隨著12月17日，習近平出訪日本並按行程赴北九州安川電機生產中心參觀。至使新紅旗轎車裝備線提速顯露。1996年8月23日

，安川電機以43％參股與首鋼莫托曼機器人製造。新紅旗轎車裝備線使用安川7軸連接機器人，意為中國製造全球標準提升。

　　在小型機器人車間，習近平親按電鈕，擊鼓機器人為客人表演了當地特色的小倉祗園太鼓表演， 像真人敲得一樣好

，習近平如是說。

　　在大型機器人車間，習近平參觀了安川電機正在為一汽生產的２１１台用於紅旗轎車組裝用途的工業機器人，這批訂單於２０１０年２月２８日完成。雙腕連接機器人示範了精確安裝零部件，當完成最後一道工序、把五星紅旗插上完工“作品”時，習近平帶頭鼓掌表示感謝。

　　此舉表明中國旺盛的汽車市場消費需求，吸引了亞洲同行的渴望參與目光。與此並肩的是由第一輪“大而不強”的千萬輛，轉向第二輪運用“高、精、新”技術向新的千萬輛製造體係邁進。

　　與此同時，一汽轎車發布投資5.3億元建設V6發動機項目報告，預計2012年達到年產5萬台V6發動機總成生產能力。該發動機將成為新紅旗所搭載的動力係統。新紅旗2012年將正式推出。

　　今年4月，一汽轎車發布2008年度報告顯示
，去年
，一汽紅旗汽車銷售額占全部收入的1.19%。據(ju)悉(xi)
，新(xin)紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車(che)已(yi)在(zai)緊(jin)鑼(luo)密(mi)鼓(gu)的(de)籌(chou)備(bei)中(zhong)。該(gai)車(che)將(jiang)作(zuo)為(wei)紅(hong)旗(qi)盛(sheng)世(shi)的(de)換(huan)代(dai)車(che)型(xing)，整(zheng)體(ti)定(ding)位(wei)有(you)所(suo)不(bu)同(tong)
，在(zai)主(zhu)打(da)豪(hao)華(hua)車(che)市(shi)場(chang)的(de)同(tong)時(shi)，與(yu)馬(ma)六(liu)零(ling)部(bu)件(jian)、物流、管理共線生產推出紅旗子品牌並行的奔騰版本，“以借雞下蛋”——“借、趕、跟”的方式搶占這一區域市場份額。

　　隨著奔騰依重馬六體係日益成熟化，奔騰係列推出從3——9係共7種車型
，除B50和B70外，小型車是B30，而中型車是B90。此外
，B40和B60將分別是B50和B70的衍生車型
，B60是一款兩廂車型，B80是SUV。奔騰B30明年第三季度上市。

　　奔騰旗下B70和B50車型銷量逐漸攀高,今年前10月，一汽奔騰銷售6.8萬輛，其中10月奔騰B50銷售5959輛，與B70累計銷量達到一萬輛。奔騰B50搭載成BWH1.6L德係引擎配合六速手自一體變速器。10月
，一汽轎車09款上市， 09款從內飾進行了18項升級，增加了5項全新智能配置。

　　今年“六十大慶”胡錦濤主席乘坐的檢閱車，是自主研發的最新型紅旗轎車，長度超過6米，全鋁車身，三排座椅，采用全手工精心製造。

　　在1984年和1999年國慶大典中，鄧小平
、江澤民等均乘坐紅旗轎車檢閱。與先前的紅旗轎車型相比，胡錦濤主席乘坐的這款檢閱車，外觀、內飾、配置、動力改變較為顯著，紅旗轎車的經典設計元素細節體現了民族特色。

