1月7日
，記者從全國鐵路工作會議上了解到
， 2009年nian，我wo國guo鐵tie路lu在zai主zhu要yao領ling域yu已yi經jing搭da建jian的de具ju有you世shi界jie一yi流liu水shui平ping的de技ji術shu平ping台tai上shang，深shen化hua關guan鍵jian技ji術shu創chuang新xin，取qu得de了le大da量liang新xin的de技ji術shu成cheng果guo
，尤you其qi是shi高gao速su鐵tie路lu建jian設she
、高速動車組列車等重大技術水平領先世界。

　　機車車輛方麵
，國產時速350公裏“和諧號”動車組列車實現批量生產，在京津城際鐵路、wuguanggaosutielubiaoxianchuyouliangdeyunxingpinzhi。shenhuagaosudongchezuguanjianjishuyanjiu，quedinglexinyidaigaosudongchezudexitongshejifangan
，bingkaishishengchan。dagonglvjicheguanjianjishuchuangxinqudezhongdajinzhan
，6軸7200千瓦、6軸9600千瓦大功率電力機車和6000馬力大功率內燃機車投入批量生產。 70噸級新型貨車也大量交付使用，貨車升級換代加快推進。

　　工程建設方麵，充分利用京津城際鐵路技術創新成果
，依托京滬高速鐵路、武廣高速鐵路等重大工程，在線路基礎、通信信號
、牽引供電
、列車控製、調度指揮、旅(lv)客(ke)服(fu)務(wu)等(deng)方(fang)麵(mian)深(shen)化(hua)重(zhong)點(dian)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)，我(wo)國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)體(ti)係(xi)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)。成(cheng)功(gong)突(tu)破(po)宜(yi)萬(wan)鐵(tie)路(lu)世(shi)界(jie)級(ji)風(feng)險(xian)岩(yan)溶(rong)隧(sui)道(dao)修(xiu)建(jian)難(nan)題(ti)，全(quan)線(xian)高(gao)風(feng)險(xian)岩(yan)溶(rong)隧(sui)道(dao)去(qu)年(nian)底(di)全(quan)部(bu)貫(guan)通(tong)。

　　通信信號和信息化方麵，鐵路數字移動通信係統（GSM－R）覆蓋範圍進一步擴大，基於GSM－R通信平台的高速列車運行控製技術實現重大突破，初步建成具有完全自主知識產權的CTCS－3級列控係統技術標準體係和技術平台
，成功運用於武廣高速鐵路。新一代調度集中係統（CTC）應用範圍不斷增加，貨運安全檢測監控係統建設加快推進，客票發售預訂係統和貨票信息係統實現優化升級。