海上風電具有突出的風力優勢，而且不受空間局限，因此發展前景頗為樂觀。

   自1991年丹麥興建世界上第一個海上風電場以來
，歐洲海上風電裝機容量不斷增加、技術水平不斷提高，目前已經在全球同行中處於遙遙領先的地位。不過應該看到，美國、中國等國的海上風電產業也已經穩步起航。在發展替代能源和應對氣候變化大潮的推動下

，今後海上風電產業會更加茁壯地成長，2010年將是關鍵的一年。

　　歐盟領銜 一枝獨秀

　　目前，在海上風電領域
，歐盟可以說是“一枝獨秀”。截至2008年底
，歐盟海上風電裝機容量已達到1471兆瓦，占全球總量的99%。其中
，英國和丹麥合起來將近1000兆瓦，剩下的分布在荷蘭、瑞典、比利時、愛爾蘭、芬蘭和德國。盡管2009年的統計數據尚未出爐，但是肯定會有較快的增長，因為這一年有更多

、更大的項目已經建成或者正在建設。歐洲風能協會預計
，2009年可能新增420兆瓦。

　　為了實現到2020年可再生能源提供總需求20%的目標，歐盟提出了到2020年海上風電總裝機容量4萬兆瓦的目標。為此，海上風電裝機容量必須以年均28%的速度增長，從2008年的366兆瓦增加到2020年的6900兆瓦。歐盟風能協會認為
，這是個巨大的挑戰

，不過是可以實現的。

　　僅以德國為例。截至2008年底，德國海上風機裝機容量隻有12兆瓦。然而在政府調整了相關的法律措施後，德國很快啟動了一批海上風電項目。現在，德國首個海上風電場已經落成
，由12台5兆瓦機組組成。政府還製定了到2011年海上風電裝機1500兆瓦，到2030年裝機2.5萬兆瓦的目標。

　　雖然海上風電提供的電力尚不足歐洲用電總量的0.3%，但是2010年有望成為一個新的轉折點。歐洲風能協會預計
，該地區2010年新增海上風電裝機容量將突破1000兆瓦，從而占到全年新增風電裝機的10%。另外，歐盟委員會正在抓緊給北海9個相連的海上風電場項目投資。一旦這些離岸風電場連接起來

，該地區的跨國風電市場將得到進一步的拓展。

　　中美起步 奮起直追

　　雖然美國海上風電業仍近乎一片空白

，但是從最近的一些信息中已經可看到其誘人的前景。美國能源部提出，到2030年由風電滿足美國20%的電力需求。要實現這一目標，必須新增30萬兆瓦風電裝機容量，其中包括5.4萬兆瓦海上風電。

　　目前，整個美國海岸線（主要是東北海岸和東南海岸）有37個離岸風電項目正在實施。專業人士預測，今後5年中間
，美國的第一個海上風電場將正式投入運行。路透社則報道說，這個風電場有望落戶在美國最小的州——羅得島州。

　　通用電氣等美國企業更是果斷出擊
，盡早製訂了相應的市場戰略。作為世界第二大風力渦輪機製造商，通用電氣在全球的裝機量超過1.2萬台。但是在2009年以前，通用電氣很少涉足海上風電領域。為了在今後的美國海上風電市場中搶得先機
，通用電氣收購了挪威風機製造公司ScanWind。通用電氣公司可再生能源部門副主管阿巴特表示
，公司將在2012年到2013年期間製造出3兆瓦以上的直接驅動風力渦輪機，目標首先對準歐洲市場。

　　2009年，中國的海上風電產業已經邁出了重要的步伐。此外

，韓國和日本也在進行可行性研究。2009年9月4日，由華銳風電科技（江蘇）有限公司自主研發並設計製造的首批3台3兆瓦海上風電機組在上海東海大橋風電場正式並網發電，這也是2009nianquanqiuhaishangfengdianfazhandeyigelichengbei。shanghaidonghaidaqiaohaishangfengdianshifanxiangmushizhongguodediyigedaxinghaishangfengdianxiangmu，tongshiyeshiyazhoushouzuohaishangfenglifadianxiangmu。gaihaishangfengdianchangxiangmuyou34台3兆瓦風機，總裝機容量為102兆瓦。

