編者語：近年來
，航空電子技術在飛機製造業扮演者越來越重要的角色，最近，波音787夢幻班機（Dreamliner）舉行了首飛儀式。其中的電子係統主體卻是由GE公司提供，而GE公司又選擇Intel全資子公司風河公司作為操作係統提供商。

   波音787夢幻班機神經係統探秘

　　最近，波音787夢幻班機（Dreamliner）舉行了首飛儀式。這不僅是世界航空史上的一個重要事件
，而且與我們每一個普通百姓的旅行生活息息相關。為什麼
？

　　首先，因為波音787夢幻班機的舒適性是空前的。其中比較顯著特色的是提高了艙內氣壓，從而使乘客感覺更加放鬆，更不容易產生疲勞感。

　　而且
，因為波音787夢幻班機在環保方麵具有指標性的意義。787堪稱是目前最綠色的客機


，這應該歸功於它所配備的IMA（Integrated Modular Avionics，集成模塊化航空電子係統），在確保高性能的同時極大地縮減了設備的重量
、zhanyongdekongjianhenenghao。jianqinglejizaishebeidezhongliang，jiudengyujianshaoleranyouxiaohao，zengjialehangcheng，bingqiejiangdileeryanghuatandepaifangliang。suoxiaolejizaishebeidetiji，jiudengyutigonglegengduodekongjianlaiyunzaichengke、行李和貨物。

　　更高的舒適度，更綠色環保，所有這些，都離不開787的神經係統——電子網絡！

　　電子技術立大功！

　　波音787夢幻班機之所以能夠在能源利用率、適用範圍和乘客舒適度等諸多方麵取得如此引人注目的成就
，離不開大量電子與網絡新技術的支持。

　　近年來，航空電子技術在飛機製造業扮演者越來越重要的角色，波音787夢幻班機也是當代航空電子技術應用的代表之作
，其數據通信係統由核心網絡（CORE NETWORK）、通用核心係統和空地數據鏈組成，尤其是無線網絡技術得到了大量應用。波音公司積極推廣的信息管理係統，如電子飛行包（EFB）、電子記錄本（ELB）、飛機狀態監控係統（AHM）等，都已成為波音787飛機的標準配置。

　　為了提高乘客的舒適度和娛樂性，波音787飛機的機上娛樂係統（IFE）采(cai)用(yong)無(wu)線(xian)技(ji)術(shu)
，取(qu)消(xiao)了(le)座(zuo)椅(yi)間(jian)和(he)側(ce)壁(bi)板(ban)內(nei)的(de)導(dao)線(xian)
，座(zuo)椅(yi)上(shang)的(de)電(dian)子(zi)盒(he)幾(ji)乎(hu)消(xiao)失(shi)了(le)
，這(zhe)些(xie)變(bian)化(hua)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)增(zeng)加(jia)乘(cheng)客(ke)的(de)座(zuo)椅(yi)空(kong)間(jian)，而(er)且(qie)也(ye)顯(xian)著(zhu)降(jiang)低(di)了(le)飛(fei)機(ji)的(de)重(zhong)量(liang)。同(tong)時(shi)，基(ji)於(yu)無(wu)線(xian)技(ji)術(shu)的(de)IFE也更便於航空公司對飛機的客艙布局進行調整，來適應運輸市場的變化。

　　波音787飛機的CCS（COMMON CORE SYSTEM，通用核心係統）由GE公司提供，包括計算機

、網絡和人機電子界麵
，構成了整架飛機的神經係統。它的基礎，也就是波音787飛機通用核心係統的基礎平台，是風河公司的Wind River VxWorks 653實時操作係統。

　　ARINC 653（航空電子應用軟件標準接口）是為了滿足航空電子設備對高可靠性、高可用性以及高服務性的要求而推出的，用以規範航空電子設備和係統的開發。各大嵌入式開發商相繼推出支持ARINC653且具有內核和應用保護機製的操作係統，Wind River VxWorks 653是其中最有代表性的一個。

　　Wind River VxWorks 653平台提供嚴格、完整的ARINC 653集成化模塊航空電子設備(IMA)基ji礎chu架jia構gou，滿man足zu了le航hang空kong與yu國guo防fang行xing業ye公gong司si的de嚴yan格ge需xu求qiu
，幫bang助zhu航hang空kong電dian子zi設she備bei製zhi造zao商shang們men解jie決jue了le關guan鍵jian任ren務wu級ji應ying用yong的de安an全quan性xing要yao求qiu，同tong時shi還hai實shi現xian了le非fei關guan鍵jian應ying用yong在zai共gong享xiang計ji算suan平ping台tai上shang的de使shi用yong。

