今年8月30日，藍煙鐵路電氣化全線正式開通，煙台鐵路也由此跑步進入“電氣化”時代。麵對風大雪多的冬季惡劣天氣
，掛上了電網的藍煙鐵路如何安全度過這個冬天?日前，記者實地走訪了濟南供電段煙台供電車間，一探究竟。

　　放心：“墜砣”確保供電線路“親密接觸”

　　在位於福山門樓鎮的濟南鐵路局濟南供電段煙台供電車間
，記者見到了車間副主任王永福。他告訴記者：“藍煙線穿行地區多為丘陵地帶
，曲線多，風口多，氣溫變化大，挑戰很大。”

　　在過冬之前，工作人員已經對供電設備進行了調整。“dianlijicheshangdeshoudiangongcongjiechuwangshangquchudianliu，zhiyoudianwangbaochishuipingcainengbaozhengerzhezhijiandejiechulianghao。xiatianhedongtian，dianqixianludehengzhangliyaobaozhengyizhi，jiuyaotiaozhengqianyinxianlude‘墜砣’，這樣才能保證水平接觸。”王永福說。

　　每周一至周四，按照列車經行時刻表，煙台供電車間都要在沒有列車經過的間隙對線路進行分段停電，每天保證90分鍾的停電檢修時間。除此之外，工作人員每個月不少於3次巡視線路
，在乘車巡視的時候查看有沒有異物進入帶電設備2米範圍以內，步行巡視則更加細致，要挨根電杆進行檢查。

　　嬌氣：電線“怕風箏怕塑料袋”

　　王永福介紹：“就目前運行情況來看
，線路受外界侵害的情況也比較多。主要是線路範圍內容易刮來風箏、編織袋、塑料袋這些異物，能扯壞受電弓。有的內含金屬絲，

　　還容易造成線路短路跳閘。”

　　不僅空中存在危險，地麵也有各種各樣意想不到的情況出現。王永福說：“youdelixianlujiaojindedifangcunzaishigongqingkuang
，bifangshuowalegetingshendekeng，zhejiuhuiduidianganzhizhujichuzaochengqinhai，jineryingxiangxianludeshuipingdu。youdexianlufujinfenbuletiekuang
，piaoguolaidefenchenhenrongyizaochengxianluduanluguzhang，zhejiuxuyaoduixianlujinxingjishiqingwu。”

　　據了解，10月yue底di前qian，煙yan台tai供gong電dian車che間jian已yi經jing對dui轄xia區qu內nei所suo有you線xian路lu清qing掃sao絕jue緣yuan子zi，並bing對dui線xian路lu的de上shang跨kua橋qiao進jin行xing特te殊shu檢jian查zha，對dui存cun在zai隱yin患huan的de排pai水shui孔kong和he滲shen水shui點dian進jin行xing封feng堵du，以yi防fang冬dong季ji滴di水shui結jie冰bing。

　　堅挺：線路可抗11級暴風

　　煙台冬季大風天氣較多，怎麼讓線路堅挺?設計者在一開始就做了充分的考慮。據了解，藍煙鐵路全線可頂住30米每秒的風力侵襲。記者查閱資料得知
，風速每秒30米

　　對應風力為11級，定義為“暴風”。

　　為抵抗冰雪的襲擊，除冰工具目前全部備好，專業的除冰列車隨時待發。“為了防止電線斷裂

，我們在電線上方增設了絕緣鋼絞線，對主線路進行機械加固。”王永福說。

　　zaizhibanshi，jizhefaxianqiangbishangyouyigexingmudeqiangxiandianling。yuanlai
，yidanxianluyoutufaqingkuangfasheng，zhegejinglingjiuhuidaxiang，tishigongzuorenyuanmashangjinruqiangxiuzhuangtai。chejianyuanneitingfangzheyibu“電力搶修車”，一個由12名接觸網工組成的搶修組24小時在此待命。