“我國正處在從內燃機大國向強國轉變的關口，內燃機行業麵臨著技術、市場以及產業結構調整等各方麵的嚴峻挑戰。”中國內燃機工業協會常務副理事長兼秘書長邢敏在協會四屆二次會員代表大會做主題為“改革創新，銳意進取，保持內燃機工業平穩較快發展”的工作報告時表示。

　　邢敏指出
，內燃機的創新重點是節能減排，發展多元化動力，而國家參照國際研發水平製定的整體節能、減排標準和實施時間表，給企業帶來不小的壓力。

　　邢敏認為，來自市場的挑戰分三個層麵：

　　一yi是shi跨kua國guo集ji團tuan將jiang中zhong國guo市shi場chang列lie為wei全quan球qiu戰zhan略lve發fa展zhan的de重zhong心xin
，紛fen紛fen采cai用yong獨du資zi或huo控kong股gu等deng形xing式shi在zai中zhong國guo布bu點dian建jian廠chang，將jiang其qi整zheng合he成cheng為wei其qi集ji團tuan零ling部bu件jian和he發fa動dong機ji的de生sheng產chan基ji地di。

　　二er是shi由you於yu環huan保bao法fa規gui更geng加jia嚴yan格ge

，能neng源yuan及ji原yuan材cai料liao價jia格ge不bu斷duan上shang漲zhang
，市shi場chang惡e性xing競jing爭zheng等deng因yin素su的de影ying響xiang，市shi場chang低di端duan柴chai油you機ji產chan品pin進jin入ru艱jian難nan發fa展zhan時shi期qi
，小xiao型xing內nei燃ran機ji（摩托車用、通用、農用）的發展在一定程度上受到了製約，難以滿足國內
、國外市場高速增長的需求
；在大功率柴油機（船用、機車用、固定電站用）領域，亟待引進技術後消化吸收再創新，解決造船工業迅速發展而自主品牌主機供應遲緩的問題。

　　三是金融危機衝擊經濟實體
，給內燃機出口帶來負麵效應。

　　邢敏表示，產業結構調整是我國內燃機行業由大到強的必由之路
，而來自結構調整的挑戰也更為複雜。邢敏列舉了其中的幾個重要方麵：

　　一是產業結構、產chan品pin結jie構gou有you特te點dian，但dan在zai技ji術shu層ceng麵mian缺que乏fa國guo際ji市shi場chang競jing爭zheng力li，零ling配pei件jian行xing業ye缺que乏fa自zi主zhu創chuang新xin開kai發fa的de實shi力li，特te別bie在zai全quan球qiu經jing濟ji複fu蘇su後hou的de市shi場chang總zong供gong給gei上shang
，將jiang麵mian臨lin技ji術shu
、材料、法規要求下的新挑戰，目前行業的應對策略、方案和能力都不足。

　　ershichanpinjingzhengliruo。woguoneiranjixingyeyoushizaiyuzhongxingcheyongchaiyoujilingyu，erchuyuruoshidiweideshiqingxingchehefeidaoluyidongjixieyongdongli
，chengyongcheyongqiyoujiwuzhengtishili，yewuhuayuquan，gengtanbushangyoushi。

　　三是我國內燃機工業在全球美洲（北美為主）、歐洲、東亞（日
、韓）為主導的內燃機製造大市場中，除產能大以外無其他特色。

　　四是基礎零部件產業仍顯淩亂，主要表現：零件製造優勢企業不多
，且自主研發基礎薄弱；部件製造企業合資品牌占主導，話語權旁落的現象尤為突出；點燃式、壓燃式內燃機燃油係統製造企業麵臨國際知名企業在國內市場的壟斷和競爭，中資企業已無技術優勢可言。

　　五是環保壓力增大。以內燃機為主要動力的交通、農業

、工業機械排放的二氧化碳

，在環境總體排放中占的比例較大，其中與汽車生產量和保有量的急劇增加有直接的關係
，大氣中有12%的二氧化碳來自汽車的尾氣排放（未考慮工業/農業/其它運輸等內燃機排放）。

　　六是從能源供應看
，迫切需要節能產品。我國自2000年以來

，汽車（包括低速貨車）汽油、柴油年消費量占我國石油消費總量的50%以上
，鑒於日益嚴峻的環保和能源壓力
，我國政府特別製定了《中國應對氣候變化國家方案》，節能減排成為我國的基本國策。

　　邢敏表示，從世界各先進國家內燃機工業發展看，先進國家的內燃機工業已進入一個高科技
、高投入、高產出時代，跨國公司大都利用全球性資源來發展壯大自己。新產品開發速度，產品的性能
、品牌
、質量

、成本以及售後服務，已成為國際內燃機企業競爭勝敗的決定性因素。目前
，中國內燃機工業與跨國公司的差距較大，麵臨嚴峻挑戰。  （胡啟林）