今年以來，風電領域大事件不斷：我國成為全球第一大風電裝機市場
，成立能源行業風電標準化技術委員會，首次開展海上風電招標……fengdiandafazhan
，guochanfengjizizhuchuangxindesuduquexiangduiluohou。lingbujianzhizaoyuzhengjizhizaoshifengdianchanyeliandeliangdahuanjie，jiujingshuizhiyueleguochanfengjixingnengtisheng？butongqiyeyoubutongdekanfa。　　

我國已開始研製3000千瓦風電機組齒輪箱。劉文碩 攝

　　位於我國北方嚴寒地帶的風電機組，其穩定運行需要高品質的零部件支撐。

　　整機製造商 ：整機製造受製於零部件

　　4月初，風電行業權威資訊機構丹麥BTM公司公布了2009年全球風能發展情況，中國成為風電新增裝機最快的國家
，全球市場占有率最高的10家企業有3家來自中國。

　　數據令人興奮，但無法令國內風電機組整機製造商沉浸其中。除了要應對70餘家整機企業共同導致的設備產能過剩，它們還不得不麵對與風機零部件相關的問題。

　　很hen多duo整zheng機ji製zhi造zao商shang對dui此ci感gan覺jiao無wu奈nai。他ta們men認ren為wei，風feng機ji整zheng機ji的de發fa展zhan是shi快kuai速su而er有you效xiao的de
，真zhen正zheng製zhi約yue風feng電dian行xing業ye的de瓶ping頸jing是shi零ling部bu件jian。這zhe既ji包bao括kuo零ling部bu件jian供gong應ying瓶ping頸jing，也ye包bao括kuo零ling部bu件jian國guo產chan化hua瓶ping頸jing。

　　“因為被一些重要零部件‘卡住了脖子’，風機產能提不上去
，尤其是軸承和控製係統缺口最大。”東方汽輪機有限公司總經理助理張生平說，“零部件資源需要有一個培養過程，但目前風電產業的迅猛發展，讓國內廠家有點措手不及。”

　　julejie，zhongguodefengjilingbujianshichanggongyingyuanlaijihuyipiankongbai，zaifengjikuaisufazhandayueliangsannianzhihou，caichuxianduifengjilingbujiandedaguimotouzitaishi。erqielingbujiandeyanzhiyaojingliyigeshiyanzhouqi
，baokuochanpinkaifa、小批量試製
、再次改進、批量投放市場等，產能增加因此受到限製。

　　與(yu)零(ling)部(bu)件(jian)供(gong)應(ying)相(xiang)比(bi)，零(ling)部(bu)件(jian)國(guo)產(chan)化(hua)是(shi)一(yi)個(ge)更(geng)大(da)難(nan)題(ti)。國(guo)電(dian)龍(long)源(yuan)電(dian)力(li)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)總(zong)工(gong)程(cheng)師(shi)楊(yang)校(xiao)生(sheng)表(biao)示(shi)，曾(zeng)有(you)一(yi)些(xie)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)的(de)產(chan)品(pin)在(zai)試(shi)運(yun)行(xing)階(jie)段(duan)和(he)交(jiao)付(fu)業(ye)主(zhu)後(hou)出(chu)現(xian)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)，大(da)大(da)增(zeng)加(jia)了(le)額(e)外(wai)成(cheng)本(ben)。

　　近年來，在整機生產快速發展的帶動下，風電零部件製造業日益壯大
，目前基本形成涵蓋葉片
、齒輪箱、發電機
、變槳偏航係統、輪轂、塔ta架jia等deng主zhu要yao零ling部bu件jian的de生sheng產chan體ti係xi。但dan是shi，國guo產chan零ling部bu件jian的de質zhi量liang問wen題ti同tong樣yang突tu出chu。湘xiang潭tan電dian機ji股gu份fen有you限xian公gong司si風feng電dian工gong程cheng處chu一yi位wei負fu責ze人ren表biao示shi，當dang前qian國guo內nei的de零ling部bu件jian供gong應ying商shang不bu少shao，但dan要yao選xuan擇ze能neng和he國guo外wai產chan品pin相xiang媲pi美mei、可靠性能得到保障的零部件，就比較緊張了。

　　賽迪顧問谘詢機構行業分析師路琨表示
，目前，我國葉片、齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)進(jin)程(cheng)較(jiao)好(hao)
，這(zhe)也(ye)是(shi)國(guo)產(chan)化(hua)率(lv)最(zui)高(gao)的(de)幾(ji)種(zhong)主(zhu)要(yao)部(bu)件(jian)。不(bu)過(guo)，先(xian)進(jin)葉(ye)片(pian)技(ji)術(shu)大(da)多(duo)自(zi)國(guo)外(wai)引(yin)進(jin)或(huo)聯(lian)合(he)研(yan)發(fa)，齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)產(chan)能(neng)擴(kuo)展(zhan)較(jiao)為(wei)緩(huan)慢(man)
，控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)和(he)變(bian)流(liu)係(xi)統(tong)的(de)發(fa)展(zhan)更(geng)是(shi)相(xiang)對(dui)滯(zhi)後(hou)。

