經過對於城市軌道交通可行性多年的調研，考察和評估後，蘇州市政府終於在2007年底啟動了其地鐵係統的建設項目。 據報道，蘇州軌道交通一號線將於2012年(nian)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)。到(dao)那(na)時(shi)，蘇(su)州(zhou)將(jiang)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)個(ge)擁(yong)有(you)自(zi)己(ji)地(di)鐵(tie)係(xi)統(tong)的(de)地(di)級(ji)城(cheng)市(shi)。成(cheng)熟(shu)完(wan)善(shan)的(de)通(tong)信(xin)係(xi)統(tong)對(dui)於(yu)地(di)鐵(tie)係(xi)統(tong)來(lai)說(shuo)是(shi)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)和(he)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)。 作為世界領先的企業通信解決方案供應商
，上海西門子數字程控通信係統有限公司(SBCS)在蘇州軌道交通一號線項目中將為其構建高效、靈活、可靠的實時通信係統，確保蘇州軌道交通一號線為市民提供方便和安全的交通服務。

　　全長25.739公gong裏li的de蘇su州zhou軌gui道dao交jiao通tong一yi號hao線xian將jiang自zi西xi向xiang東dong橫heng穿chuan蘇su州zhou市shi，其qi肩jian負fu的de主zhu要yao職zhi責ze是shi在zai不bu影ying響xiang古gu城cheng建jian築zhu風feng貌mao的de同tong時shi緩huan解jie目mu前qian蘇su州zhou巨ju大da的de城cheng市shi交jiao通tong壓ya力li。蘇su州zhou軌gui道dao交jiao通tong一yi號hao線xian共gong有you車che站zhan24個，其中4個站點將於計劃建設的二號線、三號線和四號線交彙，實現轉乘。到2012年一號線通車後，市民和旅客就可以乘坐軌道交通遊蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示
，預計一號線的行駛速度為35.03公裏/小時。列車以正常速度在全線行駛
，含停站的總時間約為43分鍾。

　　SBCS為蘇州軌道交通1號線全線提供了兩套HiPath 4000實時通信係統和24套HiPath 3800通信係統，以確保一號線自身以及與其它線路間的通信係統整合，用戶線路總數達3,552。 考慮到目前的狀況以及今後擴展的需要，SBCS在控製中心和車輛段部署的是HiPath 4000雙套熱備份係統。HiPath 4000的極高穩定性將使得係統的整體可靠性達到99.999%。此外
，分布在24個站點的HiPath 3800係統作為穩定
、可靠和高效的通信架構
，將確保站點內部的信息溝通。

　　值得一提的是，在軌道交通行業中
，SBCS的客戶主要還包括上海地鐵、深圳地鐵
、廣州地鐵、南京地鐵、北京地鐵和著名的上海磁懸浮等。“客戶選擇我們不僅是因為我們帶來了領先的通信技術，SBCS具(ju)有(you)極(ji)為(wei)豐(feng)富(fu)的(de)項(xiang)目(mu)執(zhi)行(xing)經(jing)驗(yan)並(bing)且(qie)在(zai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)市(shi)場(chang)上(shang)取(qu)得(de)的(de)諸(zhu)多(duo)成(cheng)功(gong)案(an)例(li)也(ye)是(shi)原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。在(zai)未(wei)來(lai)的(de)幾(ji)年(nian)中(zhong)，我(wo)們(men)將(jiang)加(jia)大(da)投(tou)入(ru)，為(wei)這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)最(zui)好(hao)的(de)通(tong)信(xin)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。”上海西門子數字程控通信係統有限公司（SBCS）總裁兼CEO巴無敵先生表示。