當一個國家或地區經濟發展到一定規模、一定階段時，城市交通擁堵、環境汙染
、石油資源依賴、居民生活水平下降似乎成了難以回避的問題。中國作為世界上最具發展活力和魅力的國家，正處於城市化進程、汽車工業振興和汽車消費普及階段
，上述問題日趨明顯
；而er我wo國guo大da多duo數shu城cheng市shi現xian階jie段duan仍reng以yi汽qi車che作zuo為wei交jiao通tong主zhu體ti，根gen本ben無wu法fa有you助zhu於yu問wen題ti的de解jie決jue。合he理li應ying對dui和he解jie決jue這zhe些xie問wen題ti，已yi引yin起qi了le社she會hui的de廣guang泛fan關guan注zhu並bing成cheng為wei我wo國guo城cheng市shi化hua進jin程cheng中zhong的de當dang務wu之zhi急ji，城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong正zheng以yi其qi特te有you的de優you勢shi正zheng走zou進jin人ren們men的de視shi野ye。

   城市軌道交通是區別於小運量的無軌交通和大鐵路而言，是城市中有軌的、大運量的公共交通運輸係統


，是公共交通的重要組成部分。作為城市公共交通的骨幹，它具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染（或少汙染）、安全等特點，特別適合於大中城市。在軌道交通發達、設施完善的世界各大城市，它已經成為人們出行的首選。

   name，zaizhongguozhegechengshiguidaojiaotongshangbufadadeguojia

，ruhebaozhenghetigaoxianyouguidaojiaotongdeanquanxinghewendingxing
，ruhekexuehelidijianshaoguidaojiaotongyunxingdechengben
，ruhezaibaozhenganquanhewendingdejichushangtigaoyunxingsudu
，zhexiedouhezidonghuaxingyexixixiangguan，chengweizidonghuaxingyebiranmianlindezhongyaoketi。

   就是在這樣的背景下，2009年11月11日，由控製網和《自動化博覽》主辦、羅克韋爾自動化（中國）有限公司和北京和利時係統工程有限公司共同協辦的2009全國城市軌道交通自動化高層論壇暨首屆城市軌道交通自動化與信息化技術研討會在北京隆重召開。西門子（中國）有限公司作為特約企業，與研華（中國）公gong司si和he菲fei尼ni克ke斯si電dian氣qi中zhong國guo公gong司si兩liang家jia參can與yu企qi業ye
，攜xie手shou打da造zao了le我wo國guo城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong行xing業ye的de此ci次ci盛sheng宴yan。北bei京jing和he利li時shi係xi統tong工gong程cheng有you限xian公gong司si副fu總zong裁cai兼jian城cheng鐵tie自zi動dong化hua事shi業ye部bu總zong經jing理li史shi洪hong源yuan先xian生sheng，與yu羅luo克ke韋wei爾er自zi動dong化hua行xing業ye及ji信xin息xi解jie決jue方fang案an總zong監jianGreg Turner先生出席論壇並致開幕詞。

   ciciquanguochengshiguidaojiaotongzidonghuagaocengluntan，yichengshiguidaojiaotongkuaisufazhanweiqiji，zhezhongduizidonghuatishengguidaojiaotongzhinenghuazheyizhongxinzhutizhankaitanjiu，duiditiezonghejiankongxitong
、軌道交通信息化等關鍵問題進行分析。多位行業內的資深專家為現場觀眾帶來了精彩報告。

   國家十一五“863”現代交通技術領域專家組長、軌道交通控製與安全國家重點實驗室主任唐濤教授作了關於《基於通信的列車運行控製係統研究與應用》的報告
；他帶來的報告內容嚴謹、數據翔實、深入淺出，更輔以大量直觀的圖表可以幫助軌道交通企業準確把握行業發展動向，正確製定企業競爭戰略和投資策略
；同時也為眾多的專業觀眾帶來了係統全麵的理論指導。他提出的一係列觀點都得到到場觀眾的熱烈回應。

   北京和利時係統工程有限公司城鐵自動化事業部總設計師魏曉東先生所做的《地鐵綜合監控係統建設目前狀況與未來發展》的報告
，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對地鐵綜合監控係統的目前狀況進行詳略得當的分析，它是業內企業
、相(xiang)關(guan)投(tou)資(zi)公(gong)司(si)及(ji)政(zheng)府(fu)部(bu)門(men)準(zhun)確(que)把(ba)握(wo)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)，洞(dong)悉(xi)行(xing)業(ye)競(jing)爭(zheng)格(ge)局(ju)，規(gui)避(bi)經(jing)營(ying)和(he)投(tou)資(zi)風(feng)險(xian)，製(zhi)定(ding)正(zheng)確(que)競(jing)爭(zheng)和(he)投(tou)資(zi)戰(zhan)略(lve)決(jue)策(ce)的(de)重(zhong)要(yao)決(jue)策(ce)依(yi)據(ju)之(zhi)一(yi)，具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)的(de)參(can)考(kao)價(jia)值(zhi)！

