全球領先的電力與自動化技術集團ABB訂購了全球最先進的電纜敷設船以提升其海底電纜作業能力，同時實現更高效率和精度。新船將根據ABB的規格定製，長約為140米，寬約為30米，將在挪威Kleven造船廠建造，預計於2017年交付。

ABB集團電力係統業務部負責人方秦表示：“這艘新一代船舶融合了最先進的ABB技術

，將助力ABB高gao壓ya電dian纜lan業ye務wu在zai競jing爭zheng中zhong脫tuo穎ying而er出chu
，提ti高gao作zuo業ye靈ling活huo性xing和he執zhi行xing能neng力li。此ci外wai，它ta還hai能neng提ti高gao運yun營ying效xiao率lv
，改gai善shan對dui客ke戶hu的de關guan注zhu

，從cong而er確que保bao盈ying利li增zeng長chang
，與yuABB新階段戰略保持一致。”

這艘新船將采用多種ABB領ling先xian的de船chuan舶bo技ji術shu。譬pi如ru
，屢lv獲huo殊shu榮rong的de船chuan載zai直zhi流liu電dian網wang和he配pei電dian解jie決jue方fang案an將jiang使shi用yong單dan一yi直zhi流liu電dian路lu用yong於yu船chuan舶bo推tui進jin，以yi減jian少shao耗hao電dian量liang。新xin船chuan將jiang樹shu立li起qi可ke靠kao性xing與yu精jing確que性xing的de新xin標biao杆gan，並bing配pei備bei減jian搖yao艙cang。同tong時shi，海hai底di作zuo業ye將jiang由you使shi用yong攝she像xiang機ji和he聲sheng納na的de遙yao控kong潛qian水shui器qi執zhi行xing和he監jian測ce，無wu需xu使shi用yong潛qian水shui員yuan。

新船還配有全套ABB集成自動化係統和三套Azipod推進裝置。再加上針對船舶應用的儲能係統，與傳統的交流係統相比，新船可以將油耗降低27%，並減少維護工作量。借助傳感器、監測硬件和軟件，新船能通過衛星線路將數據發送到陸上
，使陸上技術支持中心及時了解船舶行駛情況，這也是ABB集成船舶作業解決方案的一部分。船上還將配備用於運動監測、預測和決策支持的先進谘詢軟件。

由於采用最高等級的動態定位技術（DP3），新船能以高精度保持其位置。在新船上，火災和洪水都能得到控製
，並且不會影響定位及其他關鍵係統。

電纜線路在高效可靠地輸送大量電力（往往涉及遠距離輸電）方麵發揮了關鍵作用。ABB的行業經驗可以追溯至1883年，作為高壓電纜係統領域的全球領導者，ABB的客戶涉及不同應用領域，如可再生能源整合

、市中心供電、石油和天然氣平台供電和海底互連布線等。ABB已在全球各地敷設了超過25條高壓直流輸電線路和數百條高壓交流輸電線路。

ABB位列全球500強

，是電力和自動化技術領域的領導企業。ABB致力於幫助電力、工業、交通和基礎設施等領域客戶提高業績
，同時降低對環境的影響。ABB集團業務遍布全球近100個國家，擁有14萬名員工。ABB在中國擁有研發、製造、銷售和工程服務等全方位的業務活動
，員工1.9萬名，擁有39家本地企業和遍布全國126個城市的銷售與服務網絡。

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