大家都在回眸2009。其實理論界在這一年分量最重的無非兩件事

，一是因了金融危機的發生和損失，對市場經濟的反思和爭論；二是由哥本哈根會議達到高潮的，對全球氣候變化的關注和爭論。

　　兩(liang)場(chang)爭(zheng)論(lun)的(de)相(xiang)似(si)之(zhi)處(chu)是(shi)觀(guan)點(dian)鮮(xian)明(ming)對(dui)立(li)，而(er)有(you)意(yi)思(si)的(de)是(shi)在(zai)麵(mian)對(dui)同(tong)一(yi)事(shi)實(shi)時(shi)，觀(guan)點(dian)截(jie)然(ran)對(dui)立(li)的(de)兩(liang)方(fang)仍(reng)各(ge)有(you)說(shuo)辭(ci)。說(shuo)自(zi)由(you)經(jing)濟(ji)好(hao)的(de)仍(reng)堅(jian)持(chi)其(qi)好(hao)
，之(zhi)所(suo)以(yi)有(you)問(wen)題(ti)是(shi)因(yin)為(wei)還(hai)不(bu)夠(gou)成(cheng)熟(shu)，還(hai)要(yao)更(geng)加(jia)市(shi)場(chang)化(hua)
，讓(rang)看(kan)不(bu)見(jian)的(de)手(shou)主(zhu)宰(zai)一(yi)切(qie)
；說氣候變暖的也不會因為今冬全球都很冷、渤海灣大麵積結冰、新xin疆jiang遭zao遇yu暴bao雪xue就jiu嘴zui軟ruan

，堅jian持chi道dao那na是shi變bian暖nuan過guo程cheng的de必bi然ran波bo動dong。哲zhe學xue家jia之zhi所suo以yi偉wei大da就jiu是shi思si辨bian

，而er哲zhe學xue一yi旦dan實shi用yong
，錯cuo就jiu可ke以yi是shi對dui
，黑hei也ye可ke以yi是shi白bai，沒mei有you絕jue對dui真zhen理li，隻zhi有you相xiang對dui真zhen理li了le……

　　danshi，wulunmingtizhenwei，zhegeyuelaiyuepingdeshijiehaishizaihendachengdushangdachenggongshi，renleijinsanbainianlai，pingjiduiziranziyuandezhanyouyujuequhuodecaifudefazhanfangshi，yibukequ

；世shi界jie正zheng在zai進jin入ru環huan保bao時shi代dai，社she會hui福fu利li將jiang建jian立li在zai對dui於yu自zi然ran資zi源yuan的de保bao護hu與yu返fan還hai基ji礎chu上shang
，低di碳tan經jing濟ji大da步bu向xiang我wo們men走zou來lai。無wu論lun我wo們men願yuan不bu願yuan意yi，無wu論lun我wo們men準zhun備bei好hao與yu否fou，也ye無wu論lun我wo們men曾zeng經jing被bei剝bo奪duo搶qiang掠lve

，是shi後hou發fa國guo家jia
，是shi產chan業ye鏈lian低di端duan，有you諸zhu般ban理li由you，都dou不bu得de不bu麵mian對dui這zhe樣yang一yi個ge國guo際ji國guo內nei大da環huan境jing。於yu是shi，中zhong國guo工gong業ye各ge個ge行xing業ye和he企qi業ye也ye要yao麵mian對dui低di碳tan經jing濟ji的de課ke題ti。用yong一yi個ge2009流行詞說，如果不主動麵對
，就會“被低碳”。

　　中國國際航空業首先感到壓力。據稱歐盟已經製定了相關低碳交易體係，從2012年始向中國有關航空公司收取高額排碳費。西方發達國家業已先後建立了碳交易體係，從2012年起執行

，這將給我國出口工業產品帶來新的門檻和困難。而中國也向國際社會公布了減排承諾，到2020年國內單位GDP總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45％，國內相關政策環境也將進一步趨緊。

　　較(jiao)為(wei)敏(min)感(gan)的(de)是(shi)一(yi)些(xie)專(zhuan)業(ye)研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)。天(tian)津(jin)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)研(yan)究(jiu)院(yuan)鄭(zheng)尚(shang)龍(long)副(fu)院(yuan)長(chang)，在(zai)最(zui)近(jin)由(you)本(ben)報(bao)召(zhao)開(kai)的(de)國(guo)內(nei)工(gong)程(cheng)起(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)戰(zhan)略(lve)聯(lian)盟(meng)座(zuo)談(tan)會(hui)上(shang)，就(jiu)談(tan)到(dao)他(ta)對(dui)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)將(jiang)遇(yu)到(dao)的(de)低(di)碳(tan)問(wen)題(ti)的(de)看(kan)法(fa)——