　　技術突破 大小“兼容”

　　自1995年以來
，丹麥的維斯塔斯風力集團已經安裝了400多個海上風力渦輪機，總裝機容量超過900兆瓦，是不折不扣的海上風電設備主力。然而

，近年來

，該公司的部分市場份額被德國西門子能源公司“搶”走了。現在
，西門子的SWT-3.6-107風機及其二代產品SWT-3.6-120在海上風電市場很有影響力。不過，維斯塔斯已經準備通過一個型號為V112的3兆瓦風機重新奪回失去的市場。此外
，維斯塔斯還在著手研究一個6兆瓦的新型海上風機。

　　大型化是海上風機發展的主要趨勢。目前，德國
、荷蘭、英國的風機製造公司都在各自風機的基礎上推出了6兆瓦級風機，其中部分產品很快就可以上市。德國Enercon公司的E-126是市場上最強大的風力渦輪機。其裝機容量為7.5兆瓦
，但尚無法應用於海上風電項目。在英國，風電新手VertAx已透露了一個10兆瓦的海上風機研發計劃
；Clipper公司即將開發更先進的C-150離岸渦輪機
，葉輪直徑150米，配備有4台發電機。

　　值得注意的是，盡管存在主流風機裝機容量不斷擴大
、向10兆瓦級海上風機組發展的趨勢，2兆瓦-3兆瓦級以下單機容量的機組仍將長期存在。

　　由淺水走向“深藍”是shi另ling外wai一yi個ge趨qu勢shi。海hai上shang風feng力li發fa電dian的de兩liang種zhong主zhu要yao方fang式shi分fen別bie是shi淺qian海hai的de座zuo底di式shi和he深shen海hai的de浮fu體ti式shi。目mu前qian，座zuo底di式shi是shi歐ou洲zhou海hai上shang風feng電dian的de基ji本ben模mo式shi，而er深shen海hai浮fu體ti式shi海hai上shang風feng電dian尚shang無wu先xian例li。不bu過guo
，法fa國guo核he電dian巨ju頭tou阿e海hai琺fa公gong司si和he挪nuo威wei的de可ke再zai生sheng能neng源yuan公gong司siSWAY AS已簽署了一項深海風力發電合作研究項目
，致力於論證深水區海上風電在今後4年就具有商業價值。另外，SWAY公司已獲準在挪威西海岸建立一座浮體式海上風電場。但是，經營這樣的風電場效益如何，還有待進一步的考察。

　　如果碰上天氣惡劣等原因，小船、駁船、直zhi升sheng飛fei機ji或huo技ji術shu服fu務wu人ren員yuan不bu能neng及ji時shi進jin入ru風feng電dian場chang安an裝zhuang或huo者zhe維wei修xiu，就jiu會hui導dao致zhi經jing濟ji損sun失shi。可ke見jian，運yun輸shu也ye是shi一yi個ge具ju體ti的de挑tiao戰zhan。目mu前qian
，荷he蘭lan代dai爾er伏fu特te的de研yan究jiu人ren員yuan已yi開kai發fa出chu一yi種zhong叫jiaoAmpelmann的新型安裝操作係統。Ampelmann係(xi)統(tong)是(shi)一(yi)個(ge)以(yi)大(da)型(xing)船(chuan)隻(zhi)為(wei)底(di)基(ji)的(de)自(zi)我(wo)穩(wen)定(ding)的(de)平(ping)台(tai)，配(pei)備(bei)了(le)作(zuo)業(ye)所(suo)需(xu)的(de)各(ge)種(zhong)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)，可(ke)以(yi)在(zai)極(ji)端(duan)天(tian)氣(qi)條(tiao)件(jian)下(xia)作(zuo)業(ye)
，較(jiao)為(wei)成(cheng)功(gong)地(di)解(jie)決(jue)了(le)海(hai)上(shang)風(feng)電(dian)場(chang)的(de)安(an)裝(zhuang)和(he)維(wei)護(hu)難(nan)題(ti)。