西子奧的斯是國內電梯行業的排頭兵，每年有近三萬部電梯銷往世界各地。圖為該公司的生產現場。

　　隨著房地產的逐漸複蘇，下半年電梯行業也將迎來春天。由於擴大內需促進經濟發展的4萬億元投資中住房和交通建設占據很大的比例，因此直接帶動中國房地產業的發展
，電梯企業已經享受到了切實利益。

　　“自投資政策實施以來，電梯企業簽單不斷。”通力集團的相關人員告訴記者。

　　企業捷報頻頻

　　據中原證券了解，上海機電控股子公司上海三菱電梯
，受房地產回暖拉動以及公司加大開發中西部市場，上半年公司生產電梯約1.6萬台，銷售形勢良好，預計全年增速可超過15%，達到3.5萬台。武(漢)廣(州)鐵路客運專線等12個車站還訂購了該公司110台無機房電梯。

　　通力集團也贏得了中國鐵道部高速鐵路項目的訂單，將向北京至上海高速鐵路建設項目提供342台自動扶梯，並提供為期兩年的保養服務。

　　星瑪電梯同中山市信盈實業有限公司攜手
，為孫中山故居所在地南郎盈彩美地項目提供99台以環保節能著稱的IRIS小機房電梯。

　　西子奧的斯也將為4個城市的住宅及商業項目提供並安裝442部電梯和10部自動扶梯。

　　日立電梯(上海)有限公司上海青浦工業園區日前開業
，它將成為繼廣州、天津後日立電梯在中國的第三家電梯製造基地。

　　快速電梯公司也宣布自己的喜訊，該公司將分別為遼寧“國際新城”及雲南“龍泉花園”兩個住宅項目提供乘客電梯共250台。

　　企業紛紛獲得訂單再次證實了國家投資政策拉動了中國本地電梯業的發展
，加速電梯行業複蘇的步伐。

　　住宅電梯更被關注

　　“在這些業績優異的電梯企業中，大部分是住宅電梯市場中的佼佼者。”日立電梯(中國)有關人員表示，日立電梯去年在中國市場的銷售額接近60億元，其中以住宅市場為主。

　　據中國電梯協會的統計
，2008年中國新裝電梯總量超過8萬(wan)台(tai)
，電(dian)梯(ti)業(ye)正(zheng)處(chu)於(yu)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)浪(lang)潮(chao)中(zhong)
，我(wo)國(guo)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)的(de)新(xin)裝(zhuang)電(dian)梯(ti)市(shi)場(chang)。在(zai)所(suo)有(you)電(dian)梯(ti)需(xu)求(qiu)中(zhong)，住(zhu)宅(zhai)電(dian)梯(ti)占(zhan)了(le)很(hen)大(da)的(de)份(fen)量(liang)，幾(ji)乎(hu)占(zhan)到(dao)七(qi)成(cheng)的(de)份(fen)額(e)。

　　上海交通大學朱昌明教授表示，多層住宅加裝電梯市場潛力很大。在上海38324萬平方米的建築麵積中，居住房的麵積約23475萬平方米，其中7層以下的約有18937萬平方米，扣除需拆遷的麵積
，按人均居住麵積測算

，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬台。上海現有16家建築用電梯製造企業，全行業年生產能力8萬台，所以市場遠未達到飽和。

　　電(dian)梯(ti)廠(chang)家(jia)也(ye)敏(min)銳(rui)地(di)察(cha)覺(jiao)到(dao)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)變(bian)化(hua)
，所(suo)以(yi)通(tong)過(guo)不(bu)斷(duan)推(tui)出(chu)新(xin)產(chan)品(pin)來(lai)爭(zheng)搶(qiang)住(zhu)宅(zhai)電(dian)梯(ti)這(zhe)塊(kuai)大(da)蛋(dan)糕(gao)。有(you)關(guan)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi)

，上(shang)海(hai)電(dian)梯(ti)市(shi)場(chang)今(jin)年(nian)的(de)需(xu)求(qiu)量(liang)預(yu)計(ji)將(jiang)超(chao)過(guo)7000台，其中住宅電梯占七成左右。

　　為此，迅達公司積極推出兩款專門為中國中低層住宅和基本商務樓而設計的電梯。

　　快速電梯公司也最新推出了HOMEX係列

，該係列產品采用新型PM永磁同步曳引機
，與傳統齒輪傳動的客梯相比

，運行能耗下降約30%
，PM永磁無齒輪同步驅動係統杜絕了廢舊齒輪的更換和處理。該係列電梯采用了新型PM永磁無齒輪主機，與有齒輪驅動客梯相比，運行效率提高25%，傳動效率提高了90%。

