2月17日
，國際目前最先進第三代100%有軌電車樣車在中國南車四方股份公司下線


，該車輛在國內首次采用永磁電機驅動
、鉸接轉向架兩項世界領先技術
，其高效安全
、低噪環保、運營維護成本低、曲線通過能力強的技術特性，成為我國現代有軌電車的優秀代表。

　　有軌電車是輕軌車輛的一種
，按照低地板技術水平分為第一代分段式低地板、第二代70%低地板和第三代100%低地板車。該現代有軌電車具有技術先進、綠色環保
、舒適方便、運量適中、外觀新穎
，路權靈活的特點。該車輛的最高運行時速70公裏，采用三節編組時總載客量超過300人
，車輛采用模塊化設計、編組靈活
，車內為全低地板，車廂地板僅高出地麵35厘米，方便乘客，尤其是老人、兒童及特殊乘客上下通行。

　　據ju中zhong國guo南nan車che四si方fang股gu份fen公gong司si高gao級ji主zhu任ren設she計ji師shi李li言yan義yi介jie紹shao
，該gai車che輛liang采cai用yong世shi界jie上shang最zui先xian進jin的de驅qu動dong技ji術shu
，同tong步bu永yong磁ci電dian機ji直zhi接jie驅qu動dong
，轉zhuan向xiang架jia無wu傳chuan統tong的de齒chi輪lun箱xiang

，體ti積ji小xiao，傳chuan動dong效xiao率lv高gao

，啟qi動dong加jia速su度du快kuai
，運yun營ying可ke靠kao，維wei護hu費fei用yong低di。該gai車che輛liang首shou次ci采cai用yong鉸jiao接jie轉zhuan向xiang架jia技ji術shu
，其qi轉zhuan彎wan靈ling活huo
，曲qu線xian通tong過guo能neng力li強qiang。最zui小xiao轉zhuan彎wan半ban徑jing可ke以yi達da到dao18米。該車輛的低噪環保性能值得稱道，列車運行時無輪軌滑動

、齒輪箱傳動噪音
，其人均能耗約相當於公交車的1/4
，小汽車的1/10。車輛設有智能網絡控製
、視頻監控、緊急報警、chengkexinxidengxitong，shipinjiankongxitongbujinkejianshicheneidelvkechengzuohuanjing，yekejianshichewaizhantaixinxiyijicheliangqianduandeguidaoqingkuang，keyizuidaxiandudibaozhengcheliangdeyunyinganquan。weijianshaogaojiajiechuwangduichengshijingguandeyingxiang
，gaichelianghaikesheyouchezaichunengxitong，shixianwujiechuwangqianyinmoshi。

　　據了解

，隨著我國城鎮化進程的加快和構建低碳環保綜合交通體係的要求，現代有軌電車正在成為城市公共交通發展的“新寵”。2012年10月，國務院常務會議研究部署城市優先發展公共交通工作
，提出加快構建以公共交通為主，由軌道交通網絡、公共汽車、有軌電車等組成的城市機動化出行係統。鑒於現代有軌電車的建設周期短、投資少
、見效快的特點，我國已先後有上海、天津
、大連、沈陽和長春五個城市開通現代有軌電車係統，蘇州
、南京、北京和廣州的現代有軌電車線路正在建設中。另外，全國目前有包括廣東
、海南
、浙江、福建、上海
、山東
、河南等省市已經規劃了200餘條、總裏程4000多公裏的現代有軌電車線路，我國也已經步入了現代有軌電車複興的熱潮。

　　據了解，該現代有軌電車將進行一係列的型式試驗和線路試驗
，並正式投入運營。