丹佛斯傳動推出VLT低諧波驅動器，它積極施加電流到電網以消除諧波幹擾，因此電網電流恢複為正弦波。

　　VLT低(di)諧(xie)波(bo)驅(qu)動(dong)器(qi)並(bing)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)減(jian)少(shao)或(huo)掩(yan)蓋(gai)電(dian)流(liu)失(shi)真(zhen)

，而(er)是(shi)在(zai)源(yuan)頭(tou)通(tong)過(guo)實(shi)時(shi)分(fen)析(xi)以(yi)及(ji)在(zai)需(xu)要(yao)時(shi)積(ji)極(ji)施(shi)加(jia)電(dian)流(liu)，以(yi)恢(hui)複(fu)和(he)確(que)保(bao)來(lai)自(zi)電(dian)網(wang)的(de)為(wei)最(zui)高(gao)可(ke)能(neng)質(zhi)量(liang)的(de)正(zheng)弦(xian)波(bo)。

　　此外
，它們采用模塊化設計，使大部分組件實現大規模生產，從而使得成本更低。由於大多數的VLT驅動器
，包括VLT低諧波驅動器，是根據客戶的特殊需求而單獨配置的，因此它們以大規模生產的驅動器的價格提供了定製驅動器的價值。

　　VLT低諧波驅動器與丹佛斯VLT大功率驅動器共享同樣的模塊化技術平台。

　　這些驅動器的現有功率範圍為132-630kW（高過載）
，160-710kW（正常過載），電壓範圍為380-480V AC，50-60Hz。

　　這些驅動器符合IEEE519的建議，現有IP21/NEMA1或IP54（混合）外殼可供選擇，通過UL、cUL和Ctick認證，具有CE標誌。

　　它們適合用於：滿足最苛刻的諧波建議或標準；裝機是由發電機供電的或者有發電機組後備電源的；軟電網
；超額發電能力有限的電網。

　　“VLT低諧波驅動器的濾波器部分的工作原理與一套消噪耳機相同

，噪音或失真被測量
，然後施加一個計算相位信號以補償該噪音。“低諧波驅動器的產品經理Gregers Geilager說到。

　　“由於規模問題
，消噪耳機可以在50-1000Hz時注入100mW
，而VLT低諧波驅動器可在100兆瓦250-2000Hz下注入幾百瓦。”他補充說到。

　　VLT低諧波驅動器不會增加繞組的應力，並且不會對軸承的壽命產生影響。

　　他們提供給用戶一個關於電網單位性能的完全示值讀數
，包括電網行為的圖形化概覽。

　　正如其他低諧波技術的性能取決於電網和負載的穩定性或著影響被控電機，VLT低諧波驅動器不斷調節網絡和負載條件，而不會影響所連接的電機。

　　事實上
，按照標準的VLT驅動器，VLT低諧波驅動器是對電機友好的
，其輸出脈衝和軸電壓與符合IEC 60034-17/25和NEMA-MG1-1998 31.4.4.2標準的電機相兼容。

　　其設計采用了管道式回流通道來傳送冷空氣通過散熱器
，從而通過電子區域的空氣最少。這使得85%的de熱re損sun耗hao被bei直zhi接jie排pai出chu外wai殼ke
，通tong過guo減jian少shao溫wen升sheng和he電dian子zi元yuan件jian的de汙wu染ran，提ti高gao了le可ke靠kao性xing並bing延yan長chang了le壽shou命ming。低di諧xie波bo驅qu動dong器qi的de回hui流liu通tong道dao管guan道dao和he電dian子zi區qu域yu之zhi間jian有you一yi個ge滿man足zuIP54等級要求的密封裝置。