　　技術競爭是關鍵

　　“經濟回暖後


，電梯行業重新洗牌也在所難免。”快速電梯公司總裁朱康正表示，未來3、5年nian內nei
，中zhong國guo電dian梯ti行xing業ye所suo麵mian臨lin的de生sheng存cun環huan境jing將jiang更geng為wei嚴yan峻jun。大da企qi業ye會hui繼ji續xu稱cheng雄xiong業ye界jie，而er中zhong小xiao企qi業ye想xiang獲huo得de生sheng存cun
，要yao麼me被bei前qian者zhe兼jian並bing


，為wei其qi做zuo專zhuan項xiang產chan品pin的de配pei套tao；要麼發揮自己的特長
，建設穩固的銷售渠道和研發團隊，來打造核心競爭力。

　　youzhuanjiarenwei，weilaijinian
，jishuchuangxinshituidongdiantixingyejinbudeguanjian
，wuxiandiantidechuxianbiranduiwoguodiantiyechanshengchudong，diantixingyeyejijiangyinglaiquanxindewuxianshidai。

　　雖然產業在不斷整合，但我國電梯市場還遠未飽和。未來兩年我國電梯需求將呈現快速增長的態勢，根據回歸模型對未來3年產量進行的預測，2010年我國電梯產量將達到33.41萬部。我國電梯市場仍將保持每年20%的遞增速度
，年平均銷售額至少為500億美元。有關專家表示，未來50年我國新增住房麵積將達到200億平方米。目前國家規定20米以上高樓就應安裝電梯，未來住宅市場的電梯需求量會非常大。此外，機場

、商場
、地鐵等大型公共設施建設對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求也十分可觀。

　　重視維保業務

　　海南省已經出台了《電梯維修保養服務規範》，據了解，這是我國首次製定電梯維修保養服務規範標準，將對預防和減少電梯安全事故有重要意義。

　　近年來，各大電梯廠家越來越重視維保業務。迅達公司一位負責人表示，迅達進入中國30年
，始終重視維保，就是出於“安全至上”的理念。迅達已經建立了完善的維保體係，每年至少一次對每台客戶授權保養的電/扶梯設備的運行安全性和質量進行檢查和評估。

　　該負責人稱，迅達對客戶授權迅達保養的每台電/扶梯建立檔案，並在迅達集團的SAP管理係統中為每台電/扶梯建立數據庫，係統可為每台保養的電/扶梯出具相關報告

，並為這些電/扶梯製定檢查計劃。在這個過程中，保養技工的技能培訓和認證非常重要。此外
，提供可靠的原廠備件也是重要的保證。

　　對此，奧的斯電梯公司深有同感。走過150多年的曆程，奧的斯目前在全球維護保養著160萬部電梯。奧的斯擁有完備的電梯維保技術和事故預先診斷係統、專業的維保服務團隊以及規範的保養流程，所有這些都是保障電梯安全運行的重要前提。

　　優(you)質(zhi)的(de)電(dian)梯(ti)服(fu)務(wu)絕(jue)不(bu)意(yi)味(wei)著(zhe)隻(zhi)有(you)在(zai)出(chu)現(xian)問(wen)題(ti)時(shi)才(cai)進(jin)行(xing)現(xian)場(chang)處(chu)理(li)。保(bao)證(zheng)電(dian)梯(ti)長(chang)期(qi)安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)很(hen)多(duo)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)都(dou)存(cun)在(zai)於(yu)人(ren)們(men)的(de)視(shi)線(xian)之(zhi)外(wai)，比(bi)如(ru)服(fu)務(wu)人(ren)員(yuan)的(de)挑(tiao)選(xuan)和(he)培(pei)訓(xun)，對(dui)工(gong)地(di)不(bu)定(ding)期(qi)的(de)稽(ji)查(zha)，優(you)質(zhi)備(bei)件(jian)的(de)管(guan)理(li)供(gong)應(ying)，以(yi)及(ji)處(chu)理(li)緊(jin)急(ji)情(qing)況(kuang)的(de)流(liu)程(cheng)等(deng)。

　　事shi實shi上shang，電dian梯ti行xing業ye的de品pin牌pai企qi業ye幾ji乎hu都dou已yi建jian立li專zhuan業ye的de維wei保bao團tuan隊dui和he體ti係xi，而er原yuan廠chang維wei保bao確que實shi能neng大da大da提ti高gao電dian梯ti的de安an全quan性xing。但dan對dui於yu原yuan廠chang維wei保bao，中zhong國guo電dian梯ti協xie會hui副fu秘mi書shu長chang張zhang樂le祥xiang並bing不bu抱bao樂le觀guan態tai度du。

　　他說：“高端電梯幾乎全是原廠維保，但對於住宅梯，由於成本的製約，很難做到原廠維保。”資金問題仍是橫亙在電梯安全麵前的一道門檻。