9月16日株洲訊——今日

，在素有“中國電力機車之都”之稱的株洲田心科技園，由我國自主研製的國內最大功率的ＨＸＤ1Ｂ型電力機車牽引變流器在株洲西門子牽引設備有限公司（以下簡稱ＳＴＥＺ）成功下線。

　　ＨＸＤ1Ｂ型電力機車是目前世界上技術最先進
、單軸功率最大的鐵路牽引動力裝備，是未來我國鐵路幹線重載運輸的主型機車之一，其單軸最大功率達到了1600千瓦（共6軸9600千瓦），而助推該型機車創造“世界之最”的關鍵部件之一就是其牽引變流器。為了更好地控製和調節電動機輸入的最大功率，保證機車穩定可靠節能運行，作為六軸9600千瓦機車技術轉讓的重要承接單位之一，ＳＴＥＺ公司在短短的4個月的時間內，通過引進消化吸收和自主創新相結合
，采用世界上最新的6．5ＫＶＩＧＢＴ元件技術以及ＳＩＢＡＳ－32計算機控製係統技術，率先在國內研製出具有國產第一款ＩＧＢＴ型牽引變流器。該變流器具有功率大、質量輕、堅固耐用、結構緊湊、可靠性高的特點

，非常適合中國鐵路機車使用。

　　上shang世shi紀ji九jiu十shi年nian代dai末mo，為wei了le引yin進jin世shi界jie先xian進jin的de交jiao流liu傳chuan動dong電dian力li機ji車che技ji術shu
，加jia快kuai縮suo短duan與yu國guo外wai交jiao流liu傳chuan動dong電dian力li機ji車che的de差cha距ju，滿man足zu鐵tie路lu向xiang高gao速su重zhong載zai發fa展zhan的de迫po切qie需xu求qiu，在zai鐵tie道dao部bu、湖南省、株洲市以及南車集團的支持下
，株洲南車時代電氣股份有限公司、南車株洲電力機車有限公司聯合與德國西門子公司合作，由三家公司共同持股，在株洲田心成立了ＳＴＥＺ公司，成為國內第一家合資生產鐵路現代化牽引設備的企業，專注於軌道交通車輛牽引變流器的生產。

　　據介紹，ＳＴＺＥ公司今年將生產牽引變流器34套（17台車），將逐步替代原有進口機車牽引變流器
，裝備在六軸9600千瓦大功率交流傳動電力機車上
，預計至2010年上半年達到設計產能後，該公司每月將能生產60台電力機車用牽引變流器以及25台城軌車輛用牽引變流器

，實現年銷售額5億元以上。

　　公司李曉勇總經理在接受媒體采訪時特別強調，此次牽引變流器本地化生產意義重大，既是ＳＴＥＺ複興的重要裏程碑
，也是ＳＴＺＥ發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)起(qi)點(dian)。公(gong)司(si)將(jiang)憑(ping)借(jie)西(xi)門(men)子(zi)在(zai)變(bian)流(liu)器(qi)方(fang)麵(mian)成(cheng)熟(shu)的(de)技(ji)術(shu)，做(zuo)好(hao)引(yin)進(jin)消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)，為(wei)中(zhong)國(guo)用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)更(geng)高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)產(chan)品(pin)和(he)更(geng)優(you)質(zhi)的(de)服(fu)務(wu)，為(wei)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)現(xian)代(dai)化(hua)做(zuo)出(chu)最(zui)大(da)的(de)努(nu)力(li)。