編者語：60年彈指一揮間。伴隨著全麵的、具有相當規模和水平的現代工業和通信業體係的建成，昔日一窮二白的落後農業國，已經成長為工業大國，並邁入了工業化中期階段。

   “現在我們能造什麼？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食
，還能磨成麵粉，還能造紙，但是
，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克
、一輛拖拉機都不能造。”

　　新中國成立之初
，麵對極端落後的工業基礎，毛澤東主席曾發出這樣的感慨。

　　當時，我國工業總產值140億元
，工業產品中鋼15.8萬噸，原油12萬噸，原煤3200萬噸，發電量43億千瓦時，水泥66萬噸。與世界主要資本主義國家相比，中國工業要落後100餘年！

　　從那時起，實現國家的工業化
，完成從農業國向工業國的曆史性跨越，就成為新中國幾代人執著追求的目標。

　　60年彈指一揮間。伴隨著全麵的
、具有相當規模和水平的現代工業和通信業體係的建成，昔日一窮二白的落後農業國，已經成長為工業大國，並邁入了工業化中期階段。2008年，我國完成工業增加值10.7367萬億元，按可比價格計算，比1978年增長了23倍，比建國初期更是增長了上百倍！

　　截至2008年，我國工業產品產量居世界第一位的已有210種；全國發電總裝機容量中，國產機組已達80%以上；年產千萬噸級大型煉油廠設備，國產化率達90%

　　【曆史巨變】

　　現代工業體係創建

　　自主創新能力提高

　　沈陽機床集團董事長關錫友不會忘記
，上世紀60年代，廠裏的車床還是手搖的，“用笨重的設備，就算車個三角形的小鐵片，也得費好大勁”。如ru今jin，用yong國guo產chan數shu控kong激ji光guang切qie割ge機ji，隻zhi需xu往wang計ji算suan機ji裏li輸shu入ru一yi組zu數shu據ju
，激ji光guang探tan頭tou便bian開kai始shi工gong作zuo。沒mei有you噪zao音yin，看kan不bu見jian火huo花hua
，不bu到dao一yi分fen鍾zhong
，厚hou厚hou的de鋼gang板ban上shang就jiu切qie割ge出chu一yi個ge個ge不bu規gui則ze圖tu形xing。

　　“工業化和信息化不僅是中國經濟社會發展的主題

，也是當今世界經濟發展的主流。”國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛深有感觸地說，建立在落後農業國家基礎上，擁有13億人口的中國，用60年時間走過了發達國家200—300年的工業化曆程，堪稱人類曆史上從未發生過的曆史性巨變！

　　打開塵封的記憶，一個個振奮人心的曆史鏡頭，見證著我國工業60年翻天覆地的變化——

　　1949年，“共和國鋼鐵工業長子”鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出；如今，中國已連續10餘年位居全球第一產鋼大國。

　　1952年
，第一台蒸汽機車研製成功
；如今，時速350公裏的國產動車組每天都在華夏大地上往來馳騁。

　　1956年，第一輛解放牌卡車駛下一汽生產線
；2009年，中國汽車銷量已連續7個月世界第一。

　　1958年
，中國的第一台黑白電視機研製成功；如今，我國已是全球彩電第一生產大國。

　　上世紀50年代
，除東部一些大城市外，我國固定電話幾乎是空白
；如今

，我國電話用戶和互聯網用戶早已位居世界第一。

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　　經(jing)過(guo)新(xin)中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)戰(zhan)線(xian)幾(ji)代(dai)人(ren)艱(jian)苦(ku)卓(zhuo)絕(jue)的(de)努(nu)力(li)，我(wo)國(guo)不(bu)僅(jin)創(chuang)建(jian)了(le)現(xian)代(dai)工(gong)業(ye)體(ti)係(xi)，在(zai)重(zhong)要(yao)領(ling)域(yu)形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)批(pi)產(chan)能(neng)產(chan)量(liang)居(ju)世(shi)界(jie)前(qian)列(lie)的(de)工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)，“中國製造”更是大步走向全球。截至2008年
，我國工業產品產量居世界第一位的已有210種。

