礦(kuang)業(ye)在(zai)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)中(zhong)占(zhan)據(ju)舉(ju)足(zu)輕(qing)重(zhong)的(de)地(di)位(wei)
，是(shi)驅(qu)動(dong)全(quan)球(qiu)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)關(guan)鍵(jian)角(jiao)色(se)。然(ran)而(er)，礦(kuang)業(ye)長(chang)久(jiu)以(yi)來(lai)嚴(yan)重(zhong)依(yi)賴(lai)於(yu)柴(chai)油(you)等(deng)化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)

，將(jiang)其(qi)用(yong)作(zuo)采(cai)礦(kuang)設(she)備(bei)及(ji)工(gong)廠(chang)運(yun)作(zuo)的(de)主(zhu)要(yao)動(dong)力(li)來(lai)源(yuan)。據(ju)麥(mai)肯(ken)錫(xi)測(ce)算(suan)數(shu)據(ju)得(de)知(zhi)
，礦(kuang)業(ye)的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)量(liang)約(yue)占(zhan)全(quan)球(qiu)碳(tan)排(pai)放(fang)總(zong)量(liang)的(de)4%至7%。其中，柴油動力設備及作業的碳排放量占有很大比例
；並且視實際地理、地質情況，其在采礦過程中直接產生的溫室氣體排放量占比可達30%，甚至高達80%。

在(zai)我(wo)國(guo)，礦(kuang)業(ye)不(bu)僅(jin)是(shi)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)基(ji)礎(chu)產(chan)業(ye)，更(geng)是(shi)建(jian)設(she)新(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化(hua)強(qiang)國(guo)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)，而(er)作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)和(he)碳(tan)排(pai)放(fang)的(de)重(zhong)點(dian)行(xing)業(ye)，礦(kuang)業(ye)也(ye)是(shi)推(tui)進(jin)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)領(ling)域(yu)。在(zai)“雙碳”背景下，礦業企業正麵臨著數字化轉型與可持續發展
、工藝與質量控製、效率與效益提升等多重挑戰
；整個行業亟需加快推動產業結構、能源結構、產品結構的調整優化，以加速“數字化”和“綠色低碳”雙轉型
，通過由“以量謀大”向“以質圖強”的轉變，穩步實現高質量發展。

金屬及礦物資源需求將持續增加，推動清潔能源技術革新

與基於化石燃料的同類設施/設備相比，建造諸如太陽能發電廠、風力發電場和新能源電動汽車（EV）等以綠色能源技術為核心的設施/設備
，需要投入更多金屬和礦物資源。例如
，一輛新能源汽車所需的礦物資源約為一輛傳統燃油汽車的6倍。因而
，隨著清潔能源產業進一步發展，礦業也將在促進全球可持續發展方麵扮演著愈發重要的角色。

世界銀行的最新報告預測，到2050年，全球市場對金屬及礦物資源的需求量將增加近500%，主zhu要yao用yong於yu滿man足zu清qing潔jie能neng源yuan等deng綠lv色se技ji術shu的de研yan發fa和he應ying用yong。對dui廣guang大da礦kuang業ye企qi業ye而er言yan
，其qi麵mian臨lin的de核he心xin挑tiao戰zhan在zai於yu既ji要yao滿man足zu市shi場chang對dui金jin屬shu和he礦kuang物wu資zi源yuan的de龐pang大da需xu求qiu，同tong時shi也ye要yao結jie合he綠lv色se、低碳化技術，嚴格控製自身在采礦過程中的碳排放。

“數綠”升級，助力礦業企業邁向可持續

借助先進的數字技術和綠色低碳技術
，企業可使用低碳或脫碳電力代替化石燃料
，為流程作業、設備及發電設施提供動力，這將成為礦業減少碳足跡的重要途徑。在露天采礦作業設備層麵，如電動卡車取代以往礦場通常采用以柴油、汽油為燃料的傳統運輸卡車
；在井下采礦作業設備層麵

，采用無軌電車運輸等已然成為企業實現減碳
、控碳的有力替代方案。

應用數字技術也是礦山企業實現節能降耗的重要手段，如采用AVEVA APC先進過程控製技術實現井下按需通風，即風機運行負荷自動依據氧濃變頻調節；采用EMS能源管理係統實現能源實時監控、分析優化等方麵的提升；以及，采用MES製造執行係統實現計劃調度優化、智能作業排程等以促進高效生產。

國際采礦及金屬協會（ICMM）預測，目前全球範圍內正投入使用的大型礦用運輸卡車約有28,000輛。這些礦用車輛每年排放的二氧化碳總量超過6800萬噸
，相當於850多duo萬wan戶hu家jia庭ting一yi年nian能neng耗hao的de碳tan排pai量liang。而er通tong過guo以yi電dian動dong卡ka車che替ti換huan這zhe些xie汽qi油you或huo柴chai油you動dong力li車che輛liang
，如ru此ci大da量liang的de碳tan排pai放fang將jiang幾ji乎hu可ke以yi被bei完wan全quan消xiao除chu。因yin此ci，該gai方fang案an在zai幫bang助zhu礦kuang業ye企qi業ye減jian少shao碳tan足zu跡ji方fang麵mian意yi義yi非fei凡fan。

