http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 21:01:29 來源:《裝備製造》

是什麼讓787經曆了兩年的“分娩期”,也許數據更能說明問題:在這兩年裏,波音應客戶要求把更多的部件由鈦合金變為了碳纖維複合材料,因為客戶需要飛機的強度上一個等級;在這兩年裏,波音把787-9機翼的翼展尺寸調到61.9m、63.4m,最後又縮短回60.1m,因為客戶要求降低空機重量保證節油性;在這兩年間,波音把787的方向舵、翼(yi)身(shen)整(zheng)流(liu)罩(zhao)和(he)垂(chui)直(zhi)尾(wei)翼(yi)前(qian)緣(yuan)的(de)製(zhi)造(zao)分(fen)包(bao)給(gei)中(zhong)國(guo),因(yin)為(wei)它(ta)認(ren)為(wei)這(zhe)裏(li)有(you)未(wei)來(lai)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)的(de)飛(fei)機(ji)市(shi)場(chang)。一(yi)句(ju)話(hua),波(bo)音(yin)知(zhi)道(dao)需(xu)求(qiu)是(shi)企(qi)業(ye)的(de)上(shang)帝(di),中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)商(shang),你(ni)們(men)認(ren)識(shi)到(dao)了(le)嗎(ma)?
裝備未來之路
2009年12月15日,波音公司(BoeingCo.)的787夢想客機(787Dreamliner)在華盛頓州埃佛瑞特潘恩機場試飛,現場有25000人觀看了這次飛行。這架飛機使用了大量強度高但重量輕的碳纖維複合材料,波音承諾,這將使夢想客機比現有機型更省油、更結實。這一承諾得到了大多客戶的“選票”。
事(shi)實(shi)上(shang),夢(meng)想(xiang)客(ke)機(ji)在(zai)首(shou)飛(fei)前(qian)接(jie)到(dao)的(de)訂(ding)單(dan)比(bi)之(zhi)前(qian)任(ren)何(he)一(yi)架(jia)噴(pen)氣(qi)式(shi)客(ke)機(ji)都(dou)多(duo)。但(dan)是(shi),夢(meng)想(xiang)客(ke)機(ji)要(yao)過(guo)多(duo)久(jiu)才(cai)能(neng)量(liang)產(chan),量(liang)產(chan)後(hou)將(jiang)出(chu)現(xian)什(shen)麼(me)樣(yang)的(de)問(wen)題(ti)?誰(shui)也(ye)說(shuo)不(bu)清(qing)楚(chu)。幾(ji)年(nian)前(qian),歐(ou)洲(zhou)空(kong)中(zhong)客(ke)車(che)工(gong)業(ye)公(gong)司(si)(AirbusS.A.S.)的空客A380在試飛前也備受讚譽,訂單同樣紛至遝來,但空客A380後來曝露出的“效率”低下、成本高昂的問題使其備受詬病並被波音公司到處宣講。但這並不能證明空客公司的“增大單機容量來提高效率”的空中運輸解決想法是錯誤的。
假設一下,如果787夢想客機和空客A380同(tong)時(shi)出(chu)現(xian)在(zai)世(shi)人(ren)麵(mian)前(qian),並(bing)能(neng)被(bei)用(yong)戶(hu)買(mai)到(dao),那(na)客(ke)戶(hu)將(jiang)會(hui)選(xuan)擇(ze)哪(na)種(zhong)客(ke)機(ji)?當(dang)然(ran),決(jue)定(ding)客(ke)機(ji)是(shi)否(fou)成(cheng)功(gong)的(de)因(yin)素(su)不(bu)完(wan)全(quan)取(qu)決(jue)於(yu)市(shi)場(chang)策(ce)略(lve),在(zai)現(xian)在(zai)飛(fei)機(ji)也(ye)被(bei)作(zuo)為(wei)貿(mao)易(yi)摩(mo)擦(ca)的(de)一(yi)個(ge)市(shi)場(chang)籌(chou)碼(ma)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),政(zheng)府(fu)關(guan)係(xi)、銷售策略、價格、國際油價、feijichannengdengdengdoushihuiyingxiangzuizhongjieguodebianliangyinsu。