12月11日訊 若按最新的準入門檻，國內絕大部分小型鋼鐵企業將不會有見識到低碳經濟時代的機會。

　　根據工信部日前下發征求意見的《現有鋼鐵企業生產經營準入條件及管理辦法》（後簡稱《辦法》）
，未來的現存鋼鐵企業將麵臨一係列排汙
、排廢
、以及能耗指標的考核，若無法在一定時期內達到標準且整改無望的鋼鐵企業
，最後將被勒令“退出”。

　　從現有條例看來，除產量門檻外
，此次主要針對的是工藝不過關、環保投入不夠大、節能減排或是排汙排廢指標不達標的企業。其目標不僅在於行業整合
，更多的著落在行業落後產能的淘汰上。

　　業內人士指出，鋼鐵業的整合必然伴隨著淘汰同步進行。如果說此前發布的《鋼鐵行業產業振興步伐》更多讓人把明年定義為鋼鐵業“整合年”的話，那麼《辦法》無疑提示行業
，明後兩年同樣是個鋼鐵產業的產能“淘汰年”。

　　環huan境jing保bao護hu部bu門men官guan員yuan曾zeng表biao示shi，該gai部bu門men正zheng在zai就jiu關guan閉bi高gao汙wu染ran企qi業ye的de方fang式shi進jin行xing研yan究jiu，並bing且qie也ye在zai密mi切qie監jian控kong鋼gang鐵tie行xing業ye，以yi防fang出chu現xian未wei經jing環huan境jing審shen核he便bian已yi開kai工gong建jian設she的de鋼gang鐵tie項xiang目mu。環huan保bao部bu環huan境jing影ying響xiang評ping價jia司si司si長chang祝zhu興xing祥xiang表biao示shi，今jin年nian以yi來lai
，環huan境jing保bao護hu部bu已yi按an照zhao相xiang關guan環huan境jing標biao準zhun叫jiao停ting或huo推tui遲chi了le總zong價jia值zhi人ren民min幣bi1910億元的47個項目，包括鋼鐵、石化、有色金屬以及電力項目等
，“其中很多鋼鐵項目都是未經環境審核便開始動工建設”。

　　而在此次發布的《辦法》中，“環境保護”和“能源消耗和資源綜合利用”也成為最為關鍵的指標。分析人士指出，小鋼廠在排放和能耗的相當多的指標上
，絕大多數都不能達標。“環保指標會成為決定這些鋼企生死的關鍵。”中國聯合鋼鐵網首席分析師馬忠普說。

　　根據工信部披露的數據，目前我國鋼鐵產業長期粗放發展積累的矛盾日益突出，截至2008年底
，我國粗鋼產能超出實際需求約1億噸。且供大於需的狀況因為新產能的實現仍在不斷擴大中

，而我國鋼鐵行業的產業集中度非常低，平均規模不足100萬噸，更是導致了經濟效益
、環境
、鐵礦石經營秩序混亂等一係列的問題。

　　而在全球大力節能減排的呼聲中，中國鋼鐵行業的麵臨的“碳環境”也(ye)日(ri)益(yi)嚴(yan)峻(jun)。數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)
，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)作(zuo)為(wei)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)基(ji)礎(chu)和(he)支(zhi)柱(zhu)行(xing)業(ye)，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)典(dian)型(xing)的(de)能(neng)耗(hao)大(da)戶(hu)。我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)排(pai)放(fang)的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)占(zhan)我(wo)國(guo)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)總(zong)量(liang)的(de)12%左右，占全球同行的50%以上。