隨著中國經濟的總體增長，物流和倉儲業發展迅猛，對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用，專業化
、規模化的貨架製造廠應運而生，促使貨架專業化
、標準化生產。國內自從20世紀90年代起
，就開始陸續出現了貨架企業，20世紀90年代末期，歐洲的幾家貨架公司,如Schaefer, Dexion, Stow開始進入中國，他們對推動國內貨架行業的發展起到很大的作用。2000年之後，國內的貨架企業如雨後春筍般層出不窮，發展大約僅僅十年

，全國的貨架企業就發展到100多家
，這其中還不包括大大小小的經銷

、貿易公司。

　　現狀分析

　　由you於yu目mu前qian貨huo架jia企qi業ye還hai沒mei有you行xing業ye標biao準zhun
，而er貨huo架jia製zhi造zao的de門men檻kan又you低di，在zai中zhong國guo經jing濟ji高gao速su發fa展zhan的de這zhe十shi年nian，湧yong現xian了le大da量liang的de貨huo架jia生sheng產chan企qi業ye，使shi得de市shi場chang競jing爭zheng的de白bai熱re化hua程cheng度du日ri趨qu嚴yan重zhong。我wo們men可ke以yi把ba全quan國guo的de貨huo架jia生sheng產chan廠chang家jia分fen為wei高gao端duan、中端
、低端三個層級。其中高端貨架製造廠家具有一定的規模化
、標準化生產

，從設計
、生產製造
、質量
、安裝等各方麵都遵循各自的企業標準和國外相關標準，並且在市場上均占有一席之地，豎立了自己的品牌。這些公司年產值都超過1億元
，有的甚至達到3億～5億元。對於另外一些中端的貨架製造廠，年產值在5000萬元以上，質量標準一般。還有一些是由金屬製品廠轉型成為貨架生產廠，年產值在五千萬以下，在製造工藝、材料使用等方麵標準偏低，靠低價格獲得市場。

　　從2008年的發展來看，幾家大的貨架工廠都有不斷擴張的趨勢
，通過擴大製造基地
，都試圖靠規模效應來提高整體綜合競爭力，有的早在2006年

、2007年就已經開始。因此
，越來越多的企業開始角逐市場占有率，產能都在迅速擴大，市場競爭異常激烈。

　　尤其是從2009年上半年開始，受2008年(nian)底(di)金(jin)融(rong)風(feng)暴(bao)的(de)影(ying)響(xiang)，整(zheng)個(ge)需(xu)求(qiu)市(shi)場(chang)萎(wei)縮(suo)，幾(ji)家(jia)大(da)的(de)貨(huo)架(jia)企(qi)業(ye)激(ji)烈(lie)地(di)爭(zheng)搶(qiang)有(you)限(xian)的(de)幾(ji)個(ge)項(xiang)目(mu)
，為(wei)了(le)使(shi)自(zi)己(ji)剩(sheng)餘(yu)的(de)產(chan)能(neng)得(de)到(dao)滿(man)足(zu)。在(zai)此(ci)期(qi)間(jian)，價(jia)格(ge)的(de)整(zheng)體(ti)水(shui)平(ping)下(xia)降(jiang)，使(shi)得(de)貨(huo)架(jia)企(qi)業(ye)的(de)處(chu)境(jing)更(geng)加(jia)艱(jian)難(nan)。

　　市場回顧

　　近幾年
，貨架行業的發展一直較快，據統計，2005年～2007年期間，貨架市場每年的增幅都在35%以上，2007年全行業的產值大約在28億～30億元左右，而2008年由於原材料漲價、美元彙率波動
、國際金融海嘯的影響，全行業的增幅明顯放緩

，總體增幅大約降至15%左右。幾家大的貨架廠增幅明顯放緩，而有些公司甚至出現了負增長。而2009年以來，受大環境的影響，中國貨架企業平均總產值都明顯減少
，與去年同期相比
，平均縮減30%～40%左右。

　　2000nianyiqian，kehuduihuojiadexuqiuzhuyaotingliuzaijiandandecunchushang，daduoshiguowaizaihuatouziqiyezaishiyong
，erguoneidaliangdeguoyouheminyingqiyehaimeiyoukaishishiyongzheyangdezhuanyehuojia，huojiadekehuquntibijiaozhai，dangshichaoguo100萬元就算是大項目了。

　　2003年，隨著中國製造行業、汽車行業
、物流行業、專業第三方物流企業的迅速發展，貨架項目的規模化不斷體現
，產品向大規模、多樣化發展
，諸如大型製造業的存儲倉庫