danbuguanzhexieyinsuruhebianhua,gedahangkonggongsizuihouxuanzedewangwangshishiyingbenguoxuqiudekejileixing。zheyejiushishuo,boyindedianduidianzhihanglaihuanjieweilaikongzhongjiaotongdefanmangyukongkedezengdadanjironglianglaitigaoxiaolvyoukenengdoushizhengquede,zhishishiyingdeduixiangbutong。
的確,新的科技與材料賦予了未來裝備製造領域無限的可能,譬如摩天的,矗立在大型建築物旁邊的建築機械,它能為大型建築物提供360度的建築需求,並且收縮方便,輕便靈巧;譬如能夠短距離飛翔的汽車,它可以透過太陽能電池板為發動機提供足以啟動反重力飛行的能量;還有那雄壯的機器軍人,可上九天攬月,可下五洋捉鱉,這樣的前景想想都足以讓每一個企業家興奮不已。
然而,這還意味著在到達終點前有著無數繁雜曲折的道路,每條道路都可能有著無數“消費者”desuqiu,taxuyaoshengchanshangnenggoutouxitadeyiyi,bingweitakaifachuzaimouzhongchengdushangkenengdianfuxianjinxingyerenzhidechanpin。birujishinianqianjisuanjihewangluo,tabujinzhengfuledangnianweiguojiagongzuodeshiyanrenyuan,gengshirenmendeshengchan、shenghuojiegoufashenglechedidebianhua,youyuanlaidanyidejiaochaxingjiegoubianchenglexianzaijiaohushidewangluoxingjiegou,wushurendekuaileyutongkubeiwangluoyongdiannaoyufuwuqilianxizaiyiqi。zheshuoming,youxiudezhuangbeibuguangshixinyingdekejiyuqiangdadeyingxiao,tahaiyinzangzhedaduorenxinzhongnayinmidexuqiu。
W.ChanKim和勒妮•莫博涅(RenéeMauborgne)在他們二人合著的《藍海戰略》yishuzhongqiangtiao,jujiaoyuhonghaidengyujieshouleshangzhandexianzhixingyinsu,jizaiyouxiandetudishangqiusheng,quefourenleshangyeshijiekaichuangxinshichangdekeneng。yunyonglanhaizhanlve,shixianjiangchaoyuejingzhengduishouyixiangmaifangxuqiu,kuayuexianyoujingzhengbianjie,jiangbutongshichangdemaifangjiazhiyuansushaixuanbingzhongxinpaixu,conggeidingjiegouxiadedingweixuanzexianggaibianshichangjiegoubenshenzhuanbian。
如果用這樣的視角來觀察中國的裝備製造行業,就不難理解,中國的裝備製造企業為什麼總在追趕外國企業,“它的根源在於,中國企業就像自己宣傳的那樣,隻知道已具有世界先進水平,但不知道這樣的產品能用來滿足誰的需求。”在後金融危機時代,國家與企業的意誌在於,誰更能滿足“我”隱藏的需求。
一次“非主流”的需求?
