近jin日ri，兆zhao越yue係xi列lie工gong業ye以yi太tai網wang交jiao換huan機ji成cheng功gong應ying用yong於yu鄭zheng武wu客ke運yun專zhuan線xian電dian氣qi化hua鐵tie路lu項xiang目mu
，該gai項xiang目mu屬shu於yu京jing廣guang客ke運yun專zhuan線xian的de一yi部bu分fen，是shi我wo國guo鐵tie路lu網wang主zhu要yao通tong道dao之zhi一yi
，也ye是shi《中長期體鐵路網規劃》中“四縱四橫”kuaisukeyunzhuanxiandezuchengbufen
，zaiwoguojingjiheshehuifazhanzhongfahuizhefeichangzhongyaodezuoyong。jiyoujingguangtielushiwoguotieluyunshuzuifanmangdeganxianzhiyi
，muqian

，shijiazhuangzhiwuhanduannengliliyonglvyichaoguo95%，運輸需求與運輸能力、運輸質量的矛盾十分突出。在節假日客流高峰時期
，需要采用“壓貨保客”等deng非fei常chang措cuo施shi，嚴yan重zhong製zhi約yue了le區qu域yu內nei的de經jing濟ji發fa展zhan。隨sui著zhe國guo民min經jing濟ji持chi續xu快kuai速su發fa展zhan和he人ren民min生sheng活huo水shui平ping的de提ti高gao，京jing廣guang通tong道dao的de客ke貨huo運yun輸shu量liang將jiang有you大da幅fu度du增zeng長chang

，對dui運yun輸shu質zhi量liang也ye將jiang提ti出chu更geng高gao要yao求qiu。

   據預測

，2020年石家莊至鄭州鐵路通道最大區間客流密度達4756萬人/年、貨流密度達8250萬噸/年；鄭州至武漢鐵路通道最大區間客流密度達4430萬人/年、貨流密度達11900萬噸/年，既有線運輸能力不能滿足客貨運輸需求。建設石家莊至武漢客運專線，可以實現客貨分線運輸
，通道輸送能力將達到單向8500萬人/年（含既有線）、貨運量12500萬噸/年，有效解決運輸能力緊張問題，大幅提高運輸服務質量
，石家莊至武漢客車旅行時間將由目前的7.8小時縮短至3.3小時。

   石家莊至武漢客運專線建成後，可與石太、鄭西、武廣、京石客運專線銜接，形成高效便捷、快kuai速su安an全quan的de客ke運yun通tong道dao
，有you效xiao釋shi放fang既ji有you線xian運yun輸shu能neng力li

，對dui完wan善shan區qu域yu客ke貨huo運yun輸shu結jie構gou，加jia快kuai我wo國guo快kuai速su客ke運yun網wang建jian設she


，擴kuo大da運yun輸shu能neng力li，提ti高gao服fu務wu質zhi量liang
，促cu進jin國guo民min經jing濟ji持chi續xu快kuai速su健jian康kang發fa展zhan，構gou建jian資zi源yuan節jie約yue型xing和he環huan境jing友you好hao型xing社she會hui具ju有you十shi分fen重zhong要yao的de意yi義yi。