(shu)資(zi)源(yuan)，緊(jin)盯(ding)世(shi)界(jie)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)發(fa)展(zhan)前(qian)沿(yan)和(he)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)，重(zhong)點(dian)開(kai)展(zhan)以(yi)大(da)飛(fei)機(ji)研(yan)製(zhi)為(wei)核(he)心(xin)的(de)氣(qi)動(dong)噪(zao)聲(sheng)、減阻技術和結冰機理等方麵的技術研究，為大飛機、新一代列車、風力發電機等國家重大專項、高速軌道交通和高效風能利用中涉及的關鍵氣動問題提供技術支撐，為複雜流動機理問題研究搭建高精度、高效率、高可信度的數值模擬研究平台。

　　據(ju)悉(xi)，長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)
，四(si)川(chuan)綿(mian)陽(yang)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)研(yan)究(jiu)基(ji)地(di)依(yi)托(tuo)亞(ya)洲(zhou)最(zui)大(da)風(feng)洞(dong)群(qun)和(he)中(zhong)國(guo)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)風(feng)洞(dong)試(shi)驗(yan)研(yan)究(jiu)技(ji)術(shu)，大(da)力(li)推(tui)進(jin)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)與(yu)其(qi)它(ta)學(xue)科(ke)交(jiao)叉(cha)滲(shen)透(tou)，構(gou)建(jian)起(qi)科(ke)學(xue)合(he)理(li)的(de)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)基(ji)礎(chu)理(li)論(lun)體(ti)係(xi)，為(wei)空(kong)氣(qi)動(dong)力(li)學(xue)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)實(shi)驗(yan)室(shi)的(de)成(cheng)立(li)完(wan)成(cheng)了(le)大(da)量(liang)技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)。該(gai)基(ji)地(di)廣(guang)大(da)科(ke)技(ji)人(ren)員(yuan)致(zhi)力(li)於(yu)解(jie)決(jue)製(zhi)約(yue)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)
、地麵交通、風能利用等領域發展的瓶頸問題，圍繞計算空氣動力學及飛行器流動機理
、低速空氣動力學和國家大型空氣動力學基礎條件平台關鍵技術開展集中攻關，先後發展了數百項風洞試驗新技術，為包括“殲十”戰機
、“神舟”飛船等多項重點飛行器的研製攻克了上千個技術難題，形成一大批具有國際先進水平的重大研究成果。