裝備製造企業、農民、房地產,常規意義上很難被一條鏈條串聯起來的三者正在被重新組合起來。
最(zui)近(jin)中(zhong)央(yang)經(jing)濟(ji)工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi)召(zhao)開(kai)後(hou),城(cheng)鎮(zhen)化(hua)建(jian)設(she)成(cheng)了(le)街(jie)頭(tou)巷(xiang)議(yi)的(de)熱(re)門(men)話(hua)題(ti)。有(you)專(zhuan)家(jia)認(ren)為(wei),城(cheng)鎮(zhen)化(hua)是(shi)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)與(yu)消(xiao)費(fei)不(bu)足(zu)在(zai)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)後(hou)的(de)一(yi)次(ci)相(xiang)互(hu)妥(tuo)協(xie),以(yi)農(nong)民(min)這(zhe)個(ge)龐(pang)大(da)的(de)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti),來(lai)調(tiao)整(zheng)已(yi)發(fa)展(zhan)不(bu)下(xia)去(qu)的(de)經(jing)濟(ji)結(jie)構(gou);以城鎮化過程中的消費需求,為各行業轉型發展提供保障。在這個過程中,裝備製造企業需要完成清理存貨、調整結構等一係列操作,因為城鎮化的過程,同時也是各行業甩“包袱”的過程,“這可能是近期中國的最後一次‘注資’”。
“從長期看,城鎮處於農村之頭、城(cheng)市(shi)之(zhi)尾(wei),在(zai)城(cheng)鄉(xiang)發(fa)展(zhan)中(zhong)具(ju)有(you)承(cheng)上(shang)啟(qi)下(xia)的(de)作(zuo)用(yong),既(ji)是(shi)工(gong)業(ye)化(hua)的(de)重(zhong)要(yao)載(zai)體(ti),又(you)是(shi)農(nong)業(ye)產(chan)業(ye)化(hua)的(de)服(fu)務(wu)依(yi)托(tuo),對(dui)於(yu)廣(guang)大(da)農(nong)村(cun)具(ju)有(you)巨(ju)大(da)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)。”全國政協常委陳淩孚在中央經濟工作會議後如此回答記者。
從45%的中國城鎮化率來看,這一數字與發達國家的78%城鎮化率、世界平均水平的49%chengzhenhuashuipinghaiyouzheyiduanjuli,beijingdaxueguanghuaguanlixueyuanmingyuyuanchangliyiningjiusuanlezheyangyibizhang,ruguoxianzaikaishizhongguochengzhenhualvmeiniantigaoyigebaifendian,30年後中國城鎮化率大約可以達到75%,這意味著每年要有大概2000萬農村人口進入城鎮居住、生活、就學、就業,這將帶來龐大的基礎建設投資。住房和城鄉建設部副部長仇保興此前就在第五屆國際智能、綠色建築與建築節能大會暨新技術與產品博覽會發布會上表示,中國大規模的建設將會持續30年至35年。
但這並非是說裝備製造業將在未來30年都高枕無憂了。實際上,在裝備製造業內部就城鎮化問題已經出現了不同的意見。
有(you)些(xie)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)認(ren)為(wei),城(cheng)鎮(zhen)化(hua)將(jiang)是(shi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)發(fa)展(zhan)良(liang)機(ji),它(ta)帶(dai)來(lai)的(de)投(tou)資(zi)將(jiang)在(zai)以(yi)後(hou)數(shu)年(nian)逐(zhu)漸(jian)表(biao)現(xian)出(chu)來(lai),在(zai)中(zhong)小(xiao)城(cheng)鎮(zhen)建(jian)設(she)中(zhong),隨(sui)著(zhe)農(nong)村(cun)人(ren)口(kou)不(bu)斷(duan)向(xiang)城(cheng)鎮(zhen)轉(zhuan)移(yi),第二、三(san)產(chan)業(ye)也(ye)將(jiang)不(bu)斷(duan)地(di)向(xiang)城(cheng)鎮(zhen)聚(ju)集(ji),這(zhe)不