新中國成立後
，國防工業建設艱難起步。經過60年艱苦努力，我國國防工業以重點工程為依托，引領科技創新，取得了載人航天、月球探測工程等舉世矚目的偉大成就。

　　其中，在航空領域，逐步形成了專業門類齊全，科研、試驗
、生產相配套
，具備研製生產當代航空裝備能力的高科技工業體係，發展了多類型
、多用途的飛機
、發動機
、導(dao)彈(dan)，開(kai)發(fa)了(le)數(shu)千(qian)種(zhong)民(min)用(yong)產(chan)品(pin)和(he)外(wai)貿(mao)產(chan)品(pin)
，已(yi)研(yan)製(zhi)出(chu)一(yi)批(pi)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)航(hang)空(kong)裝(zhuang)備(bei)，大(da)幅(fu)度(du)地(di)縮(suo)小(xiao)了(le)與(yu)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)的(de)差(cha)距(ju)。我(wo)國(guo)已(yi)躋(ji)身(shen)於(yu)能(neng)夠(gou)研(yan)製(zhi)先(xian)進(jin)的(de)殲(jian)擊(ji)機(ji)、殲擊轟炸機
、直升機
、教練機、特種飛機等多種航空裝備的少數幾個國家之列。目前，我國已累計生產了幾十種飛機、16000多架飛機直升機，發動機近60000台

，導彈20000多枚，出口和援贈飛機2300多架。

   2007年
，我國首架具有自主知識產權的新支線飛機ARJ21成功下線
，次年11月28日成功實現首飛，至2009年8月底
，ARJ21累計具有確定和意向訂單208架。2007年2月，國家重大專項大飛機項目正式批準立項
，2009年3月，相關部門已經完成大飛機研製“初步總體技術方案”

，項目進入預發展階段
，預計2014年國產大型客機C919實現首飛。圖為我國具有自主知識產權的新支線飛機ARJ21。

   航空工業主要成就

   1954年 我國生產的第一架飛機——初教-5試製成功

   1956年 第一架噴氣殲擊機——殲-5飛機試製成功

   1958年 多用途運輸機——運-5飛機和我國第一架直升機——直-5試製成功

   1959年 超音速噴氣式飛機——殲-6試製成功

   1965年 自行設計的強擊機——強-5實現設計定型，轉入成批生產

   1966年 2倍音速的殲擊機——殲-7試製成功

   1968年 第一架自行設計製造的高空高速殲擊機——殲-8飛機首飛成功

   1978～1999年 軍用飛機開展了近40個型號的研製

   民用飛機進行了20多個型號的研製與改進改型

   非航空產品生產迅速崛起，銷售額以每年30%以上的速度遞增