　　我國工程機械到2009年底社會保有量已超過300萬台
，以其中鏟土運輸機械行業的裝載機為例，中等功率的5噸裝載機每天工作要用一箱油，約100升
，一年下來要用30多噸油，即便因種種原因隻用一半，也有十幾噸油。5噸裝載機作為主力機型占整個裝載機行業的65％左右，以此類推，300萬台各類工程機械每年用於油料的費用，甚至高於我們當年工程機械的總產值！

　　這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)驚(jing)人(ren)的(de)數(shu)字(zi)。而(er)更(geng)令(ling)人(ren)不(bu)安(an)的(de)是(shi)，在(zai)消(xiao)耗(hao)了(le)大(da)量(liang)的(de)燃(ran)油(you)之(zhi)後(hou)

，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)作(zuo)為(wei)廣(guang)義(yi)的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)換(huan)機(ji)構(gou)，其(qi)能(neng)量(liang)利(li)用(yong)率(lv)卻(que)非(fei)常(chang)低(di)，有(you)專(zhuan)家(jia)曾(zeng)論(lun)證(zheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)的(de)普(pu)遍(bian)利(li)用(yong)率(lv)在(zai)10％左右。油耗問題不隻是發動機的事，如果是液力機械傳動就會涉及變速箱、車橋
、泵(beng)閥(fa)及(ji)管(guan)道(dao)，等(deng)等(deng)，大(da)家(jia)都(dou)在(zai)消(xiao)耗(hao)能(neng)量(liang)，產(chan)生(sheng)熱(re)能(neng)，再(zai)用(yong)大(da)風(feng)扇(shan)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)循(xun)環(huan)散(san)熱(re)。解(jie)決(jue)這(zhe)一(yi)問(wen)題(ti)，需(xu)要(yao)對(dui)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)的(de)匹(pi)配(pei)
、材料的攻關、工藝的改造等作大量的研發

，需要係統和持續的攻關。

　　凡事預則立。一旦等到低碳經濟環境節節倒逼時，再談節能高效機械產品的設計與研發，就非常被動了。現在歐盟、日本、澳大利亞
、新西蘭等國家都建立了碳交易體係，而且是從2012年起實行。中國工程機械每年有接近10%的產品出口，到時肯定會遇到碳排放的新門檻，愈早準備愈好。

　　比bi如ru再zai製zhi造zao問wen題ti。個ge別bie發fa達da國guo家jia已yi經jing開kai始shi要yao求qiu，進jin口kou的de工gong程cheng機ji械xie產chan品pin在zai使shi用yong到dao期qi後hou，由you出chu口kou方fang負fu責ze回hui收shou。那na麼me回hui收shou的de設she備bei就jiu存cun在zai再zai製zhi造zao問wen題ti，否fou則ze成cheng本ben就jiu太tai高gao了le
，國guo內nei企qi業ye出chu口kou產chan品pin一yi點dian微wei薄bo的de利li潤run是shi無wu法fa支zhi撐cheng的de。美mei國guo卡ka特te彼bi勒le等deng公gong司si早zao在zai十shi餘yu年nian前qian就jiu開kai展zhan了le再zai製zhi造zao的de業ye務wu
，因yin此ci他ta們men甚shen至zhi是shi自zi己ji所suo在zai國guo產chan品pin回hui收shou再zai製zhi造zao的de積ji極ji推tui動dong者zhe。而er我wo國guo的de機ji械xie企qi業ye再zai製zhi造zao試shi點dian工gong作zuo去qu年nian剛gang剛gang啟qi動dong，企qi業ye再zai製zhi造zao經jing驗yan與yu模mo式shi尚shang不bu成cheng熟shu。再zai製zhi造zao是shi將jiang功gong能neng損sun壞huai的de、被淘汰的或者過時的產品恢複到如新品狀態的過程，從而給產品第二次甚至第三、第四次壽命。其特點是規模收集毛坯、用高技術手段和流程工藝整複。通俗地說，不是一對一的修複，而是更加規範的規模化生產。