　　從舉世矚目的“兩彈一星”，到遨遊太空的神舟七號；從闖入全球超級計算機十強榜單的曙光萬億次計算機，到具有自主知識產權的第三代移動通信國際標準TD—SCDMA……中國工業在載人航天、大運載火箭、月球探測、衛星導航等一些尖端領域，同樣實現了曆史性的突破和跨越。

　　在工業和信息化部總工程師
、新聞發言人朱宏任眼中
，我國工業60年的偉大跨越，還包括自主創新能力的提高和經濟結構的優化。 

　　伴隨著以企業為主體的技術創新體係不斷完善
，重大裝備國產化取得了實質性的突破。目前
，全國發電總裝機容量中，國產機組已達80%以上
；年產千萬噸級大型煉油廠設備，國產化率達90%……

　　與此同時
，我國工業經濟結構也不斷優化升級
，輕重工業比例趨於合理

，重化工業的戰略地位進一步加強，以信息產業、航空航天、生物醫藥、新材料為代表的高新技術產業規模已躍居世界第三，出口額躋身全球前兩位，成長為我國工業經濟發展新的增長點。

　　發生巨大變化的
，還有我國工業企業的組織結構。目前，我國工業企業集團已達1833個
，擁有資產196341億元，占全部規模以上工業企業資產的55.6%。其中，37家企業集團進入今年的財富五百強榜單。中小企業（包括個體工商戶）更是迅速崛起
，占企業總數的99%以上，創造的最終產品和服務價值相當於國內生產總值的60%左右，繳稅額為國家稅收總額的50%左右，就業人數占到80%左右。

　　新中國成立頭30年，我們建立了獨立完整的工業體係；市場化改革、對外開放、結構調整，則共同構成了改革開放30年中國工業化的推動力量

　　【偉大探索】

　　從建體係到調結構

　　走中國特色發展路

　　1978年12月23日，就在十一屆三中全會閉幕的第二天
，新中國成立後從國外引進的最大工業項目——寶鋼舉行了開工典禮。30年後的今天
，寶鋼已連續6年進入世界500強，綜合競爭力位列世界鋼鐵企業前三。

　　提起新中國成立之初那個激動人心的年代，53年前駕駛著第一批12輛解放卡車駛下一汽裝配線的老司機於豐年至今心潮澎湃。

　　1953年7月15日，萬名建設者彙聚長春西南郊，在茫茫荒野上夯下中國汽車工業的第一根基樁。3年後

，國產第一輛解放牌汽車在一汽下線，結束了新中國不能製造汽車的曆史。

　　一汽隻是“一五”計劃全國156個重點項目之一。區別於其他國家輕紡工業起步的工業化模式
，“一五”期間，中國選擇了“優先發展重化工業和國防工業”的超常規道路。伴隨著飛機、汽車、重型和精密機器等一大批基礎工業部門從無到有建立起來，華夏大地上湧現出一批以煤炭
、鋼鐵
、化工
、機械
、紡織等產業為特色的新型工業城市，並由此奠定了中國工業化和工業城市發展的基礎。

　　“新中國成立頭30年，我們建立了獨立完整的工業體係
，實現了11%的年均工業增長
，還留下了鐵人精神、兩彈一星精神等寶貴的精神財富。”國家發改委國有資產研究中心主任、經濟體製與管理研究所研究員高粱認為，盡管重化工業起步的工業化思路取得了明顯的成效
，但是其缺陷和失誤也是明顯的。

