位於貝爾格萊德東南部約90公裏處的Kostolac大型露天煤礦采用了艾默生CT的重載交流驅動器。

　　經過激烈的競爭，艾默生CT的本地驅動專家：Subotica的Master Inzenjering d.o.o.及其長期係統合作夥伴和電機係統製造商ATB Sever共同贏得了這一享有盛譽的合同。這是一份基於包括價格

、技術解決方案、經驗和本地支持在內的複雜評分係統的政府合同。ATB Sever的項目經理Petar Mikovic評論道：“我們與艾默生CT和Master Engineering之間的密切工作關係、以及此類方案經驗和客戶支持等各方麵共同促成了該合同的簽訂。”

　　ATB Sever為客戶提供了一個完整的交鑰匙解決方案
，包括電子控製麵板

、軟件
、電機、所有電氣和現場調試工作。

　　政府擁有的Te-Ko Kostolac礦(kuang)是(shi)塞(sai)爾(er)維(wei)亞(ya)第(di)二(er)大(da)露(lu)天(tian)煤(mei)礦(kuang)，直(zhi)接(jie)為(wei)附(fu)近(jin)的(de)燃(ran)煤(mei)電(dian)站(zhan)供(gong)應(ying)燃(ran)煤(mei)。此(ci)項(xiang)應(ying)用(yong)可(ke)驅(qu)動(dong)和(he)控(kong)製(zhi)大(da)型(xing)兩(liang)件(jian)式(shi)傳(chuan)動(dong)帶(dai)係(xi)統(tong)，以(yi)去(qu)除(chu)煤(mei)層(ceng)上(shang)方(fang)的(de)泥(ni)土(tu)和(he)岩(yan)石(shi)。

　　該裝置提供了4個315KW的重載Unidrive SP獨立驅動器
，每個驅動器均配備可直接與中央PLC和ESA HMI麵板通信的Profibus模(mo)塊(kuai)。緊(jin)湊(cou)的(de)尺(chi)寸(cun)以(yi)及(ji)易(yi)於(yu)安(an)裝(zhuang)和(he)維(wei)護(hu)的(de)模(mo)塊(kuai)化(hua)格(ge)式(shi)是(shi)選(xuan)擇(ze)這(zhe)些(xie)驅(qu)動(dong)器(qi)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)，該(gai)驅(qu)動(dong)器(qi)可(ke)以(yi)安(an)裝(zhuang)在(zai)輸(shu)送(song)站(zhan)上(shang)有(you)限(xian)的(de)清(qing)潔(jie)的(de)電(dian)氣(qi)開(kai)關(guan)室(shi)之(zhi)中(zhong)。

　　這四個驅動器均可在艾默生CT獨特的開環RFC模式下運行，並控製兩個碾壓鼓
，每個碾壓鼓的一端都具有一台315千瓦
、1490轉/分的電機。控製係統可監控負載並調整驅動器的速度，以確保電機功率的均勻分配。

　　發生故障時
，該係統可以三台甚至兩台電機運行。大多數情況下，傳送帶以50赫茲/4.5米/秒的全速運行，但為了減少能耗
，輕載時該係統則自動降低速度。

　　挖掘機將泥土裝入1.6米寬的負載傳送帶係統，該係統將裝載物輸送到分配傳送帶上。可通過履帶係統將這兩個傳送帶移到所需位置
，總長度可達2公裏。24小時日常運行期間的負載相當均勻，根據裝載泥土和岩石的特性，係統能力在3000和5000噸/小時之間變化。

　　Unidrive SP獨(du)立(li)控(kong)製(zhi)室(shi)以(yi)小(xiao)空(kong)間(jian)外(wai)殼(ke)和(he)極(ji)具(ju)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)價(jia)格(ge)提(ti)供(gong)了(le)預(yu)製(zhi)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。至(zhi)今(jin)客(ke)戶(hu)深(shen)信(xin)經(jing)過(guo)現(xian)場(chang)強(qiang)有(you)力(li)驗(yan)證(zheng)的(de)產(chan)品(pin)，該(gai)產(chan)品(pin)也(ye)提(ti)供(gong)了(le)業(ye)界(jie)領(ling)先(xian)的(de)通(tong)信(xin)、反饋選件
、多種操作模式（包括節能四象限操作）和高度的可編程性。

　　Petar Mikovic補充說：“此項目進展非常順利，我們已經著眼於下一個重要方案。”

　　主要優點