　　從(cong)第(di)一(yi)台(tai)紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車(che)誕(dan)生(sheng)至(zhi)今(jin)已(yi)近(jin)五(wu)十(shi)年(nian)，紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車(che)從(cong)無(wu)到(dao)有(you)，從(cong)粗(cu)糙(cao)到(dao)精(jing)致(zhi)。曆(li)經(jing)了(le)中(zhong)國(guo)幾(ji)代(dai)製(zhi)造(zao)人(ren)的(de)艱(jian)辛(xin)努(nu)力(li)，紅(hong)旗(qi)轎(jiao)車(che)無(wu)時(shi)無(wu)刻(ke)不(bu)曾(zeng)喚(huan)起(qi)人(ren)們(men)心(xin)中(zhong)，早(zao)日(ri)成(cheng)為(wei)民(min)族(zu)品(pin)牌(pai)的(de)日(ri)益(yi)強(qiang)大(da)的(de)代(dai)表(biao)。而(er)全(quan)球(qiu)製(zhi)造(zao)以(yi)我(wo)為(wei)主(zhu)
，欲(yu)做(zuo)國(guo)車(che)，必(bi)先(xian)從(cong)裝(zhuang)備(bei)著(zhe)手(shou)作(zuo)起(qi)。新(xin)紅(hong)旗(qi)裝(zhuang)配(pei)線(xian)運(yun)用(yong)２１１台安川7軸雙腕連接機器人技術，將使國車進入一個新的製造開端，不知此舉可與一汽奧迪新運行的模塊化工廠比肩
？

　　背景資料——安川電機：

　　1977年，安川電機研製出第一台全電動工業機器人，旗下擁有Motoman美國

、瑞典、德國以及 Synetics Solutions美國公司等子公司，至今共生產13 萬多台機器人產品，近2年生產的機器人3萬多台，超過了其他的機器人製造公司。安川電機核心的工業機器人產品包括：點焊和弧焊機器人、油漆和處理機器人、LCD玻璃板傳輸機器人和半導體晶片傳輸機器人等。是將工業機器人應用到半導體生產領域的最早的廠商之一。

　　2005年4月，該公司宣布將投資4億日元
，建造一個新的機器人製造廠，並在11月運行，2006年1月達到滿負荷生產，公司每月工業機器人生產能力將達到2000台。

　　安川新推出的潔淨機器人和雙臂機器人是MOTOMAN機器人的開拓性產品。 motoman－da20和motoman－ia20。這兩款機器人2005年12月1日上市。 da20是一款配備2個6軸驅動臂型機器人的“雙臂”機器人。ia20是一款通過7軸驅動再現人類肘部動作的臂型機器人。兩款機器人將用來代替人類完成組裝及搬運作業。價格da20為980萬日元
，ia20為580萬日元。

　　da20在仿造人類上半身的構造物上配備了2個6zhouqudongbixingjiqiren。shangbanshengouzaowubenshenjuyouraochuizhizhouxuanzhuandeguanjie。chicunyuchengniannanxingdatixiangtong。shixianlejiejinrenleiliangbidedongzuojigouzao，kecongshijinguluomuyijibujiandezuzhuanghecharudengzuoye。lingyuxietiaokongzhi2個臂型機器人相比，這種機器人設置麵積更小。單臂負重能力為20公斤

，雙臂可最大搬運40公斤的工件。

　　ia20為臂型機器人
，實現了7軸驅動，因此更加接近人類動作。一般認為人類手臂具有7～8軸的關節。此前6軸機器人，再現手臂的3個關節
，及手腕的3個關節。而ia20增加了肘部的1個關節。可實現通過肘部折疊或伸出手臂的動作。7軸機器人可將胸部作為動作區域來使用。另外還可實施繞開靠近機身的障礙物的動作。 

　　首鋼莫托曼機器人有限公司是專門從事工業機器人及其自動化生產線設計、製造及銷售的中日合資公司。公司成立於1996年8月23日，注冊資金700萬美元，由首鋼總公司45％、日本株式會社安川電機43％和日本岩穀產業株式會社12％共同投資，總部位於北京經濟技術開發區。