導讀：2009年中國汽車產業產值已超過3萬億元人民幣。2010年上半年，中國汽車產銷超過了800萬輛，再次成為世界第一。據中國汽車工業協會數據顯示，1-7月份汽車銷量為 1,030萬輛，增長 42.7%。muqian，zhongguodeqichegongyeyijingchengweijingjizengchangzhongyaozuchengbufen，shidaidongzhongguojingjizengchanghejiegoushengjidezhizhuchanye。raner，zhongguoqichezhizaoyehexinjishuqueshi，bingyanzhongyingxiangqichegongyedejiegoutiaozhenghechanyeshengji。genjuzhongguoqichegongyexiehuinianbaoshuzi，2009年，中國汽車全行業固定投資的3200億元中，70％是用於購置設備，而其中的七成是進口設備。

江淮汽車自動化生產線

　　《長春共識》汽車業合力升級

　　專(zhuan)家(jia)指(zhi)出(chu)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)當(dang)前(qian)最(zui)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)如(ru)何(he)成(cheng)為(wei)產(chan)業(ye)強(qiang)國(guo)。技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)是(shi)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)之(zhi)夢(meng)的(de)關(guan)鍵(jian)，全(quan)麵(mian)啟(qi)動(dong)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)戰(zhan)略(lve)是(shi)當(dang)前(qian)形(xing)勢(shi)發(fa)展(zhan)迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)
，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)從(cong)標(biao)準(zhun)、合作、技術
、質量、可持續發展等方麵建立行業共享的信息平台。

　　7月16日，包括一汽、廣汽、比亞迪、吉利等13家汽車生產廠商在長春發表共同宣言表示，未來將從掌握核心技術
、提升開發能力，支持一批具有國際競爭力零部件企業、推動技術管理機製創新、推動新能源汽車、汽車電子等核心技術的突破性發展
，加強後備人才隊伍培養，健全與國際標準接軌的技術規範、發揮政


、產、學
、研、用的合作資源，建立國內外市場需求的研究機製

、加強與相關產業的技術合作等10個方麵展開全方位戰略合作
，以推動技術創新

，實現共贏。

　　汽車工業，既是傳統產業，也是新興產業。在後危機時代，發展低碳經濟、節能環保成為21世紀的主流。國家把加快轉變經濟發展方式、提高經濟增長的質量和效益擺到突出位置。汽車消費的快速增長
，導致能源緊缺、環境汙染等問題日益嚴重。作為耗能大戶
，節能減排首當其衝

，加快汽車產業的轉型升級成為當前最為迫切的任務。

　　產業強國 先進製造技術助力

　　中國機械工業聯合會行政副會長張小虞表示，隨著科學發展與產業結構進一步調整，中國將有望在10年內成為世界汽車產業強國。據悉，2009年中國汽車產銷量達到1,300萬輛，同比增加了40%
；汽車產值已超過3萬億元人民幣。2010年上半年

，中國汽車產銷超過了800萬輛，再次成為世界第一。

　　不bu難nan看kan出chu，汽qi車che產chan業ye強qiang國guo夢meng的de實shi現xian，都dou要yao依yi賴lai於yu結jie構gou調tiao整zheng和he產chan業ye升sheng級ji
，核he心xin技ji術shu的de突tu破po。可ke以yi說shuo製zhi造zao技ji術shu是shi汽qi車che工gong業ye的de重zhong要yao核he心xin競jing爭zheng力li，汽qi車che產chan品pin水shui平ping取qu決jue於yu製zhi造zao技ji術shu水shui平ping。數shu據ju統tong計ji顯xian示shi，在zai汽qi車che的de整zheng車che成cheng本ben中zhong平ping均jun超chao過guo20%是信息技術或產品。一般越是高級的汽車或轎車，這個比例越高
，國際上有的已經超過50%乃至60%。

　　近年來

，隨著信息技術、自動化技術
、機(ji)器(qi)人(ren)技(ji)術(shu)等(deng)先(xian)進(jin)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)取(qu)得(de)了(le)快(kuai)速(su)的(de)發(fa)展(zhan)。目(mu)前(qian)，大(da)量(liang)先(xian)進(jin)數(shu)控(kong)設(she)備(bei)的(de)采(cai)用(yong)
，使(shi)我(wo)國(guo)轎(jiao)車(che)裝(zhuang)備(bei)整(zheng)體(ti)上(shang)進(jin)入(ru)柔(rou)性(xing)化(hua)時(shi)代(dai)。汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，對(dui)對(dui)衝(chong)壓(ya)自(zi)動(dong)線(xian)、精密鑄件自動線、機器人焊裝自動化成套裝備、機器人噴裝成套裝備、總裝自動化成套設備
、數控刀具係統、激光切割和焊接設備
、測試設備等提出了更高的要求。

　　zhuanjiabiaoshi
，yilaijinkoushengchanxianzhizaozhongguochedeshidaiyijingzoudaolejintou。woguoqichegongyekaishijinruweilijieduan，qiyejiangwulichangqizhifugaoangdejinkoushebeijiage
，duizhuangbeizhizaobendihuadeyaoqiubiandeyuelaiyuejiqie。