　　記者在參加去年7月舉行的亞洲風能大會時，的確發現了整機製造商所反映的上述問題。在瑞典SKF
、德國Schaeffler、丹麥MITA等國際知名零部件供應商的展台前，有大批參觀者谘詢或索要資料；在ABB展zhan台tai中zhong，負fu責ze講jiang解jie風feng電dian機ji組zu控kong製zhi係xi統tong的de技ji術shu員yuan董dong岩yan
，由you於yu谘zi詢xun者zhe太tai多duo，甚shen至zhi來lai不bu及ji喝he一yi口kou水shui。與yu此ci相xiang比bi，國guo內nei零ling部bu件jian廠chang商shang的de展zhan台tai則ze安an靜jing了le許xu多duo。

　　雖sui然ran將jiang風feng電dian行xing業ye發fa展zhan的de瓶ping頸jing歸gui於yu零ling部bu件jian，但dan即ji便bian是shi整zheng機ji製zhi造zao廠chang商shang也ye希xi望wang它ta能neng盡jin快kuai發fa展zhan起qi來lai。金jin風feng科ke技ji公gong司si相xiang關guan人ren士shi表biao示shi
，零ling部bu件jian占zhan風feng電dian機ji組zu成cheng本ben的de較jiao大da比bi重zhong
，如ru風feng機ji葉ye片pian就jiu占zhan15%~20%，因此零部件國產化對降低風機成本具有重要意義。

　　部分整機製造商說
，他們和零部件供應商懷有一樣的希望
，即希望國家能考慮對零部件製造行業進行扶持。“國家已對風機整機進行扶持，但隻有在對零部件製造同樣扶持的情況下，對整機的扶持效果才能最大化。”

　　零部件供應商  ：零部件性能取決於主機

　　零部件“卡脖子”已經成為風電業界最為人熟悉
、最能引發討論的話題
，而且，似乎也已經成為共識。處於弱話語權地位的零部件供應商，對此有何看法呢？

　　零部件供應商有時感到委屈。他們表示，零部件供應商在零部件製造和研發方麵的投入遠比主機廠商大得多
；國(guo)內(nei)風(feng)機(ji)零(ling)部(bu)件(jian)行(xing)業(ye)的(de)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)與(yu)國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)相(xiang)比(bi)已(yi)經(jing)相(xiang)差(cha)不(bu)大(da)，高(gao)檔(dang)設(she)備(bei)都(dou)已(yi)引(yin)進(jin)，生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)的(de)質(zhi)量(liang)控(kong)製(zhi)方(fang)法(fa)也(ye)基(ji)本(ben)掌(zhang)握(wo)，因(yin)此(ci)產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)和(he)產(chan)能(neng)得(de)以(yi)大(da)大(da)提(ti)升(sheng)。

　　《風力發電機產業鏈和國內外廠商競爭力分析》顯示
，零部件國產化率已經很高。風機葉片、齒輪箱、發電機等產品配套都已比較完善
，而這在幾年前還是空白。上海金馬高強緊固件有限公司總裁張奕說：“我(wo)們(men)的(de)螺(luo)栓(shuan)產(chan)品(pin)可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)國(guo)內(nei)風(feng)電(dian)發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)，國(guo)內(nei)螺(luo)栓(shuan)標(biao)準(zhun)也(ye)高(gao)於(yu)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)。目(mu)前(qian)，國(guo)外(wai)的(de)企(qi)業(ye)也(ye)開(kai)始(shi)大(da)量(liang)采(cai)用(yong)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)製(zhi)造(zao)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)。”

　　杭州前進風電齒輪箱有限公司是國內製造風機齒輪箱的三大廠商之一,也是風機齒輪箱國家標準的起草單位。該公司原總工程師、中國風能協會機械傳動專業組組長宣安光表示，杭州前進齒輪箱集團近兩年投入幾億元，引入國際先進的磨齒機、立式磨床等設備，並建立了無塵車間，加速了產品研發升級。如今，杭齒自行設計的1500千瓦和2000千瓦風機用齒輪箱已投入生產。

