成語“畫餅充饑”的意思是：借jie空kong想xiang安an慰wei自zi己ji。如ru今jin中zhong國guo人ren對dui新xin能neng源yuan車che的de看kan法fa很hen容rong易yi讓rang人ren想xiang到dao這zhe句ju成cheng語yu。似si乎hu隻zhi要yao一yi搞gao新xin能neng源yuan
，中zhong國guo汽qi車che就jiu可ke以yi迎ying頭tou趕gan上shang世shi界jie汽qi車che發fa達da國guo家jia

，實現從汽車大國到強國的夢想

，甚至很想當然地認為現在搞新能源車，中國和發達國家處於同一起跑線上，更有人對國產自主品牌汽車產生了可以用“彎道超車”或“跳躍式發展”的方式達到與國際領先的汽車企業同等競爭力的幻想
，相當可怕！

　　專欄作家李安定先生的觀點是：實事求是地說，中國和發達國家的新能源車研發絕非在同一起跑線上

，除了電池等局部技術，我們還是“小學生”。全球所有大廠商早有電動車、天然氣車、生物柴油車、混合動力車、qingranliaodianchichedebaihuaqifang。yueshizhuzhongchuantongqicheyouhuadeqiye

，yueduixinnengyuanchebaochizhejijiyanfa，xiaopiliangshitan，quanjuguanwangdezhuangtai。tamendexinnengyuancheyanfasilukaifang，youfengfujishuchubei，zhibuguozaixushidaifa，shenshendengdaiquanqiunengyuanjiegoutiaozhengdexingshiminglang。

　　那麼中國的新能源的現狀究竟如何？是否真的像業內專家說的那樣不堪一擊嗎
？先說科研方麵。1991年，國家“八五”規劃開端年
，算是中國電動車起步的開始，當時的論點就是中國搞電動車和發達國家處於同一起跑線。從“八五”到“十五”
，新能源電動車863項目國家投資8.8億元，加上地方和企業配套資金共約24億。中國還沒有一個國產電動轎車車型進入商業化生產；20年時間，24億元投入，成果何在？！

　　再說生產。近日，本報記者深入到山東腹地探訪被國外媒體稱為“山寨電動車”生產基地的濰坊

、聊城


、高城等地。由於外觀模仿微型轎車
、各項指標與轎車尚有差距

，山東生產的電動車多被冠以“山寨”的名號。以生產農用車為主的時風集團就是這類電動車生產企業中的一員。

　　因其生產的電動車外形酷似spark
、QQ
，yijingbeimeitipuguangduoci。shifengjituanyeyincijujuebenbaojizhedecaifangqingqiu。erzuilingrendanxinde，zhexieshanzhaidiandongchedaduocaiyongdeshiqiansuanleidianchi
，ruguohuishouchulibudang
，huizaochengjudadewuran。jinguanzheleidiandongchedejiagezai3萬以下，但如果這種車大行其道，以新能源汽車的名義廣泛推廣
，不但不能達到在新能源汽車上“彎道超車”，反而是中國汽車業的倒退。

　　再說市場前景，安定老師的文字可謂犀利：問及電動車的能源——電從哪裏來？電動車研發人士的答案最石破天驚：“我國目前每天有超過9億度的低穀電(意即不用就白白浪費的電——筆者注)，完全可以滿足5000萬輛電動車充電。”5000萬輛，相當全球汽車一年的產量……

　　然ran而er細xi細xi一yi想xiang，不bu對dui了le
，大da城cheng市shi每mei逢feng夏xia季ji高gao溫wen，晚wan上shang家jia家jia開kai空kong調tiao
，用yong的de也ye是shi夜ye間jian低di穀gu電dian，怎zen麼me城cheng市shi電dian網wang就jiu往wang往wang不bu堪kan重zhong負fu呢ne？如ru果guo再zai加jia上shang幾ji百bai萬wan輛liang電dian動dong車che徹che夜ye用yong增zeng強qiang電dian流liu同tong時shi充chong電dian
，電dian網wang能neng夠gou扛kang得de住zhu嗎ma？

　　全球業界的共識是，今後20到30年，新能源車隻能占到汽車市場總銷量的10%。世shi界jie範fan圍wei內nei，傳chuan統tong汽qi車che主zhu要yao壓ya力li來lai自zi於yu全quan球qiu性xing的de節jie能neng減jian排pai工gong作zuo的de推tui進jin，因yin此ci電dian動dong車che替ti代dai內nei燃ran機ji汽qi車che隻zhi是shi技ji術shu發fa展zhan的de趨qu勢shi。但dan是shi不bu管guan是shi什shen麼me樣yang的de新xin能neng源yuan汽qi車che，仍reng然ran難nan以yi脫tuo離li傳chuan統tong汽qi車che技ji術shu標biao準zhun。中zhong國guo已yi經jing成cheng為wei全quan球qiu汽qi車che大da國guo，在zai用yong車che保bao有you量liang已yi經jing上shang億yi輛liang，因yin此ci就jiu技ji術shu發fa展zhan而er言yan，傳chuan統tong汽qi車che技ji術shu的de更geng新xin和he新xin能neng源yuan汽qi車che(包括混合動力)的創新一個都不能放棄。

　　如果隻憑著國外一兩個企業跟中國的一個比亞迪簽了合作協議，就認為中國電動車很牛了，那就不是“畫餅”，幹脆就是癡人說夢。