寬敞透亮的不鏽鋼座椅，清新舒適的空調設備。今日在長春軌道客車股份有限公司下線的深圳地鐵3號線首列車，讓廣東省委常委、深圳市代市長王榮感到很振奮。他在試乘時表示
，大型投資資金要用在刀刃上，像地鐵建設這類大型投資項目，要設計得更加人性化、更具安全性，要給廣大市民生活和出行帶來最大便利，讓市民從心裏說好。 
　　
   長春市市長崔傑，深圳市委副書記
、政法委書記白天，市委常委
、副市長陳應春，市政府秘書長李平等出席了下線剪彩儀式。

   王榮一行深入長春軌道客車股份有限公司的生產車間，詳細了解地鐵3號線列車生產及組裝流程，詢問車輛設計
、技術等方麵有關問題。據透露，深圳地鐵3號線列車是長客股份公司為深圳量身打造的一款技術先進、以人為本
、綠色環保的國際一流地鐵產品。該車采用不鏽鋼車體，具有硬度高

、使用壽命長、耐腐蝕、綠色環保等特點，最高運行速度達每小時100公裏。車輛設計充分采取了安全防範
、防(fang)腐(fu)蝕(shi)等(deng)多(duo)種(zhong)技(ji)術(shu)措(cuo)施(shi)，配(pei)置(zhi)合(he)理(li)的(de)碰(peng)撞(zhuang)能(neng)量(liang)吸(xi)能(neng)係(xi)統(tong)，具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)的(de)技(ji)術(shu)性(xing)能(neng)和(he)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)。同(tong)時(shi)，長(chang)客(ke)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)特(te)意(yi)研(yan)發(fa)了(le)大(da)功(gong)率(lv)國(guo)產(chan)空(kong)調(tiao)機(ji)組(zu)，以(yi)適(shi)應(ying)深(shen)圳(zhen)高(gao)溫(wen)的(de)特(te)殊(shu)氣(qi)候(hou)條(tiao)件(jian)。

   王榮代表深圳市委、市政府向參與深圳地鐵線列車設計、研製的全體人員表示親切慰問和衷心感謝。他表示，深圳高度重視、大da力li發fa展zhan軌gui道dao交jiao通tong
，努nu力li為wei市shi民min提ti供gong快kuai速su便bian捷jie的de公gong共gong交jiao通tong服fu務wu。深shen圳zhen軌gui道dao交jiao通tong的de建jian設she與yu發fa展zhan，離li不bu開kai全quan國guo各ge地di的de支zhi持chi
，與yu長chang客ke股gu份fen公gong司si這zhe樣yang實shi力li雄xiong厚hou、技術領先、經驗豐富的行業龍頭企業合作
，有利於深圳高起點、高標準、高質量規劃建設軌道交通，將大大提高深圳地鐵的硬件裝備條件和國產化水平，全麵提升地鐵運營服務質量。 

　　他特別指出，2011年，深圳將舉辦第26屆世界大學生運動會，為確保深圳地鐵龍崗線這條“大運專線”的(de)如(ru)期(qi)開(kai)通(tong)和(he)運(yun)營(ying)，為(wei)大(da)運(yun)會(hui)的(de)成(cheng)功(gong)舉(ju)辦(ban)提(ti)供(gong)良(liang)好(hao)的(de)交(jiao)通(tong)保(bao)障(zhang)，衷(zhong)心(xin)希(xi)望(wang)長(chang)客(ke)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)繼(ji)續(xu)發(fa)揚(yang)連(lian)續(xu)作(zuo)戰(zhan)的(de)精(jing)神(shen)
，保(bao)質(zhi)保(bao)量(liang)
，如(ru)期(qi)完(wan)成(cheng)地(di)鐵(tie)龍(long)崗(gang)線(xian)交(jiao)付(fu)的(de)各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)。 

　　崔傑在致辭中表示，長春是東北老工業基地
，目前正在建設年產值數百億元的車輛產業基地
；而深圳是國際化大都市，正在大力發展軌道交通，雙方存在巨大合作空間。相信隨著深圳地鐵3號線首列車的下線，將會進一步推動深圳城市軌道交通建設
，也會推動兩市合作更進一步。 

　　據透露，深圳地鐵3號線是深圳市2011年主辦世界大學生運動會的交通樞紐項目，整個設計分為初期
、近期、遠期，三期列車均為6輛編組，初期配屬車輛數為144輛（24列）。兩列樣車今日下線後

，將於本月底發至深圳
，其餘22列車將於明年8月底前交付。 

　　深圳地鐵3號線起於福田益田站
，止於龍崗雙龍站，全長41.7公裏，計劃明年10月底通車。