　　“可以說，國內零部件製造與風機整機製造一樣，在幾年時間內取得了巨大進步。”宣安光說。

　　lingbujianpinzhihechannengwentidangrancunzai
，danbufenlingbujiangongyingshangrenwei，yulingbujianyanfadetouruhesuodadaodezizhuhuachengduxiangbi
，rujinzhengjizhizaoshanggengyinggaifansidangqiandeshengchancelve。yijiabuyuantouluxingmingdelingbujianqiyefuzerenshuo，guoqujinian，guoneizhengjizhizaoshangcongguowaimailaijishuhoushengchanfengji，erbukaolvguoqingchayideshijicunzai
，zaiguoneiwaishichangjiancidakaidetongshi
，yinjinjishu
、製造產品的路線幾乎沒有改變過。即便現在常常提到的聯合研發
，也往往是國外為主，國內企業很少掌握核心技術。

　　這位負責人表示，當前的整機製造商往往扮演“組裝”的角色，而不是“設計製造”dejiaose。qianzhezhiyaocaigouxiangguanbujianjike，erhouzhehaishejishenrudejishuyanfaheshiyanpingtaidejianshe。shiyanpingtaiyongyujizuxingnengceshi，shuyufuzagongkuangxiadeyanfapingtai。danwentishi，jiansheshiyanpingtaibudantouzijuda
，erqiezhuanyerencaijiaoweiquefa。

　　suirankunnan，danxuananguangrengxiwangjinhouyougengduodezhengjiqiyezaizhefangmianjinxingtouru。zhengjishejiwentidejiejue，budanyuzhengjizhizaoxiangguan

，haiyulingbujianfazhanxixixiangguan。tabiaoshi，lingbujianzhinenggenzhezhujizou

，lingbujiandegaijinshiyuzhujidegaijintongbude。“經過這幾年的實踐和打拚
，如今基礎都已具備，整機製造企業完全可以確立自己的技術路線並掌握核心技術。”

　　一個正確的整機設計流程應該是：整(zheng)機(ji)廠(chang)商(shang)在(zai)產(chan)品(pin)的(de)長(chang)期(qi)使(shi)用(yong)中(zhong)不(bu)斷(duan)積(ji)累(lei)經(jing)驗(yan)，堅(jian)持(chi)不(bu)懈(xie)地(di)改(gai)進(jin)和(he)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)

，而(er)後(hou)按(an)照(zhao)各(ge)個(ge)工(gong)況(kuang)條(tiao)件(jian)建(jian)立(li)自(zi)己(ji)的(de)產(chan)品(pin)模(mo)型(xing)，再(zai)經(jing)過(guo)試(shi)驗(yan)論(lun)證(zheng)，反(fan)複(fu)改(gai)進(jin)，直(zhi)至(zhi)成(cheng)熟(shu)。在(zai)這(zhe)個(ge)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，整(zheng)機(ji)廠(chang)商(shang)必(bi)須(xu)和(he)零(ling)部(bu)件(jian)製(zhi)造(zao)商(shang)以(yi)及(ji)最(zui)終(zhong)用(yong)戶(hu)密(mi)切(qie)合(he)作(zuo)，對(dui)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)進(jin)行(xing)具(ju)體(ti)分(fen)析(xi)，設(she)計(ji)合(he)理(li)的(de)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)和(he)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)。

　　現(xian)實(shi)距(ju)離(li)上(shang)述(shu)理(li)想(xiang)情(qing)況(kuang)還(hai)相(xiang)去(qu)甚(shen)遠(yuan)。不(bu)少(shao)零(ling)部(bu)件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)說(shuo)
，國(guo)內(nei)的(de)主(zhu)機(ji)廠(chang)和(he)個(ge)別(bie)部(bu)件(jian)廠(chang)過(guo)分(fen)保(bao)守(shou)
，對(dui)已(yi)經(jing)出(chu)現(xian)的(de)產(chan)品(pin)缺(que)陷(xian)不(bu)走(zou)漏(lou)半(ban)點(dian)風(feng)聲(sheng)
；個別企業甚至不允許到現場進行分析。宣安光說：“等到以主機廠為龍頭，搭建了強大的試驗平台，零部件、維修和風電場企業通力合作，形成一個強有力團隊的時候
，整機和零部件的問題或許會得到根本性解決。”

　　專家建議：打造公共技術研發平台

　　來lai自zi風feng機ji整zheng機ji製zhi造zao商shang和he零ling部bu件jian供gong應ying商shang的de不bu同tong觀guan點dian，實shi際ji上shang反fan映ying了le在zai風feng機ji產chan業ye鏈lian條tiao上shang，仍reng存cun在zai彼bi此ci合he作zuo不bu夠gou順shun暢chang的de環huan節jie。業ye界jie專zhuan家jia建jian議yi，應ying該gai打da造zao公gong共gong技ji術shu研yan發fa平ping台tai，使shi各ge企qi業ye、各部門均能在此平台上合作研究。