、大型物流配送中心、自動化倉儲係統，等等。貨架已不再是存儲物品的簡單的架子
，而演變成一個集多樣和複雜功能於一體的、綜合性的倉儲和物流裝備係統。產品由普通的存儲功能發展為具有倉儲
、物流配送
、揀選功能的各種貨架係統的項目，如大型托盤式貨架、閣樓式貨架、後推式貨架、重力式貨架
、流利式貨架、移動式貨架鋼結構平台
，等等，以及以上各種類型產品的綜合體，以實現一定的倉儲物流功能
，這時候，300萬～500萬元的項目已很平常。

　　2008年以來，項目規模越來越大，超過1000萬元以上的項目已屢見不鮮，貨架在生產
、流通領域得到越來越廣泛的應用。如圖書出版發行的配送
、汽車零件中轉庫房、快速消費品的商業流通配送等領域，都頻繁出現了超過1000萬，甚至2000萬
、3000萬的貨架項目，規模空前。

　　如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企

、民營、國guo有you等deng各ge行xing各ge業ye，而er且qie，隨sui著zhe經jing濟ji的de進jin一yi步bu發fa展zhan
，在zai解jie決jue了le倉cang庫ku的de存cun儲chu問wen題ti之zhi後hou，逐zhu漸jian出chu現xian了le需xu要yao完wan善shan倉cang庫ku的de管guan理li問wen題ti
，因yin而er
，對dui於yu一yi體ti化hua倉cang儲chu整zheng體ti解jie決jue方fang案an的de需xu求qiu會hui越yue來lai越yue大da，對dui倉cang儲chu管guan理li的de自zi動dong化hua程cheng度du的de需xu求qiu也ye會hui越yue來lai越yue大da。尤you其qi在zai商shang業ye流liu通tong領ling域yu，對dui倉cang儲chu物wu流liu係xi統tong解jie決jue方fang案an會hui有you更geng大da的de需xu求qiu。

　　自動化立體倉儲貨架

　　近jin幾ji年nian，自zi動dong化hua立li體ti倉cang儲chu係xi統tong的de發fa展zhan非fei常chang迅xun猛meng，目mu前qian都dou是shi由you物wu流liu係xi統tong集ji成cheng商shang來lai承cheng建jian立li體ti倉cang庫ku，當dang然ran其qi中zhong的de自zi動dong立li體ti倉cang儲chu貨huo架jia還hai都dou是shi由you國guo內nei的de幾ji家jia大da的de貨huo架jia廠chang家jia來lai提ti供gong，如ru精jing星xing、音飛、東聯、六維、世倉
、鼎虎等。

　　在自動化立體倉儲係統的承建商中，高端的外資品牌有德馬泰克、大福，還有日本和台灣的品牌，如村田、岡村、台塑
、盟立等，國內實力最強的是昆船、北起和北自
，此外還有日東
、今天國際等。2008nianguoneijiuxingjianlexuduoliticangku。wuliuyeyibeilieweidishidachanyezhenxingguihua，jinhouguojiazaizhefangmiandetouziliduyehuijiada，yinci
，suizhejingjidefazhan，zidonghuacangchuhuojiadefazhanqianjingyejiangfeichangjuda。

　　貨架出口市場狀況

　　近(jin)幾(ji)年(nian)，貨(huo)架(jia)的(de)出(chu)口(kou)都(dou)處(chu)於(yu)較(jiao)快(kuai)增(zeng)長(chang)的(de)態(tai)勢(shi)，國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)依(yi)靠(kao)自(zi)身(shen)價(jia)格(ge)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)的(de)優(you)勢(shi)，以(yi)及(ji)信(xin)用(yong)證(zheng)安(an)全(quan)付(fu)款(kuan)
，再(zai)加(jia)上(shang)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)的(de)愈(yu)演(yan)愈(yu)烈(lie)，很(hen)多(duo)企(qi)業(ye)也(ye)都(dou)致(zhi)力(li)於(yu)國(guo)外(wai)客(ke)戶(hu)的(de)開(kai)發(fa)。但(dan)是(shi)
，從(cong)2008年初開始，隨著美元彙率的急劇下跌，2008年春節過後，鋼材原材料價格的一路上揚，猶如雪上加霜，對貨架出口企業產生了很大影響。加之2008年10月份開始的國際金融海嘯對中國實體經濟的影響，使得2009年到目前為止整個出口市場陷入低迷，使得原先以出口為主要市場的貨架企業產能嚴重不足
，從而投身到內銷項目的競爭之中。

　　發展趨勢

　　隨著現代倉儲物流業的發展
，人們對於現代物流提供的增值服務有了更深的理解。作為物流環節中的基本存儲設備——貨架
，將會順應時代的潮流，主要體現在以下兩方麵的發展：

