作為《鋼鐵產業振興規劃》的配套措施，中國將製定《鋼鐵產業發展政策》，預計將於6月底前出台。

　　工信部一位官員透露
，新《鋼鐵產業發展政策》共九章40條，在裝備結構調整、節能減排
、聯合重組以及進出口等方麵，對鋼鐵企業做出了剛性要求，將於6月底出台。

　　這位不願透露姓名的官員在上周末的一個內部行業討論會上表示
，對於目前正在編製的鋼鐵產業“十二五”規劃，要依據新《鋼鐵產業發展政策》，不應該以增加鋼鐵產量為主。

　　對於此前業內一直討論的中國鋼鐵產能過剩的問題，有專家提出目前鋼鐵行業僅處於階段性、結構性過剩，2015年中國鋼鐵產能預計將達到7.1億噸
，實際消費為6.5億噸。

　　江蘇沙鋼集團有限公司相關代表表示，現在不能說鋼鐵產能過剩，“以沙鋼為例，目前長材的效益很好，板材沒有效益。”

　　鞍鋼內部人士認為
，目前增長的鋼鐵產能確實被市場消化掉了。“一(yi)方(fang)麵(mian)在(zai)說(shuo)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)，不(bu)能(neng)上(shang)新(xin)項(xiang)目(mu)，另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)在(zai)高(gao)投(tou)資(zi)增(zeng)長(chang)下(xia)，市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)又(you)在(zai)增(zeng)長(chang)。這(zhe)樣(yang)造(zao)成(cheng)的(de)結(jie)果(guo)是(shi)
，不(bu)被(bei)約(yue)束(shu)的(de)鋼(gang)企(qi)產(chan)能(neng)釋(shi)放(fang)了(le)
，他(ta)們(men)有(you)了(le)增(zeng)長(chang)和(he)發(fa)展(zhan)的(de)空(kong)間(jian)。”這位不願透露姓名的鞍鋼內部人士表示，在市場經濟下，競爭難免
，階段性過剩也難免。

　　部位於中西部地區的鋼鐵企業代表認為，發展中西部一直是中國發展的重點
，中西部的用鋼也會呈增長趨勢。“目前重慶特鋼生產的特鋼根本滿足不了需求。”重鋼集團與會代表表示。

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