　　軟件平台是基礎

　　不論是對飛機、航天器還是戰場上的電子協同單兵裝備，追求更小的體積、更輕的重量以及更豐富的功能，都是永無止境的。如今的電子和半導體技術已經十分發達，芯片集成度非常之高
，可以製造出體積更小、重量更輕的機載電子係統來完成大量複雜的任務
，但目前麵臨的最大挑戰就是
，在越來越多的功能性軟件共用性能高、體積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)的(de)硬(ying)件(jian)部(bu)件(jian)時(shi)，這(zhe)些(xie)任(ren)務(wu)在(zai)同(tong)一(yi)個(ge)硬(ying)件(jian)平(ping)台(tai)上(shang)會(hui)不(bu)會(hui)相(xiang)互(hu)幹(gan)擾(rao)？會(hui)不(bu)會(hui)亂(luan)成(cheng)一(yi)團(tuan)？如(ru)果(guo)一(yi)個(ge)軟(ruan)件(jian)崩(beng)潰(kui)了(le)

，別(bie)的(de)軟(ruan)件(jian)是(shi)不(bu)是(shi)會(hui)也(ye)隨(sui)之(zhi)運(yun)行(xing)不(bu)下(xia)去(qu)？而(er)且(qie)，任(ren)何(he)一(yi)絲(si)一(yi)毫(hao)的(de)差(cha)錯(cuo)，都(dou)意(yi)味(wei)著(zhe)寶(bao)貴(gui)的(de)生(sheng)命(ming)或(huo)者(zhe)巨(ju)額(e)的(de)財(cai)產(chan)損(sun)失(shi)。

　　gengyanjundetiaozhanshi
，hangkongshebeijihudoushiduochangshanglianhetigong，zhejiujinyibuzengjialeduozhongrenwuruanjiangongyongdianzipingtaidenandu。tongshi，zaidangjinjingzhengjiweijiliedehangkonghangtianyuguofangjungongshichang，shebeizhizaoshangbixuzaiyusuanheshijianyaoqiudoufeichangyankedetiaojianxiatuichugongnengfeichangfengfudechanpin。zaidachengzhexieshangyemubiaodetongshi，zhexieshebeidexingneng、安全性和可靠性還不能打任何折扣。時間緊，經費緊，但設備還必須確保安全可靠，因為這可是人命關天的事情。

　　例如787夢幻客機雖然是由波音製造，但其中的電子係統主體卻是由GE公司提供

，而GE公司又選擇Intel全資子公司風河公司作為操作係統提供商。多種軟件應用來自多家廠商
，這就給兼容性
、安全性、可靠性帶來了更大的挑戰。為了應付這種挑戰，唯一的出路就是采用開放
、靈活、標準化的架構
，讓這麼多不同的廠商在嚴格遵循開放標準的前提下
，靈活地發揮各自的創造性。ARINC 653的(de)核(he)心(xin)就(jiu)是(shi)一(yi)套(tao)工(gong)業(ye)標(biao)準(zhun)
，用(yong)來(lai)規(gui)範(fan)在(zai)時(shi)間(jian)和(he)空(kong)間(jian)上(shang)如(ru)何(he)來(lai)分(fen)隔(ge)計(ji)算(suan)機(ji)資(zi)源(yuan)，確(que)保(bao)無(wu)論(lun)再(zai)多(duo)的(de)軟(ruan)件(jian)運(yun)行(xing)在(zai)單(dan)一(yi)的(de)硬(ying)件(jian)平(ping)台(tai)上(shang)，都(dou)不(bu)會(hui)相(xiang)互(hu)幹(gan)擾(rao)和(he)影(ying)響(xiang)。

　　風河公司的Wind River VxWorks 653就是這樣一個久經考驗
、達到商業級水平的操作係統平台。

　　早在服務於波音787夢幻班機之前

，風河公司已經在航空航天與國防領域服務超過26年，的Wind River VxWorks 653平台更是其中的核心產品。就在不久前媒體有報道，在NASA的新一輪宇航計劃中，“戰神1號”載人火箭和“戰神5號”載貨火箭也是采用Wind River VxWorks 653作為操作係統。

　　不論我們乘坐在舒適的波音787夢幻班機裏麵，還是從外麵觀看這個可以在萬米高空飛行的金屬殿堂，都不要忘記航空電子設備

、特別是其中的軟件。正是這個先進的神經係統，既給了我們愉悅感，又給了我們安全感。