編者語：智能交通包括的應用很多，如裝有GPS衛星定位係統的運輸車輛以及裝有RFID射頻識別芯片的集裝箱、可以自由通過不停車收費站、在無人化碼頭自動完成裝卸。其基礎就是無線傳感器網絡。
　　
   我們每天都在說要節約能源，然而由於道路的擁堵，交通高峰期間，大城市的馬路成了巨大的“停車場”，而“停車場”裏每一輛汽車的發動機一刻都沒有停止轉動，無休止地消耗著寶貴的汽油。100萬輛普通汽車發動機停車空轉10分鍾，就會消耗14萬升汽油。這是因為車輛與道路之間缺乏溝通，我們需要一個智能化的交通控製係統。這就是“物聯網”在現實生活中的應用之一：智能交通。
　　
    智能交通包括的應用很多，如裝有GPS衛星定位係統的運輸車輛以及裝有RFID射頻識別芯片的集裝箱、可以自由通過不停車收費站、在無人化碼頭自動完成裝卸。其基礎就是無線傳感器網絡。無線傳感器網絡是一種融合短程無線通信技術、微電子傳感器、qianrushixitongdexinjishu，zhujianbeiyongyuzhinengjiaotongxitongdengxuyaoshujucaijiyujiancedexiangguanlingyu。wuxianchuanganqiwangluojubeiyouliangtexing，keyiweizhinengjiaotongxitongdexinxicaijitigongyizhongyouxiaoshouduan
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   目前所有的高速公路收費口的 IC卡自動收費係統，其實也是一種基礎性的物聯網。更高級的應用則帶有強烈的“傳感”色彩。例如中科院和上海移動合作研發的智能停車場的管理係統，通過傳感器網絡實現智能停車場的停車位監測、誘導
，與移動網絡結合
，加上一些新的技術，實現車位的查詢

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