　　一是貨架企業不僅僅提供倉儲貨架產品，將向提供一係列整體倉儲解決方案的方向發展。

　　現代倉儲物流業要求利用現代化的技術、手(shou)段(duan)來(lai)提(ti)高(gao)物(wu)流(liu)的(de)效(xiao)率(lv)，這(zhe)就(jiu)需(xu)要(yao)貨(huo)架(jia)企(qi)業(ye)不(bu)僅(jin)僅(jin)隻(zhi)提(ti)供(gong)貨(huo)架(jia)產(chan)品(pin)
，要(yao)站(zhan)在(zai)用(yong)戶(hu)的(de)角(jiao)度(du)，用(yong)專(zhuan)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)來(lai)提(ti)供(gong)合(he)適(shi)的(de)倉(cang)儲(chu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。這(zhe)已(yi)成(cheng)為(wei)給(gei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)一(yi)項(xiang)服(fu)務(wu)，在(zai)激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)中(zhong)，誰(shui)能(neng)創(chuang)造(zao)更(geng)大(da)的(de)客(ke)戶(hu)價(jia)值(zhi)，誰(shui)將(jiang)更(geng)有(you)可(ke)能(neng)勝(sheng)出(chu)。

　　貨huo架jia企qi業ye剛gang開kai始shi的de時shi候hou，是shi以yi提ti供gong貨huo架jia產chan品pin為wei主zhu
，而er後hou，客ke戶hu會hui提ti出chu如ru何he使shi用yong貨huo架jia的de問wen題ti。因yin此ci就jiu要yao求qiu貨huo架jia企qi業ye能neng提ti供gong貨huo架jia的de布bu置zhi和he設she計ji方fang案an。但dan是shi，在zai客ke戶hu使shi用yong貨huo架jia之zhi後hou
，雖sui然ran解jie決jue了le倉cang儲chu問wen題ti
，又you會hui麵mian臨lin倉cang庫ku管guan理li的de一yi係xi列lie問wen題ti，這zhe就jiu希xi望wang貨huo架jia企qi業ye提ti供gong一yi整zheng套tao包bao括kuo貨huo架jia標biao簽qian、條碼掃描
、倉庫管理軟件等一係列的倉庫運作整體解決方案，這將成為貨架企業做大做強的一個發展方向。

　　二是貨架企業要往更大的規模化方向發展，從產品標準化、新產品研發入手，以規模效應降低生產成本。

　　在激烈的價格競爭下
，企業必須降低成本
，而貨架的成本70%都(dou)是(shi)鋼(gang)材(cai)，可(ke)以(yi)節(jie)約(yue)的(de)加(jia)工(gong)費(fei)空(kong)間(jian)很(hen)小(xiao)，隻(zhi)有(you)不(bu)斷(duan)加(jia)強(qiang)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)，通(tong)過(guo)充(chong)分(fen)節(jie)省(sheng)材(cai)料(liao)來(lai)開(kai)發(fa)新(xin)型(xing)產(chan)品(pin)模(mo)型(xing)，並(bing)且(qie)通(tong)過(guo)產(chan)品(pin)的(de)不(bu)斷(duan)標(biao)準(zhun)化(hua)，降(jiang)低(di)工(gong)藝(yi)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)。而(er)且(qie)，工(gong)廠(chang)的(de)成(cheng)本(ben)中(zhong)固(gu)定(ding)費(fei)用(yong)比(bi)例(li)高(gao)，隻(zhi)有(you)在(zai)提(ti)高(gao)產(chan)量(liang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)才(cai)能(neng)更(geng)多(duo)地(di)分(fen)攤(tan)費(fei)用(yong)
，因(yin)此(ci)
，通(tong)過(guo)規(gui)模(mo)化(hua)生(sheng)產(chan)和(he)標(biao)準(zhun)化(hua)生(sheng)產(chan)將(jiang)是(shi)貨(huo)架(jia)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)提(ti)高(gao)綜(zong)合(he)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)主(zhu)要(yao)方(fang)向(xiang)。

　　對於國內貨架企業來說
，雖然2009年(nian)形(xing)勢(shi)嚴(yan)峻(jun)

，為(wei)了(le)尋(xun)求(qiu)生(sheng)存(cun)和(he)發(fa)展(zhan)
，在(zai)內(nei)需(xu)市(shi)場(chang)展(zhan)開(kai)了(le)激(ji)烈(lie)的(de)角(jiao)逐(zhu)，但(dan)是(shi)從(cong)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)，整(zheng)個(ge)行(xing)業(ye)還(hai)是(shi)有(you)廣(guang)闊(kuo)的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)。目(mu)前(qian)的(de)形(xing)勢(shi)對(dui)國(guo)內(nei)的(de)貨(huo)架(jia)企(qi)業(ye)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)，誰(shui)能(neng)在(zai)2009年度過經濟的嚴冬，修煉好自己的內功，誰將可能在激烈的競爭中勝出。