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)城(cheng)鎮(zhen)數(shu)量(liang)與(yu)規(gui)模(mo)擴(kuo)大(da)的(de)過(guo)程(cheng),同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)一(yi)種(zhong)城(cheng)鎮(zhen)結(jie)構(gou)和(he)功(gong)能(neng)轉(zhuan)變(bian)的(de)過(guo)程(cheng),在(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong),裝(zhuang)備(bei)需(xu)求(qiu)將(jiang)會(hui)經(jing)過(guo)多(duo)輪(lun)替(ti)換(huan),在(zai)這(zhe)個(ge)需(xu)求(qiu)替(ti)換(huan)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong),裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)將(jiang)可(ke)以(yi)清(qing)空(kong)庫(ku)存(cun)並(bing)能(neng)從(cong)低(di)端(duan)發(fa)展(zhan)到(dao)高(gao)端(duan)。
但對這一觀點原國家機械工業部副部長、中國機械工業聯合會特別顧問陸燕蓀有著不同的看法,在他看來,城鎮化隻能完成裝備製造業清理庫存的任務。
zhebingfeishiwugenjudeshuofa,congtaguodechengzhenhuajingyanlaikan,chengzhenhuabenshendailaidejiuyehexiaofeishiweihuqiweide,xiaofeixuqiushiyouzhongchanjiecengsuojueding,erchengzhenhuaguochengzhongzhongchanjiecengdequeshiyeshixianeryijiande。
實際上,之前擴大內需的“家電下鄉”已經出現了疲軟之勢。商務部的數據顯示,9月全國家電下鄉總銷售額為61.78億元,較8月下滑了18.66%,較7月下降30%。民建中央副主席辜勝阻也表示:“最有消費能力和消費需求的中產階級在中國嚴重不足”。城鎮化過程中產生的消費需求肯定是以低端需求為主,想想看,誰會指望剛剛進入城鎮化的地區會用更高端設備來蓋房子、修馬路、做公共設施。
在這樣的情況下,一場伴有原材料漲價風險的清理庫存更有可能是這次建設的大趨勢,“寄希望於城鎮化需求來支持裝備製造業從低端向高端發展,略顯樂觀了些。”
偏向投資、舊有模式和過剩產品
現在裝備製造業升級困難的源頭是什麼?這可能是企業家們現在最容易回答的問題——“錢和技術”,從投資上看,雖然2008年11月中國開始逐步下撥的4萬億投資把裝備製造業囊括了進去,但從我們了解的情況看,資金短缺依然是很多企業現在麵臨的第一大難關。這是因為,4wanyitouzitichushizhengshijinrongweijisinue,gexingyexinxinweijiyuandayushitijingjisunhaideshihou,erzheqizhong,yizhongguojinrongyeweizui,suoyi,jinghunweidingdeyinxingzaiqihoujinxingshouxindaikuanshi,duiyuguojiayangqi、大型企業和普通企業采用了雙重標準的做法。
央企中國一重就享受到了這樣的待遇,根據新華社的報道,其世界最大鑄鍛鋼生產基地已完成了全部工程量的80%,總計投入40億元,而在此前,該項目投資的報道額度為23億元。問其資金來源,中國人民銀行沈陽分行一位官員這樣介紹,一重集團在3家金融機構綜合授信113.5億元的基礎上,積極推進企業上市擬融資100億元,還發行了10億元的債券。
對此,一位專家粗算了一筆賬,如果每家央企都是一重這樣的授信額度,那這萬億投資分到中小企業已分無可分,全國工商聯在2009年8月出版的一本名為《中國民營經濟發展報告(2008~2009)》的藍皮書中指出,國際金融危機給中國民營經濟帶來的副作用已經開始顯現,隨著行業壟斷的逐步強化,4萬億投資正在對民營經濟產生擠出效應。
這意味著,一方麵有些企業“撐得要死”不得不去多造產品或四處投機;另一方麵還有著大量企業“嗷嗷待哺”卻被告知“糧已售罄”。對此,發改委投資司副司長歐鴻稱,國家將進一步完善4萬億元投資計劃,並將安排支持中小企業發展的30億元中央投資,同時將緩解中小企業融資難的問題,時機成熟將上報國務院審批。
[page_break]
“為什麼國企、房地產得到貸款,而中小企業沒有,同樣的問題我已經聽了6年,我還要聽多少年?”2009年9月的APEC中小企業峰會閉幕式上,阿裏巴巴董事局主席馬雲如此抱怨。這幾乎成了2009年中國各行業迫切需要貸款企業對時機問題的共鳴。
