http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-09 06:13:14 來源:經濟參考報
從鐵礦石談判之初力拓提出40%漲價暗示,到必和必拓2月份開始提出按照漲幅50%作為長協臨時結算價格,直至目前淡水河穀傳出的提價90%的談判要求……三大巨頭強硬的談判態度,決定了談判仍將處於僵持階段。
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漲價90%等於150億美元
就在剛剛結束的兩會期間,有外媒報道,淡水河穀單方麵要價已經高達80%—90%,並有鋼廠人士透露,因為價格預期分歧較大,三大礦山已經暫停和中國鋼廠的價格談判。
對於鋼廠來說,漲價90%意味著什麼?
我的鋼鐵網谘詢總監徐向春在接受記者采訪時表示,按照去年的長協價格,巴西礦價格應該在55美元左右(不含海運費),如果上漲90%,意味著價格要上漲50美元/噸。如果按照去年3億噸的長協進口量來算,今年鋼廠長協礦進口方麵要多付150億美元,相當於人民幣1024億元。
根據中鋼協提供的數據,納入統計的68戶大中型鋼鐵企業2009年實現利潤僅553.88億元。“中國鋼廠辛苦一年的利潤,僅僅夠支付這個數字的一半。”徐向春歎言道。
這僅僅是一部分損失,徐向春表示,鋼廠去年的礦石進口量達到6.3億噸,其中現貨進口量也達到了3yidunyishang,ercongmuqiandeqingkuangkan,sandakuangshanzhengzaijianshaochangxiekuangdegongying,jinniantiekuangshixianhuoxuqiukenenghuigengduo,erchangxiekuangjiagedazhangbiranhuituigaoxianhuoshichangjiage。jiashanggoumaixianhuo,gangchangduofudejinejiangyuanyuangaoyu150億美元這個數字。
更加危險的是,和以往不同,淡水河穀本次提出大漲90%的要求,並不是海運費上漲推動所致。據聯合金屬網統計,目前巴西到中國海運費29.8美元/噸,澳洲到中國海運費為13.1美元/噸,海運費還處於低位。隨著4月份鐵礦石采購周期到來,海運費價格也將上漲,鋼廠需要支付的成本更高。
“這不是在給三大礦山打工,這是在送死啊。”一位鋼企老總感歎。他告訴記者,這是一個無法承受的數字,鋼鐵行業在鐵礦石成本方麵要多付幾千億元。
談判短期內難出結果
一位大型鋼廠內部人士告訴《經濟參考報》,實際上,如果礦石價格上漲幅度高於40%,目前的鋼價就無法覆蓋成本,鋼廠隻能麵臨虧損。
shangshurenshitanyan,bujinjinshizhongguo,sandakuangshandeyaojiarangribenheoumengyedounanyijieshou。julejie,zhenduidanshuihegudezhangjiayaoqiu,ouzhougangtiegongyelianmengguanfangwangzhanyizeshengmingbiaoshi,duitiekuangshiqiyeshengchengyuezhangjia80%-90%非常憤慨,這一漲價會拖累經濟複蘇,甚至使經濟重新陷入衰退。據了解,歐洲鋼企大約80%的礦石供應來自於淡水河穀。
“從歐鋼聯的回複可以看出,它們之前可能已經和淡水河穀進行了多次的談判和協商,但無法達成共識。”一位業內資深人士表示,實際上,目前鐵礦石巨頭的“漫天要價”,反而把日本、中國和歐盟三方聚集到了同一個陣地。
有一個情況值得注意,即使在去年全球經濟幾乎跌至穀底的時候,鐵礦石生產商仍有最高達50%的息稅前利潤率,而同期,鋼鐵工業業績大幅下滑,歐洲頭號鋼廠安塞樂米塔爾2009財年甚至達到16.8億美元的虧損。
中鋼協相關負責人對《經濟參考報》坦(tan)言(yan),如(ru)果(guo)談(tan)判(pan)順(shun)利(li)的(de)話(hua),三(san)大(da)礦(kuang)山(shan)早(zao)應(ying)該(gai)和(he)日(ri)本(ben)就(jiu)價(jia)格(ge)達(da)成(cheng)協(xie)議(yi),目(mu)前(qian)看(kan)來(lai),談(tan)判(pan)短(duan)期(qi)內(nei)仍(reng)將(jiang)處(chu)於(yu)僵(jiang)持(chi)之(zhi)中(zhong)。三(san)大(da)巨(ju)頭(tou)之(zhi)所(suo)以(yi)高(gao)調(tiao)拋(pao)出(chu)自(zi)己(ji)的(de)要(yao)價(jia),同(tong)時(shi)采(cai)取(qu)暫(zan)停(ting)談(tan)判(pan)的(de)做(zuo)法(fa),實(shi)際(ji)上(shang)也(ye)是(shi)為(wei)了(le)提(ti)高(gao)談(tan)判(pan)價(jia)格(ge)預(yu)期(qi),推(tui)高(gao)現(xian)貨(huo)價(jia)格(ge),逐(zhu)步(bu)試(shi)探(tan)鋼(gang)廠(chang)的(de)成(cheng)本(ben)承(cheng)受(shou)底(di)線(xian)。
礦價上漲預期開始拉高鋼材價格
國家統計局數據顯示,2月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為5036萬噸、4750萬噸和5559萬噸,同比分別增長22.5%、17.2%和18.1%。而中鋼協統計的大中型鋼企2月日均產量創新高達180萬噸,去年日均產量最高也隻有169萬噸。
上述中鋼協負責人表示,按照2月份產量計算,全年鋼產量將達到6.7億噸,比2009年增加1億噸,這一數字比較驚人。
上述人士表示。根據Mysteel統計,僅3月11日,國內就有34家建築鋼材生產廠家對出廠價格進行了30元-50元/噸不等的上調。
讓(rang)他(ta)擔(dan)心(xin)的(de)是(shi),因(yin)為(wei)大(da)量(liang)貿(mao)易(yi)商(shang)的(de)存(cun)在(zai),鋼(gang)廠(chang)根(gen)本(ben)無(wu)法(fa)判(pan)斷(duan)真(zhen)實(shi)的(de)有(you)效(xiao)需(xu)求(qiu),更(geng)加(jia)無(wu)法(fa)預(yu)計(ji)後(hou)期(qi)鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge),如(ru)果(guo)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)下(xia)降(jiang),鋼(gang)廠(chang)將(jiang)麵(mian)臨(lin)無(wu)法(fa)承(cheng)受(shou)的(de)虧(kui)損(sun)。