　　中國農業機械工業協會風機協會秘書長祁和生表示：“缺少共同的技術研究平台確實是一個問題。目前
，一般都是企業自身和研究機構合作，由此造成的技術壟斷、信息不共享，對整個行業大發展是一個嚴重的製約因素。這是一個很難解決但又必須解決的問題。”他認為
，如果企業能夠聯合起來，並爭取高等院校、科研院所，實行產學研聯合
，並爭取政府支持，進行產品技術研發，將會大大提高我國風電機組的設計製造水平。

　　中(zhong)國(guo)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)學(xue)會(hui)風(feng)能(neng)專(zhuan)業(ye)委(wei)員(yuan)會(hui)理(li)事(shi)長(chang)賀(he)德(de)馨(xin)認(ren)為(wei)
，風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)整(zheng)機(ji)製(zhi)造(zao)業(ye)和(he)零(ling)部(bu)件(jian)製(zhi)造(zao)業(ye)要(yao)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)。目(mu)前(qian)
，我(wo)國(guo)許(xu)多(duo)國(guo)有(you)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)和(he)一(yi)些(xie)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)都(dou)紛(fen)紛(fen)進(jin)入(ru)風(feng)電(dian)產(chan)業(ye)
，但(dan)主(zhu)要(yao)是(shi)采(cai)用(yong)“總裝模式”製造風電機組整機，而采用“配套模式”製造風電機組零部件的很少。風電機組零部件技術含量很高
，產品製造質量將直接影響風電機組的可靠性、可利用率和運行成本，因此，也要十分重視風電機組零部件製造企業的發展。

　　那麼
，雙方如何協調發展？賀德馨提出兩種方式：建立以企業為主體
，市場為導向
，產學研結合的技術術創新體係
；建設公共技術服務平台。

　　“建立技術創新體係是建立創新型企業的基礎，創新型企業必須有自主知識產權
，有自主知識品牌和持續創新能力。”賀德馨說，可在幾個條件較好的風電整機企業和零部件企業進行試點，對其研發機構、研發人員、研發資金
、研發項目、專利申請、產品品牌
、能力建設和評估考核等方麵提出具體要求和量化的指標。在建立創新體係中，要特別注意加強產、學、研的聯合
，通過整合資源、聯合創新
、合理安排市場份額和知識產權的情況下，使企業
、科研機構和高等院校優勢互補，共同發展。

　　充分利用國內外資源

，建設公共技術服務平台，則是指在技術標準、技術信息、技術數據、設備儀器、計算軟件、技術谘詢、技術培訓等方麵，由企業
、科研機構、高等院校
，包括國家重點實驗室和國家工程技術研究中心等共同聯合起來

，對資源進行整合
、共享、完善和提高。聯合體通過建立共享機製和管理程序，逐步做到資源的有效利用，並在此基礎上成立國家級的風能研發中心
，檢測中心
、認證中心、信息中心和培訓中心等公共技術服務平台。

　　整機製造的三個梯隊

　　近5年，中國通過引進技術和聯合設計，初步形成了風機製造的三個梯隊。

　　第一梯隊是在2007年具備批量生產能力的企業，包括金風、華銳等，其部分產品技術通過許可證生產方式引進，沒有自主知識產權。

　　第二梯隊是在2007年推出樣機，2008年初步具備批量生產能力的企業，包括上海電氣
、新譽

、湘電等，占當年新增裝機容量的1.52%，產品技術的發展有三種方式：通過許可證生產方式引進技術，采用國內科技研發成果

，與國外設計公司聯合開發。

　　第三梯隊則是於2008年完成樣機下線
、並安裝到現場進行調試的企業。這其中包括遠景能源、北京北重、江西麥德等。

　　零部件的不完全國產化

　　風機的零部件一般有18到19個
，其中

，葉片、齒輪箱
、軸承、發電機等技術水平進步很快，國產化率也較高。不過，與國外先進技術相比，仍存在一定差距，而控製係統、聯軸器、製動係統等產品的國產化進程相對緩慢。

　　葉片製造方麵，目前國內有中航惠騰、上海玻璃鋼研究院等超過15家生產企業。1500千瓦以下容量風機葉片的設計、製造技術已經成熟，但2000千瓦容量以上的葉片生產企業不多。

　　軸承方麵，主要有洛陽軸承有限公司、瓦房店軸承集團有限責任公司等超過15家企業。國內企業在慢傳動偏航回轉係統軸承方麵的研發進展較好，但在更重要的主傳動軸承上

，仍與國外有差距。（劉文碩）