溫wen州zhou中zhong小xiao企qi業ye發fa展zhan促cu進jin會hui會hui長chang周zhou德de文wen就jiu直zhi言yan,浙zhe江jiang中zhong小xiao企qi業ye並bing沒mei有you得de到dao複fu蘇su,經jing濟ji還hai沒mei有you從cong根gen本ben上shang得de到dao反fan轉zhuan。究jiu其qi原yuan因yin,本ben輪lun刺ci激ji經jing濟ji措cuo施shi中zhong,中zhong小xiao企qi業ye受shou惠hui並bing不bu大da:大量資金投入了基礎設施建設,天量信貸中的民企份額也寥寥無幾。
對這種經濟拉動模式,周德文認為是不健康的,而另一個業內人士的說法更有意思,他反問道:“你見過哪個人造血細胞不好還是健康的?”但在這樣的經濟背景下,普通企業斷然不會采取馬雲式的回答:“不找銀行”。於(yu)是(shi),曲(qu)線(xian)救(jiu)國(guo)的(de)歡(huan)迎(ying)央(yang)企(qi)收(shou)編(bian)成(cheng)了(le)這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)共(gong)同(tong)的(de)做(zuo)法(fa),甚(shen)至(zhi)有(you)的(de)民(min)企(qi)表(biao)示(shi),無(wu)論(lun)是(shi)並(bing)購(gou)還(hai)是(shi)重(zhong)組(zu),哪(na)怕(pa)是(shi)成(cheng)為(wei)央(yang)企(qi)的(de)雇(gu)員(yuan),我(wo)們(men)都(dou)非(fei)常(chang)樂(le)意(yi)接(jie)受(shou)。這(zhe)句(ju)話(hua)的(de)背(bei)後(hou)除(chu)了(le)民(min)企(qi)的(de)無(wu)奈(nai)外(wai)更(geng)說(shuo)明(ming)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)的(de)“強整機、弱部件”這一格局並未改變,普通企業如果想要生存,要不然就發展成為整機供應商,要不就成為整機商體係內的企業。
這個格局直接影響著各企業技術上的進一步發展,為了突破這一困境,各公司進行並購和產、學、研層麵的對接,主要表現為國內並購、接盤外企拋出的非核心資產與成立產業技術創新聯盟。
但回頭看,之前的許多例子大多是不成功的,這一切的根源被某些業內人士歸結為行業的經營模式落後了。20世紀70年代,美國著名學者伊曼紐爾•沃勒斯坦(ImmanuelWallerstein)感覺到世界經濟體係正在從“中心-邊緣”結構向板塊與網絡並存結構轉型,在這之後,逐漸加快的世界經濟全球化已經使得那些跨國公司對自己的模式進行了多次調整。
2008年IBM對全球1000位CEO進jin行xing調tiao查zha後hou發fa現xian了le一yi個ge頗po有you深shen意yi的de事shi情qing,那na些xie財cai務wu表biao現xian突tu出chu的de企qi業ye,通tong常chang更geng加jia注zhu重zhong業ye務wu模mo式shi的de創chuang新xin而er並bing非fei是shi人ren們men通tong常chang感gan覺jiao的de技ji術shu創chuang新xin,在zai越yue來lai越yue緊jin密mi連lian接jie的deIT時代,任何產品與服務都可以很快的被別人複製,這即使在最高端的芯片製造領域也不例外,Intel和AMD兩家公司的產品幾乎可以說是完全重疊的。在標準普爾(S&P)500指數所覆蓋的500家企業中,能夠從20世紀60年代存活到2007年的隻有80家,占16%。那些存活到現在的企業有一個重要的共同點,那就是根據市場、客戶的變化而不斷調整自己的運營模式。
全球電力和自動化技術提供商ABB公司就進行過這樣的變革,它從2002年開始啟動了多個改革項目,通過出售其非核心業務,從而更加專注於能源和自動化領域。2003年ABB公司通過數百次提高效率和降低成本的小改革,使得公司平均每年節約了9億美元成本。2005年ABB公司在此基礎上又進行了企業瘦身行動,減少企業管理層級,建立全球標準化的財務、人力資源、IT等服務流程。這些改革項目都有具體的業務指標和財務指標,企業高層定期對這些指標進行評估和考核,以保證變革的執行效果。
shijishang,xianzaigedakuaguoqiyezuiweitoutengdewentibingbushichannengxianzhihehailiangdejiyapin,ershijishufazhandaoyidingchengdudepingjing,jinjinian,jishuguoshengyijingbeiguowaiduogexingyesuotiji。zaizheyangdeqingkuangxia,ruguoguoneiqiyeyijiurenweidanchunzhuiganjishucaishiwanchengchanyeshengjideweiyitujing,naweilaigengjiayanzhongdechannengguoshengjiangbukebimian。