　　歎為觀止 汽車自動化水平提高

　　如ru今jin，種zhong種zhong趨qu勢shi表biao明ming，汽qi車che製zhi造zao行xing業ye正zheng在zai向xiang我wo國guo轉zhuan移yi
，我wo國guo汽qi車che行xing業ye在zai未wei來lai數shu年nian將jiang保bao持chi高gao速su增zeng長chang。汽qi車che行xing業ye在zai不bu斷duan發fa展zhan的de同tong時shi，也ye經jing曆li著zhe產chan業ye升sheng級ji，表biao現xian為wei汽qi車che生sheng產chan自zi動dong化hua程cheng度du的de不bu斷duan提ti高gao。汽qi車che行xing業ye的de發fa展zhan以yi及ji汽qi車che行xing業ye產chan業ye升sheng級ji的de深shen入ru
，將jiang為wei自zi動dong化hua企qi業ye帶dai來lai廣guang闊kuo的de市shi場chang空kong間jian。近jin期qi由you於yu勞lao動dong力li成cheng本ben普pu遍bian上shang升sheng以yi及ji保bao證zheng產chan品pin品pin質zhi的de統tong一yi，汽qi車che企qi業ye為wei擴kuo大da產chan能neng，降jiang低di成cheng本ben

，加jia大da了le對dui自zi動dong化hua的de投tou資zi。

　　juzhongguoqichegongyexiehuizuixintongjixianshi
，jinnianlaiwoguoqicheqiyezhizaoyuzhuangbeideshuzihuachengduzhubutigao。jiezhimuqian，guoneiqicheqiyezhuyaochanpinshengchanxianhuoguanjiangongxudeshukonghualvyijiejinerfenzhiyi，bufenzhengcheqiyechaoguo90%。在企業生產過程的自動控製中，有相當一批企業能夠在現場總線(FCS)的基礎上采用先進控製係統(APC)實現生產過程綜合自動化。

　　從2000年的年產200萬輛，到2002年的300萬輛，直至2009年年產超過1300萬輛，在我國汽車產量逐年猛增的同時，汽車生產的自動化也取得了長足發展。如今，自動化流水裝配線
、高昂的機械手臂
，已成為我國汽車企業生產車間的尋常景象。

　　大眾：焊裝車間自動化生產線，年產30萬輛

　　據MSN汽車報道，位於吉林長春的一汽大眾二廠生產線，擁有21個工段，168台機器人，年產30萬輛轎車車身的焊裝車間，創造著多項機器人維護與管理的記錄，也使中國汽車工業焊接機器人的應用和管理已步入國際化軌道。

　　據了解
，這條自動化生產線是從北美韋斯摩蘭廠引進的，其主體部分由63台G60

、R30liangzhongjiqirenzucheng。youyujingguopiaoyangguohai，zaijiazhichaixieyunshu，jiqirendelingbujianlaidaozhongguohoubiaomianyijingxiujibanban。yiqidazhongkefuzhongzhongkunnan，zuizhongzai1995年11月迎來了機器人生產的全麵運行。

　　吉利：帝豪EC8自動化生產線

，2分40秒/台

　　據中國汽車主語論壇報道
，在吉利濟南基地

，整個生產車間
，幾乎看不到工人

，兩條大型自動化衝壓線、13台日本那智NACHI焊接機器人等自動化設備的使用，使得EC8係車型的總裝線上，生產節拍為每輛車2分40秒，共設151個有效工位，采用國際上先進的T型生產線布局，空間利用率高，整體物流通暢。

　　據了解，其中一條大型1600噸的全自動化衝壓線
，每天衝壓線上都有6台瑞典ABB機械手，另一條焊接線由13台日本那智NACHI焊接機器人的采用

，使焊接質量、生產效率大幅度提高，機器人的重複精度達到±1mm，確保了產品的一致性。據車間負責人介紹，帝豪EC8係整體側圍等共有56個大中型車身件在這兩條線生產完成，包括側圍、四門兩蓋、內外板等大型衝壓件。

　　廣汽本田：增城工廠自動化生產線，51秒/台

　　據(ju)浙(zhe)江(jiang)汽(qi)車(che)網(wang)報(bao)道(dao)，廣(guang)本(ben)擴(kuo)大(da)產(chan)能(neng)，將(jiang)對(dui)各(ge)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)進(jin)行(xing)產(chan)能(neng)提(ti)升(sheng)的(de)改(gai)造(zao)，增(zeng)加(jia)設(she)備(bei)投(tou)資(zi)，完(wan)善(shan)對(dui)應(ying)的(de)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)，最(zui)終(zhong)達(da)到(dao)1000台/天的生產能力，生產節奏將由目前105秒/台提升至51秒/台
，達到國內領先水平。

　　guangqicaiyonglezidonghuachengduhengaodehanjiegongyi
，chulecheshenbufenlingjianwai，qitalingjianjuncaiyongdezidonghuahanjiejishu。gaitiaoshengchanxianshangcaiyongledaliangdezidonghuajiqiren，jinyizongzhuangchejianweili，jiuyongletujiaojiqiren、運yun輸shu機ji器qi人ren等deng多duo種zhong機ji器qi人ren以yi保bao證zheng工gong作zuo效xiao率lv和he準zhun確que性xing。因yin此ci，在zai如ru此ci先xian進jin工gong藝yi和he高gao自zi動dong化hua製zhi造zao水shui平ping的de基ji礎chu上shang，隻zhi要yao添tian置zhi部bu分fen裝zhuang備bei，在zai未wei來lai經jing過guo設she備bei調tiao控kong和he調tiao整zheng節jie拍pai，增zeng城cheng工gong廠chang的de產chan能neng將jiang很hen快kuai提ti升sheng到dao每mei年nian24萬台。(頑石）