包括位於加拿大安大略省的Borden礦區在內的多地礦區實踐已經表明：在保證礦場正常生產運作的同時，實施數字化、綠色低碳化轉型是可行的。在Borden礦區，紐蒙特礦業公司（Newmont）通tong過guo數shu字zi化hua改gai造zao
，將jiang其qi整zheng個ge地di下xia卡ka車che車che隊dui從cong柴chai油you動dong力li升sheng級ji為wei電dian池chi動dong力li
，不bu僅jin降jiang低di了le自zi身shen碳tan排pai量liang，改gai善shan了le礦kuang區qu周zhou邊bian空kong氣qi及ji環huan境jing質zhi量liang，還hai節jie省sheng了le高gao昂ang的de內nei燃ran機ji維wei護hu成cheng本ben
，同tong時shi減jian少shao了le噪zao音yin汙wu染ran。

以數字、綠色低碳技術對地下采礦作業進行升級改造，將加速企業邁向脫碳生產，實現可持續發展。究其原因
，電力發動機的能效約為90%，而柴油發動機僅在30%zuoyou。lingyifangmian，youyufadongjichanshengdecanyureliangjiangbeipaifangzhizhouweikongqizhong，kuangchangxuyaoduizuoyehuanjingjinxingtongfeng。erzaidixiacaikuangzuoyezhong，tongfengxitongyunzuoyuezhanzongnenghaode30%至50%，因此電動發動機還能幫助減少30%的通風需求。

平衡電力供需
，穩定推進電動轉型

以往，礦區所麵臨的主要能源顧慮在於運輸物流和加油作業，需要確保有足夠的柴油、汽油供給，滿足正常生產運作
；而經過數字化
、lvseditanhuagaizaohou
，kuangquzexuyaogengjiajujiaoyuzishendedianligongxujihuahetiaodunengli
，yiweichizhenggeguanlixitongdezhengchangyunxing，zheyejiangzengjiaqishengjigaizaodefuzaxing。

• 電力需求側：zaijiangshebeizichanheshengchanliuchengconghuashiranliaodonglizhuanbianweidianlidonglihou，kuangquhaixuyaoduizishenjinxingquanfangweidenengyuanguanli，jiyaopinghengxindedianlifuheyiquebaoxitongyunzuodewendingxing，yeyaogexindianlijichusheshiyimanzudiandongshebeidedonglixuqiu。
• 電力供應側（礦區供電）：從化石燃料動力轉型至電力動力，可能會致使礦區的電力需求量成倍增加，因此需要盡可能地利用風能、地熱能和太陽能等可再生能源作為電力來源。

製定清晰的轉型路線圖，加快礦區升級進程

以數字、綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)技(ji)術(shu)改(gai)造(zao)傳(chuan)統(tong)的(de)柴(chai)油(you)動(dong)力(li)運(yun)輸(shu)和(he)裝(zhuang)載(zai)設(she)備(bei)等(deng)資(zi)產(chan)以(yi)及(ji)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)，將(jiang)成(cheng)為(wei)礦(kuang)業(ye)企(qi)業(ye)降(jiang)低(di)自(zi)身(shen)碳(tan)排(pai)放(fang)的(de)主(zhu)要(yao)途(tu)徑(jing)之(zhi)一(yi)。同(tong)時(shi)這(zhe)還(hai)將(jiang)帶(dai)來(lai)其(qi)他(ta)生(sheng)產(chan)效(xiao)益(yi)
，包(bao)括(kuo)改(gai)善(shan)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)和(he)礦(kuang)工(gong)的(de)作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)條(tiao)件(jian)，如(ru)減(jian)少(shao)熱(re)量(liang)排(pai)放(fang)和(he)噪(zao)音(yin)
，以(yi)及(ji)在(zai)一(yi)些(xie)情(qing)況(kuang)下(xia)還(hai)可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)礦(kuang)區(qu)的(de)通(tong)風(feng)需(xu)求(qiu)，降(jiang)低(di)能(neng)耗(hao)。

在此過程中

，企業的關鍵挑戰在於如何根據礦區的實際需求重新設計電力基礎設施，並保障足夠的電力供給來實現其降碳、控碳的目標。為此，礦業企業可以與施耐德電氣的專家團隊合作
，製定符合自身的個性化且可擴展的數字化
、綠lv色se低di碳tan化hua轉zhuan型xing路lu線xian圖tu，而er基ji於yu施shi耐nai德de電dian氣qi可ke靠kao的de規gui劃hua設she計ji，企qi業ye可ke確que保bao采cai礦kuang流liu程cheng作zuo業ye的de連lian續xu性xing，並bing穩wen步bu推tui進jin其qi脫tuo碳tan目mu標biao。同tong時shi
，針zhen對dui礦kuang區qu全quan生sheng命ming周zhou期qi的de升sheng級ji改gai造zao
，施shi耐nai德de電dian氣qi還hai將jiang提ti供gong相xiang應ying的de策ce略lve指zhi導dao，幫bang助zhu企qi業ye厘li清qing能neng源yuan資zi源yuan的de分fen配pei方fang式shi，滿man足zu礦kuang區qu改gai造zao前qian後hou的de能neng源yuan需xu求qiu，進jin而er為wei其qi全quan周zhou期qi的de生sheng產chan運yun作zuo保bao駕jia護hu航hang。

作為礦業領域“雙轉型”進jin程cheng中zhong可ke靠kao的de合he作zuo夥huo伴ban
，施shi耐nai德de電dian氣qi將jiang基ji於yu自zi身shen自zi動dong化hua和he能neng源yuan管guan理li領ling域yu的de先xian進jin理li念nian和he技ji術shu，以yi數shu字zi化hua為wei抓zhua手shou，通tong過guo覆fu蓋gai全quan生sheng命ming周zhou期qi的de解jie決jue方fang案an與yu服fu務wu，為wei客ke戶hu創chuang造zao“安全穩定
、敏捷高效、綠色低碳、以人為本”四大價值，進而攜手礦業企業一同邁向更可持續的未來工業。