“隱藏”的需求
中國著名經濟學家孫冶方曾經說過句話叫:“千規律,萬規律,價值規律第一條”,這句曾經影響過中國經濟走向的名言放在今天裝備製造行業依舊有著非常的意義。
未來裝備製造業的發展就是不斷挖掘國家與企業“隱藏”需(xu)求(qiu)的(de)過(guo)程(cheng),而(er)讓(rang)企(qi)業(ye)家(jia)沮(ju)喪(sang)的(de)是(shi),決(jue)定(ding)這(zhe)一(yi)需(xu)求(qiu)的(de)不(bu)是(shi)國(guo)家(jia)與(yu)企(qi)業(ye),而(er)是(shi)這(zhe)個(ge)國(guo)家(jia)中(zhong)的(de)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)。現(xian)在(zai)世(shi)界(jie)上(shang)各(ge)大(da)裝(zhuang)備(bei)企(qi)業(ye)還(hai)未(wei)能(neng)有(you)確(que)定(ding)模(mo)式(shi)來(lai)切(qie)實(shi)了(le)解(jie)到(dao)這(zhe)些(xie)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)的(de)真(zhen)實(shi)感(gan)受(shou),像(xiang)中(zhong)國(guo)的(de)企(qi)業(ye)就(jiu)經(jing)常(chang)把(ba)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)和(he)高(gao)端(duan)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)搞(gao)混(hun)。
2009年的騰中重工收購悍馬可能就是基於這樣的判斷:中國存在大量的富人,他們買得起悍馬。相對於中國企業的認識混亂,外國企業有著一個更為清醒的思路:世界主流消費者需要的是低能耗的新能源裝備。不久前,英特爾在推出速度上壓過AMD的i7處理器之後,不再急於進行下一輪的頻率擴張,而是開始把ATOM芯片功耗下降到2瓦以內。大眾汽車也開始在兩缸發動機上安裝渦輪增壓結構。西門子更是把新的業務重點放在了智能電網的智能計量(智能計費)、電網智能化(網絡基礎設施及其控製)、公用事業的信息技術應用(智能數據管理)和電池充電汽車“Greester”上……
實際上,是否要發展低碳經濟,目前國際上還存在著爭論。反對派的代表人物恩道爾就說過:“海hai洋yang每mei年nian排pai放fang出chu來lai的de二er氧yang化hua碳tan量liang是shi人ren類lei活huo動dong排pai放fang量liang的de數shu倍bei,到dao現xian在zai為wei止zhi,依yi舊jiu沒mei有you一yi位wei科ke學xue家jia能neng夠gou描miao述shu清qing楚chu其qi氣qi候hou影ying響xiang。和he海hai洋yang每mei年nian的de排pai放fang量liang相xiang比bi,人ren類lei活huo動dong排pai放fang出chu來lai的de二er氧yang化hua碳tan是shi微wei不bu足zu道dao的de。而er且qie二er氧yang化hua碳tan最zui終zhong會hui下xia沉chen在zai地di麵mian上shang的de基ji本ben特te性xing,也ye決jue定ding了le其qi不bu會hui改gai變bian氣qi候hou。現xian在zai,已yi經jing有you一yi些xie證zheng據ju表biao明ming,全quan球qiu氣qi候hou變bian冷leng已yi經jing開kai始shi了le,二er氧yang化hua碳tan導dao致zhi全quan球qiu變bian暖nuan的de問wen題ti是shi個ge謊huang言yan,是shi發fa達da國guo家jia為wei壓ya製zhi發fa展zhan中zhong國guo家jia發fa展zhan挖wa的de陷xian阱jing。”
當dang然ran,這zhe一yi論lun點dian在zai最zui新xin一yi屆jie哥ge本ben哈ha根gen會hui議yi上shang被bei主zhu流liu社she會hui徹che底di拋pao棄qi。但dan這zhe讓rang人ren不bu禁jin想xiang問wen一yi個ge問wen題ti,低di碳tan經jing濟ji給gei世shi界jie主zhu流liu消xiao費fei群qun體ti帶dai來lai了le什shen麼me好hao處chu,讓rang他ta們men讚zan同tong這zhe一yi理li念nian。
