霍尼韋爾今天宣布，中國商用飛機有限責任公司（COMAC）選擇了霍尼韋爾為其C919單通道商用飛機提供131-9輔助動力裝置（APU）及相關設備。APU是霍尼韋爾之前準備供應C919的六個係統中入圍的第一個產品。據外電報道，霍尼韋爾此次合同金額可能達到73億美元。

　　和其他入圍的供應商一樣，霍尼韋爾也采取了“技術換市場”的路線，即和中方企業合作，共同開發APU產品，此次中方合作企業為哈爾濱東安發動機（集團）公司合作。

　　“最想拿到的部分”

　　霍尼韋爾之前可能入圍的六個係統包括：輔助動力裝置（APU）

、環境控製係統、機輪和刹車係統、燈光係統、電子係統和飛行控製係統，這六個係統也分別和哈爾濱
、上海
、南京、西安等地的本土企業合資或合作生產。

　　霍尼韋爾中國總部一位負責人表示：“我們向商飛提交了這六個係統的建議書，但相信我們會得到最想拿到的那部分。”

　　APU、飛行控製和航空電子產品是霍尼韋爾三大拳頭產品，但2009年年底美國通用電氣拿下電子係統供應資格，成為霍尼韋爾在這一領域的競爭對手
，通用電氣旗下合資公司CFM還是C919心髒——發動機的入選供應商。

　　中國商飛今天在南京簽署的一係列合作意向中，江蘇彤明公司和國際航空照明生產商——古德裏奇公司攜手供應燈光係統，德國利勃海爾公司則獲得了環境控製係統供應資格。

　　發動機和機載係統是飛機整機製造技術含量最高的部分，也是C919項目中主要由國外企業供應的部分，目前發動機和一半的機載係統已經確立供應商
，仍有飛控、電源、機電和氧氣等係統尚未最終確定供應商。

　　霍尼韋爾上述人士表示，以上係統產品不是排他性的，每種產品可能由多家供應商共同提供，他表示“很快”會有更多供應協議會公布。

　　同樣是商飛開發的支線飛機ARJ21，霍尼韋爾在導航係統、飛行控製係統和發動機零部件3個方麵均有產品供應。

　　輔助動力裝置（APU）是一種小型燃氣驅動渦輪引擎
，為主引擎的啟動提供引氣，並為駕駛艙和廚房係統提供電力。霍尼韋爾是全球APU主要製造商，除了131-9（C9C）輔助動力裝置之外，霍尼韋爾還將為C919提供啟動裝置
，發電係統以及安裝工具包。

國產大飛機五大係統“圈定”供應商