“智能交警”監控全市要道

　　10月8ri，jizhezaikaifengshigonganjiaojingzhiduizhihuizhongxinkandao，zhihuizhongxindeqiangbishangyigejudadeyejingxianshipingshangqingxidixianshileshiquneigezhuyaojiaochalukouhezhuyaoluduandejiaotongyunxingzhuangkuangtuxiang。

　　11時(shi)左(zuo)右(you)

，鼓(gu)樓(lou)廣(guang)場(chang)出(chu)現(xian)堵(du)車(che)現(xian)象(xiang)，指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)的(de)電(dian)子(zi)地(di)圖(tu)上(shang)綠(lv)色(se)暢(chang)通(tong)的(de)道(dao)路(lu)，立(li)刻(ke)變(bian)成(cheng)黃(huang)色(se)的(de)擁(yong)堵(du)狀(zhuang)態(tai)。工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)拉(la)近(jin)畫(hua)麵(mian)


，記(ji)者(zhe)清(qing)楚(chu)地(di)看(kan)到(dao)原(yuan)來(lai)是(shi)兩(liang)輛(liang)車(che)發(fa)生(sheng)輕(qing)微(wei)碰(peng)撞(zhuang)，不(bu)到(dao)兩(liang)分(fen)鍾(zhong)，記(ji)者(zhe)看(kan)到(dao)附(fu)近(jin)的(de)執(zhi)勤(qin)民(min)警(jing)已(yi)經(jing)出(chu)現(xian)在(zai)事(shi)故(gu)現(xian)場(chang)疏(shu)通(tong)交(jiao)通(tong)。

　　開封市公安交警支隊副支隊長馬永興手指大屏幕向記者介紹，這個大廳是開封市智能交通管理指揮中心的操作控製區，分為五個功能區：指揮調度區、交通違法行為拍攝區
、交通事故接處警區
、交通信息采集發布區和交通信號控製區。

　　車流量情況隨時發布到路上

　　據指揮中心的工作人員介紹，智能交通指揮係統在路況顯示板上能明確反映出路況信息，紅

、黃、綠三色分別表示阻塞、擁擠和暢通。在智能交通係統覆蓋的路段，每時每刻經過路麵的車速、流量數據都能被它們準確捕捉
，這些流量數據經過處理變成紅、黃、綠三種信號，發布到道路上的電子情報板上。每5分鍾電子情報板就刷新一次，根據不同顏色，司機可擇路行走。

　　“過去信號燈時間是固定的
，有車沒車都得看紅燈的臉色，自從智能係統控製後
，紅綠燈時間可以自動適應車流量了！”一(yi)名(ming)交(jiao)警(jing)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)，智(zhi)能(neng)指(zhi)揮(hui)係(xi)統(tong)最(zui)大(da)的(de)特(te)點(dian)是(shi)紅(hong)綠(lv)燈(deng)顯(xian)示(shi)時(shi)間(jian)完(wan)全(quan)是(shi)動(dong)態(tai)的(de)。根(gen)據(ju)道(dao)路(lu)車(che)流(liu)量(liang)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)處(chu)理(li)，然(ran)後(hou)調(tiao)整(zheng)合(he)理(li)的(de)配(pei)時(shi)
，以(yi)適(shi)應(ying)路(lu)口(kou)的(de)不(bu)同(tong)情(qing)況(kuang)。

　　“智能交警”讓違法車輛無處可逃

　　當交通事故發生時，110接到報警電話後
，交警支隊指揮中心幾乎與110tongshidedaojingqing。zhinengxitongkeyizaiduanduandeliangdaosanmiaozhongnei，duifashengshigudejidongchehejiashirenjinxingzonghezhaxun
，jieguojiangtigonggeijiaotongzhihuirenyuanheshiguchuzhirenyuan。

　　同時

，智能係統還能通過配備GPS定位係統的警用車載電台快速調度附近的警力，並能掌握警力何時到達現場、何時處置完畢。

　　交警支隊的負責人說，智能指揮係統的作用主要是緩解交通壓力，及時發現事故、處理事故，提高處警率，另外對警方的辦案也起到一定的推動作用。一些被盜搶車輛的型號、車(che)牌(pai)等(deng)數(shu)據(ju)輸(shu)入(ru)智(zhi)能(neng)係(xi)統(tong)後(hou)，通(tong)過(guo)道(dao)路(lu)上(shang)的(de)監(jian)控(kong)探(tan)頭(tou)

，遇(yu)到(dao)此(ci)類(lei)車(che)輛(liang)，係(xi)統(tong)會(hui)自(zi)動(dong)發(fa)出(chu)報(bao)警(jing)信(xin)號(hao)，第(di)一(yi)時(shi)間(jian)將(jiang)信(xin)息(xi)傳(chuan)輸(shu)到(dao)指(zhi)揮(hui)中(zhong)心(xin)，大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)辦(ban)案(an)率(lv)。

　　據了解，該係統自10月1日投入使用以後

，市區道路通行能力得到了大大提高
，城市主幹道交通監控和電子警察覆蓋麵達到90%
，道路狀況得到了明顯改善。