對於國內鋼鐵行業來說，2010年將麵對經濟刺激政策逐步退出與行業兼並整合大勢的雙重考驗。

   youguanzhuanjiarenwei
，daguimodegudingzichantouzizuoweiyingduiweijideduanqicijicuoshi
，bingbujubeichangqixing。yidangudingtouzizengsuxiajiang，woguogangtiegongyechannengguoshengdemaodunjiangfeichangmingxian。yucitongshi

，gangtiexingyedeweilishidaiyijingdaolai
，mianduiqunianxingyepingjunlirun2.3%的數字，鋼鐵行業正麵臨重要的戰略轉型期。

   去年
，國內鋼企在合作與重組方麵邁出了步伐：寶鋼重組寧波鋼鐵
、首鋼重組長治鋼鐵和貴陽特鋼；河北鋼鐵
、山東鋼鐵深化了體製改革。５家國內粗鋼產量最多的企業，去年共計生產粗鋼１.65億噸，占當年粗鋼總量的29.06％，比上一年提高了2.73%。

   但是，整合工作還遠遠沒有達到預期。“對於行業整合的進展，目前看來取得了一定成績
，但總體步伐不大，與期望有較大差距。”中鋼協常務副會長羅冰生對本報記者坦言，整合不出預料地遇到許多困難，根本原因還是在於體製。“目(mu)前(qian)
，各(ge)個(ge)級(ji)別(bie)的(de)政(zheng)府(fu)都(dou)可(ke)以(yi)成(cheng)為(wei)企(qi)業(ye)的(de)管(guan)理(li)者(zhe)和(he)出(chu)資(zi)人(ren)
，最(zui)基(ji)層(ceng)的(de)到(dao)了(le)鄉(xiang)鎮(zhen)一(yi)級(ji)
，這(zhe)讓(rang)重(zhong)組(zu)的(de)推(tui)進(jin)工(gong)作(zuo)困(kun)難(nan)重(zhong)重(zhong)。我(wo)們(men)認(ren)為(wei)

，應(ying)該(gai)實(shi)行(xing)統(tong)一(yi)規(gui)劃(hua)
，在(zai)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)推(tui)進(jin)
，打(da)破(po)以(yi)地(di)區(qu)為(wei)主(zhu)的(de)局(ju)限(xian)性(xing)。”

   在行業整合中
，淘汰落後是重要一環。工信部在去年12月就曾以意見形式下發鋼鐵行業準入門檻
，以產能限定的方式限定行業標準。其後

，工信部副部長苗圩又透露，《鋼鐵行業兼並重組指導意見》已經基本成形。而就在日前
，明確了產能過剩行業在2010年的淘汰任務的文件也已下發到了部分行業協會。對於淘汰落後目標的製定
，有關部門可謂不遺餘力。

   但dan是shi
，一yi位wei資zi深shen鋼gang鐵tie業ye人ren士shi也ye對dui記ji者zhe表biao示shi，要yao做zuo到dao有you效xiao淘tao汰tai落luo後hou，除chu了le要yao處chu理li好hao與yu地di方fang各ge階jie層ceng利li益yi關guan係xi外wai，還hai必bi須xu要yao有you高gao於yu市shi場chang效xiao力li的de措cuo施shi才cai能neng達da到dao目mu的de
，否fou則ze等deng於yu一yi紙zhi空kong文wen。他ta還hai表biao示shi，淘tao汰tai落luo後hou是shi一yi個ge逐zhu步bu的de過guo程cheng，平ping衡heng工gong作zuo需xu要yao小xiao心xin把ba握wo。“如果真的明天就強行關了4000萬噸的鋼鐵產能，鋼材市場馬上就會陷入混亂。”

   目前看來，2010年鋼鐵行業整合大潮將更加洶湧。但如何真正將整合平穩推進、落到實處，將考驗有關部門和企業的智慧。