實(shi)際(ji)上(shang),主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)關(guan)注(zhu)的(de)並(bing)非(fei)是(shi)低(di)碳(tan)經(jing)濟(ji)本(ben)身(shen),而(er)是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)設(she)備(bei)應(ying)用(yong)後(hou)帶(dai)來(lai)的(de)生(sheng)活(huo)品(pin)質(zhi)的(de)變(bian)化(hua)。總(zong)的(de)來(lai)看(kan),主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)者(zhe)通(tong)常(chang)改(gai)變(bian)自(zi)己(ji)的(de)消(xiao)費(fei)習(xi)慣(guan)有(you)兩(liang)大(da)考(kao)慮(lv),降(jiang)低(di)生(sheng)活(huo)成(cheng)本(ben)與(yu)提(ti)升(sheng)生(sheng)活(huo)品(pin)質(zhi)。而(er)新(xin)能(neng)源(yuan)等(deng)綠(lv)色(se)裝(zhuang)備(bei)的(de)最(zui)終(zhong)要(yao)解(jie)決(jue)的(de)正(zheng)是(shi)這(zhe)兩(liang)點(dian)。在(zai)過(guo)去(qu)百(bai)年(nian)間(jian),每(mei)當(dang)原(yuan)有(you)時(shi)代(dai)的(de)生(sheng)活(huo)成(cheng)本(ben)逐(zhu)漸(jian)上(shang)升(sheng)和(he)生(sheng)活(huo)品(pin)質(zhi)不(bu)能(neng)再(zai)滿(man)足(zu)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)需(xu)求(qiu)時(shi),主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)需(xu)求(qiu)部(bu)分(fen)偏(pian)好(hao)就(jiu)會(hui)轉(zhuan)移(yi),一(yi)個(ge)引(yin)領(ling)新(xin)的(de)時(shi)代(dai)的(de)設(she)備(bei)也(ye)將(jiang)出(chu)現(xian)並(bing)得(de)到(dao)發(fa)展(zhan),電(dian)氣(qi)時(shi)代(dai)、信息時代皆是如此。
2007~2008年(nian)間(jian),以(yi)石(shi)油(you)為(wei)首(shou)的(de)大(da)宗(zong)商(shang)品(pin)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)完(wan)全(quan)突(tu)破(po)了(le)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)的(de)忍(ren)耐(nai)力(li),隨(sui)著(zhe)各(ge)公(gong)司(si)宣(xuan)布(bu)技(ji)術(shu)過(guo)剩(sheng)的(de)來(lai)臨(lin),主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)發(fa)現(xian)原(yuan)有(you)技(ji)術(shu)所(suo)構(gou)築(zhu)的(de)時(shi)代(dai)已(yi)無(wu)法(fa)提(ti)供(gong)更(geng)好(hao)的(de)生(sheng)活(huo)質(zhi)量(liang)。在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),他(ta)們(men)開(kai)始(shi)憧(chong)憬(jing)新(xin)結(jie)構(gou)下(xia)的(de)生(sheng)活(huo),這(zhe)一(yi)理(li)想(xiang)需(xu)求(qiu)有(you)很(hen)多(duo)因(yin)素(su)和(he)低(di)碳(tan)經(jing)濟(ji)中(zhong)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)等(deng)綠(lv)色(se)裝(zhuang)備(bei)有(you)著(zhe)驚(jing)人(ren)的(de)重(zhong)疊(die),所(suo)以(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)成(cheng)了(le)各(ge)外(wai)國(guo)公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)點(dian)。