   此外
，羅克韋爾自動化大中國區公共交通行業經理張福鋒的《實現一個安全
、可靠、符合成本效益的設備監控係統》的報告，西門子（中國）有限公司工業自動化與驅動技術集團自動化係統部軌道交通行業宋剛的《西門子全集成自動化在地鐵中的應用》的報告，研華（中國）公司鐵路及軌道交通行業部客戶業務經理吳賽文的《穩定可靠的自動化方案—研華專注於軌道交通的挑戰》的報告
，菲尼克斯電氣中國公司副總工程師程雪作了《菲尼克斯電氣推動基礎設施自動化快速發展》的報告，《中國自動化學會專家谘詢工作委員會常務委員、控製網主編
、《自動化博覽》社長石紅芳女士作了《我國城軌交通現狀及發展趨勢》的報告
，都得到了與會者的認真關注和熱情回應。

   為了2009年的軌道交通研討會給業界帶來更大的價值，也為了2009年研討會能夠真正有效地促進我國軌道交通自動化的發展，在本屆論壇進行間隙，記者對多位與會者進行了隨機采訪：

   北京和利時係統工程有限公司副總裁兼城鐵自動化事業部總經理史洪源先生認為：本次研討會開得非常成功，必將會對軌道交通自動化建設起到良好的推動作用，這同時也彰顯出一個負責任媒體的使命和責任。

   大連現代軌道交通有限責任公司金馬快軌運營分公司技術設備處處長黃瑛女士說：“今天的報告裏和利時公司所作的深度集成的地鐵綜合監控係統是一種先進
、成(cheng)熟(shu)的(de)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)
，非(fei)常(chang)值(zhi)得(de)關(guan)注(zhu)。我(wo)們(men)發(fa)現(xian)
，這(zhe)幾(ji)年(nian)本(ben)土(tu)自(zi)動(dong)化(hua)企(qi)業(ye)成(cheng)長(chang)很(hen)快(kuai)，和(he)國(guo)外(wai)公(gong)司(si)幾(ji)乎(hu)在(zai)同(tong)一(yi)水(shui)平(ping)上(shang)競(jing)技(ji)
，而(er)且(qie)服(fu)務(wu)更(geng)為(wei)及(ji)時(shi)快(kuai)捷(jie)。選(xuan)擇(ze)合(he)作(zuo)對(dui)象(xiang)時(shi)，我(wo)們(men)重(zhong)點(dian)關(guan)注(zhu)產(chan)品(pin)和(he)技(ji)術(shu)服(fu)務(wu)的(de)性(xing)價(jia)比(bi)，這(zhe)應(ying)是(shi)將(jiang)來(lai)選(xuan)擇(ze)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)的(de)一(yi)種(zhong)趨(qu)勢(shi)。”

   北京交通大學軌道交通複合型拔尖人才試點班的同學們認為，“參加這樣的論壇對我們來說意義重大
，一方麵我們可以接觸和了解軌道交通自動化領域最前沿的技術和行業發展趨勢，開拓視野；另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)也(ye)可(ke)以(yi)借(jie)此(ci)機(ji)會(hui)深(shen)化(hua)我(wo)們(men)所(suo)學(xue)習(xi)的(de)理(li)論(lun)知(zhi)識(shi)。對(dui)我(wo)們(men)來(lai)說(shuo)
，這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)學(xue)習(xi)的(de)好(hao)機(ji)會(hui)，希(xi)望(wang)你(ni)們(men)明(ming)年(nian)還(hai)能(neng)舉(ju)辦(ban)這(zhe)樣(yang)有(you)實(shi)質(zhi)內(nei)容(rong)的(de)論(lun)壇(tan)和(he)研(yan)討(tao)會(hui)。”

   此次論壇采取主辦方邀請和在線自由報名兩種參與方式，參加會議的軌道交通行業設計院、運營公司、建設公司
、工程公司、高等院校等單位的代表近180餘yu人ren。這zhe不bu僅jin意yi味wei著zhe我wo國guo的de城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong事shi業ye正zheng在zai蓬peng勃bo發fa展zhan，而er且qie也ye體ti現xian出chu越yue來lai越yue多duo的de人ren在zai關guan注zhu這zhe個ge行xing業ye，在zai關guan注zhu自zi動dong化hua提ti升sheng軌gui道dao交jiao通tong智zhi能neng化hua的de發fa展zhan。

   隨著城市化進程的加快和城市交通事業的迅猛發展，我國的城市軌道交通得到了長足的發展
，去年4月，科技部將“新型城市軌道交通技術”研究項目列入“十一五”國(guo)家(jia)科(ke)技(ji)支(zhi)撐(cheng)計(ji)劃(hua)，由(you)建(jian)設(she)部(bu)組(zu)織(zhi)實(shi)施(shi)。作(zuo)為(wei)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)中(zhong)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)技(ji)術(shu)之(zhi)一(yi)
，自(zi)動(dong)化(hua)技(ji)術(shu)對(dui)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)起(qi)著(zhe)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。嵌(qian)入(ru)式(shi)係(xi)統(tong)、SCADA、PLC
、現場總線、變頻器、傳感器、人機界麵、工控機等自動化產品被廣泛應用到軌道交通建設中去
，在車輛管理
、安全監控

、電力檢測以及保障軌道交通正常運行等方麵發揮著不可小覷的作用。

   自動化產品和技術在各行各業中的應用不是一句口號或是一個夢想，而是我們一代又一代自動化人努力奮鬥、buduanwanshandezhongshenshiye。benjiegaocengluntandechenggongjuban，bijiangduiwoguochengshiguidaojiaotongxingyedefazhanqidaolianghaodetuidongzuoyong，yejiangshizidonghuajishuzaiguidaojiaotongxingyedefazhanheyingyongdedaojinyibutisheng
，zaichuangxingyehuihuang！