編者語： “黃色醫生”名為動態智能化250公裏時速綜合檢測車。在國內所有動車組中
，它功能最全、技術含量最高、價格最高，將用於對時速200公裏、300公裏動車組運行環境特殊需要的檢測，是實現中國高速鐵路自動化、智能化目標
，提高車輛運行安全性的關鍵項目。

   在京津城際鐵路上
，記者發現一列與眾不同的黃色列車。鐵道部副總工程師張曙光說，這是“黃色醫生”——京津城際鐵路上的安全檢測車。每天零時到4時
，它都會在線路上檢測，查找安全隱患。

　　據張曙光介紹，“黃色醫生”檢測車是我國軌道技術高科技的集成，整列車造價約4億元，現在國內隻有一輛。待京滬高速鐵路開通後，還會再生產一至兩輛用於京滬線的安全檢測。

　　據這列檢測車的生產廠家——中國北車長春軌道客車股份有限公司技術人員介紹，“黃色醫生”名為動態智能化250公裏時速綜合檢測車。在國內所有動車組中，它功能最全、技術含量最高、價格最高
，將用於對時速200公裏
、300公裏動車組運行環境特殊需要的檢測

，是實現中國高速鐵路自動化、智能化目標，提高車輛運行安全性的關鍵項目。

　　作為中國鐵路現代化的重要組成部分，動態智能化250公裏時速綜合檢測車也是中國高速鐵路工程的關鍵配套技術
，是中國北車集團長客股份公司通過消化吸收引進技術。它是在CRH5型動車組技術平台上
，自主開發研製的完全自主知識產權的國產化動車組。

　　首列250公裏時速綜合檢測列車為5動3拖8輛編組
，運行時速250公裏，具備升級到時速300公裏的能力，集辦公、公務、檢測、生活等諸多功能於一體。

　　該車采用世界先進的檢測設備，可在300公裏時速的速度等級內，實時檢測線路軌道
、輪軌作用力、牽引供電、通信信號、周邊環境中影響列車運行安全的技術指標和相關信息。

　　據ju悉xi，中zhong國guo北bei車che集ji團tuan成cheng為wei國guo內nei唯wei一yi有you實shi力li，研yan製zhi這zhe種zhong高gao端duan動dong車che組zu的de企qi業ye。集ji團tuan發fa揮hui多duo年nian研yan製zhi電dian動dong軌gui道dao車che輛liang和he充chong分fen消xiao化hua吸xi收shou引yin進jin技ji術shu的de總zong體ti優you勢shi
，搶qiang先xian占zhan領ling了le這zhe一yi動dong車che組zu技ji術shu新xin的de製zhi高gao點dian，旗qi下xia長chang客ke股gu份fen公gong司si研yan製zhi的de動dong態tai智zhi能neng化hua250公裏時速綜合檢測列車
，將填補綜合檢測車的國內空白。

　　自7月1日起，動態智能化250公裏時速綜合檢測車在高速車運行線路上開始正常檢測運營。目前，列車的運行狀態和各項性能指標良好。

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　　京津城際鐵路2000多種情景試驗創記錄

　　中國鐵道部副總工程師張曙光日前在接受新華社記者采訪時說，為確保各類事件下列車的安全，京津城際鐵路在180多天的時間內
，至少設計並完成了2000多個情景試驗。

　　zhangshuguangjulishuo，biruqianfangliechechuxianguzhangxuyaotingyun，genzaihoumiandeliecheweibaozhengshunliqianxing，xuyaotongguozhongjianzhanyuejingdaoshangxingxian，yueguoguzhangche。danzaishenmeshijianyueguo
、以什麼樣的速度越過、怎樣對整個運行係統影響最小，都要通過計算機精密計算後，模擬出相同的場景進行情景試驗。

　　目前
，京津城際鐵路已經設計並完成了2000多個情景試驗，為世界上最多。