通(tong)過(guo)激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)和(he)相(xiang)機(ji)

，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)可(ke)以(yi)掃(sao)描(miao)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)，建(jian)立(li)周(zhou)圍(wei)路(lu)況(kuang)的(de)三(san)維(wei)圖(tu)。它(ta)們(men)的(de)車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)通(tong)過(guo)輸(shu)入(ru)某(mou)些(xie)程(cheng)序(xu)
，可(ke)以(yi)預(yu)測(ce)像(xiang)行(xing)人(ren)橫(heng)穿(chuan)馬(ma)路(lu)、其他車輛和碎片突然出現等危險。無人駕駛出租車有望明年在希思羅機場投入使用。

　　具有人工智能的機器狗
、jiqiniaodengjiqirenchongwukeyiduishengyinzhilingzuochuhuiying，zhaodaozhuren。jiqirenchongwuhaikeyizhuangshangganyingqihejingbaoqi
，yidanzhurenshengbing

，keyixiangzhurenqinshufachugaojing。

　　日(ri)本(ben)國(guo)內(nei)銷(xiao)售(shou)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)保(bao)姆(mu)初(chu)級(ji)版(ban)本(ben)可(ke)以(yi)識(shi)別(bie)麵(mian)孔(kong)，同(tong)人(ren)交(jiao)談(tan)，注(zhu)意(yi)嬰(ying)兒(er)的(de)一(yi)舉(ju)一(yi)動(dong)。升(sheng)級(ji)版(ban)機(ji)器(qi)人(ren)保(bao)姆(mu)可(ke)以(yi)做(zuo)到(dao)寓(yu)樂(le)於(yu)教(jiao)
，如(ru)果(guo)孩(hai)子(zi)遇(yu)到(dao)麻(ma)煩(fan)或(huo)生(sheng)病(bing)，它(ta)們(men)會(hui)通(tong)過(guo)電(dian)話(hua)或(huo)報(bao)警(jing)裝(zhuang)置(zhi)聯(lian)係(xi)家(jia)長(chang)。

　　今年6月(yue)
，在(zai)倫(lun)敦(dun)進(jin)行(xing)的(de)一(yi)次(ci)肝(gan)移(yi)植(zhi)手(shou)術(shu)中(zhong)

，機(ji)器(qi)人(ren)就(jiu)派(pai)上(shang)了(le)用(yong)場(chang)。它(ta)們(men)最(zui)初(chu)設(she)計(ji)用(yong)於(yu)偏(pian)遠(yuan)地(di)區(qu)或(huo)戰(zhan)場(chang)，可(ke)以(yi)配(pei)備(bei)三(san)維(wei)超(chao)聲(sheng)波(bo)和(he)攝(she)像(xiang)機(ji)

，幫(bang)助(zhu)進(jin)行(xing)常(chang)規(gui)手(shou)術(shu)。

　　新浪科技訊 北京時間8月21日消息，據《每日郵報》報道，如果你發現有一輛42噸(dun)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)跟(gen)在(zai)你(ni)車(che)後(hou)
，恐(kong)怕(pa)此(ci)時(shi)定(ding)會(hui)十(shi)分(fen)慌(huang)張(zhang)。但(dan)是(shi)

，我(wo)們(men)最(zui)好(hao)去(qu)適(shi)應(ying)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)
，因(yin)為(wei)根(gen)據(ju)科(ke)學(xue)家(jia)的(de)最(zui)新(xin)預(yu)測(ce)，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)將(jiang)在(zai)十(shi)年(nian)內(nei)出(chu)現(xian)在(zai)英(ying)國(guo)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)上(shang)。這(zhe)種(zhong)卡(ka)車(che)看(kan)上(shang)去(qu)就(jiu)像(xiang)是(shi)一(yi)場(chang)機(ji)器(qi)人(ren)革(ge)命(ming)的(de)開(kai)路(lu)先(xian)鋒(feng)。

　　juyingguohuangjiagongchengyuandekexuejiajieshao，kezixingzuochushengsijuezederengongzhinengjiqirenhediannaojiangzaiwomenshenghuodefangfangmianmianbiandeyuelaiyuepubian。jianglai，jiqirenkenenghuiqidaohushi、士兵
、臨時保姆、醫療專家、老人看護和性伴侶的作用，皇家工程院希望英國公眾參與討論因這些“有思想”的機器人的廣泛使用而引發的社會、法律和道德等問題。

　　在一份名為“自動係統”(Autonomous Systems)的報告中，他們解釋了無人駕駛卡車如何利用激光雷達、攝像機和衛星導航的數據行駛在公路上。報告的作者之一、南安普敦大學教授威爾·斯圖爾特說，無人駕駛卡車和轎車將使得駕駛變得遠比現在更安全。他說：“這種機器的安全性能堪稱完美

，不會犯下你和我傾向於犯的錯誤。它可以不分晝夜，一天24小時行駛在公路上，而且永遠不會累，總是做同樣的事情也不嫌煩。”

　　斯圖爾特表示，這項技術已應用於無人駕駛轎車，而能將乘客送往任一目的地的“機器人出租車”可能會在20年nian內nei問wen世shi。倫lun敦dun的de碼ma頭tou區qu輕qing鐵tie係xi統tong已yi在zai使shi用yong全quan自zi動dong列lie車che，而er一yi種zhong無wu人ren駕jia駛shi出chu租zu車che明ming年nian將jiang在zai希xi思si羅luo機ji場chang投tou入ru使shi用yong，它ta在zai狹xia窄zhai公gong路lu網wang上shang的de速su度du可ke達da每mei小xiao時shi25英裏(約合40公裏)。斯圖爾特教授稱，自動車輛在公路運輸方麵的用途最大：“我認為，在10年內，30%的卡車將由機器操作。”

　　zhexiecheliangdechezaidiannaokeyishurugezhongchengxu，yongyiyuceqitadaolushiyongzhedexingwei，yidanqitacheliangkaodeguojin，tamenhuijiansuzhianquanqujian，bingcongtamendecuowuzhongxiqujiaoxun。ruguowurenjiashikachejiaochadaojixiehuoruanjianguzhang，tahuikaoxianglubian，tongguowuxiandianqiujiu。situerteshuo：“它總給其他車輛讓路，人們會通過超車很好利用這一點。”但是，報告同時承認
，如果無人駕駛汽車發生車禍
，將麵臨嚴峻的法律問題。