當(dang)然(ran)轉(zhuan)變(bian)前(qian)期(qi)是(shi)要(yao)巨(ju)大(da)成(cheng)本(ben)來(lai)推(tui)動(dong)的(de),這(zhe)個(ge)成(cheng)本(ben)怎(zen)麼(me)消(xiao)化(hua),經(jing)過(guo)多(duo)次(ci)磨(mo)合(he),最(zui)後(hou)世(shi)界(jie)主(zhu)力(li)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)決(jue)定(ding)由(you)全(quan)球(qiu)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)一(yi)起(qi)“埋單”。
中國政府也預測到了新能源可能成為下一個時代的“先鋒”,因此,過去幾年間在國內為新能源裝備提供了一係列的優惠措施,並在國際上也積極爭取輿論支持。2009年11月3日(ri),總(zong)理(li)溫(wen)家(jia)寶(bao)在(zai)講(jiang)話(hua)中(zhong)提(ti)出(chu)要(yao)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan),搶(qiang)占(zhan)新(xin)興(xing)戰(zhan)略(lve)性(xing)產(chan)業(ye)製(zhi)高(gao)點(dian)的(de)要(yao)求(qiu)。而(er)根(gen)據(ju)瑞(rui)盛(sheng)投(tou)資(zi)公(gong)司(si)總(zong)裁(cai)丁(ding)自(zi)選(xuan)的(de)預(yu)測(ce),到(dao)2020年,中國新能源的投資可能會達到4.5萬億人民幣。可是和新能源紅火的投資相對,中國的需求卻並沒有達到這一水平。
這是因為中國的主流消費群體並未達到世界主流消費群體的消費水平,根據2008年的統計數據,中國人均GDP為2460美元,在全球179個國家和地區中排名第104位;中國人均收入為1100美元,排名全球第109位。無論人均GDP和人均收入,中國都遠遠落後於世界主要國家。日前,中國人民大學勞動人事學院院長、中國勞動學會副會長曾湘泉引用財政部的最新調查稱,我國的收入分配差距已經達到“高度不平等”狀態,10%的富裕家庭占城市居民全部財產的45%。這(zhe)些(xie)數(shu)據(ju)直(zhi)接(jie)說(shuo)明(ming)了(le)中(zhong)國(guo)的(de)主(zhu)力(li)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)根(gen)本(ben)沒(mei)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)購(gou)買(mai)力(li)來(lai)消(xiao)費(fei)如(ru)此(ci)多(duo)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)設(she)備(bei),在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),完(wan)全(quan)指(zhi)望(wang)中(zhong)國(guo)的(de)主(zhu)流(liu)消(xiao)費(fei)群(qun)體(ti)來(lai)幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)完(wan)成(cheng)升(sheng)級(ji)肯(ken)定(ding)是(shi)不(bu)現(xian)實(shi)的(de),這(zhe)成(cheng)了(le)一(yi)個(ge)難(nan)題(ti)。
rucikanlai,zhiyoutongguoguojihuarangquanqiudexiaofeizheyiqilaigoumaizhexieshebei,congerzhubushixianchanyeshengji,caishizhongguozhuangbeigongyeweilaizhiludezhengjie。buguo,yuelaiyueduoyongyouyangqibeijingdezhuangbeizhizaoqiyeruhequdefadaguojiazhengfudexinren,queshilingyigejishoudewenti!