　　馮飛解釋說

，當時，由於缺乏重工業與其他產業的協同發展機製，我國工業出現了“重工業重，輕工業輕”的結構性缺陷。此外，一

、二、三產業之間

、積累與消費之間的關係極不協調，資源配置和結構狀況存在明顯缺陷。而正是這些結構矛盾，讓國民經濟缺少穩定、持續的增長能力。

　　是shi改gai革ge開kai放fang的de春chun風feng，是shi從cong計ji劃hua經jing濟ji邁mai向xiang市shi場chang經jing濟ji的de偉wei大da轉zhuan折zhe，讓rang我wo們men逐zhu漸jian摸mo索suo出chu一yi條tiao中zhong國guo特te色se新xin型xing工gong業ye化hua道dao路lu。在zai這zhe條tiao前qian無wu古gu人ren的de道dao路lu上shang
，市shi場chang化hua改gai革ge

、對外開放、結構調整，則共同構成了改革開放30年中國工業化的推動力量。

　　在當年寶鋼的建設者之一、全國政協原副主席陳錦華看來，改革開放初期大規模成套設備的引進以及隨後大範圍的合資合作，不僅縮短了我國工業技術
、管理與國際先進水平的差距，更是形成了中國工業全方位對外開放、積極參與國際競爭的新格局。

　　在對外開放的同時
，一場坎坷曲折
、激昂壯闊的國企改革攻堅戰也拉開了大幕。從最初的擴大企業自主權試點
，到實行“撥改貸”；從打破“大鍋飯”，到全麵推行承包經營責任製；從股份製試點，到建立現代企業製度；從國企三年改革脫困
，到深化國有資產管理體製改革……30nianguoqigaige，bujinzhongsuleqiyedeshichangzhutidiwei，tigaoleguoyouzibendekongzhili，zhongguogongyejingjidesuoyouzhijiegou，yechengxianchuduozhongjingjichengfengongtongfazhandexinjumian。

　　被譽為民營企業常青樹的萬向集團董事長魯冠球清楚地記得，1990年，異軍突起的鄉鎮集體企業實現利潤265.3億元
，超過了國有企業的246億元。至2006年，國有及國有控股工業企業、民營工業企業和“三資”工業企業已是“三分天下”，分別占當年工業總產值的31.2%、37.2%和31.6%。

　　與(yu)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)的(de)，是(shi)工(gong)業(ye)化(hua)戰(zhan)略(lve)的(de)重(zhong)大(da)調(tiao)整(zheng)。馮(feng)飛(fei)回(hui)憶(yi)說(shuo)
，改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)之(zhi)初(chu)，我(wo)國(guo)放(fang)棄(qi)了(le)單(dan)純(chun)發(fa)展(zhan)重(zhong)化(hua)工(gong)業(ye)的(de)思(si)路(lu)，轉(zhuan)而(er)采(cai)取(qu)消(xiao)費(fei)導(dao)向(xiang)型(xing)的(de)工(gong)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，注(zhu)重(zhong)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)導(dao)向(xiang)，並(bing)推(tui)出(chu)了(le)“六優先”政策，大力發展輕工業。我國輕工業的比重迅速由1980年的47.0%上升至1985年的49.6%。

　　上世紀90年代以來

，國家又相繼提出重點加強能源原材料等基礎產業、振興機械
、電汽車等支柱產業、加快振興裝備製造業的戰略構想，重化工業的戰略地位得到進一步加強。

　　進入新世紀
，麵對日益嚴峻的資源
、huanjingyueshu，yijixinxijishutufeimengjindefazhan，zouxinxinggongyehuadaolu
，chengweizhongguoxindexuanze。dangdeshiqidatichu
，dalituijinxinxihuayugongyehuaronghe。yixinxihuadaidonggongyehua
，yigongyehuacujinxinxihua
，lizhengzouchuyitiaokejihanlianggao、經濟效益好
、資源消耗低、環境汙染少、人力資源優勢得到充分發揮的道路。

　　60nianyigejiazi。chengweiquanqiuzhizaoyedaguodezhongguo，zhengchuyugongyehuadezhanxinlishiqidianshang。zhongguogongyehuazhesoujulun，zhengyanzhezhongguotesexinxinggongyehuadehangbiao
，chaozhegongyeqiangguodefangxiangchengfengpolang
，yiwangwuqian。