自從沃爾瑪提出實施RFID的計劃開始，越來越多的人就開始注意這項技術
，經過幾年的發展，RFID行業看似平靜，但是其內部暗湧依然不斷。尤其是2009年，金融危機席卷全球
，在這種環境下，處在起步中的RFID企業究竟有多少能從這場危機中生存下來


？金融危機是否給弱小的RFID產業帶來災難性的重擊？這猶如高懸在業界的利劍，令業界人士異常擔憂。回顧2009年RFID市場有喜有憂，在擔憂中孕育著希望

，我們從希望中看到了對行業的客觀冷靜和對未來的期盼。

　　一、產品逐漸多樣化

　　RFID如今已經成功應用到生產製造、物流管理、公共安全
、交通運輸等各個領域。全球市場的開放已經為RFID帶來了巨大的機會，市場也從過渡期轉換為成長期。研究機構ABI的一份調查數據顯示

，2009年從RFID應答器、閱讀器、軟件和服務等方麵獲得的收入預計將突破56億美元，漲幅比2008年提高4.25個百分點。另外
，高科技行業研究機構馳昂谘詢也表示，2009年中國RFID產業市場規模將達110億元，比2008年增長36.8%，增產速度較之去年有所放緩。

　　由於RFID呈現出一種上升的趨勢，各大廠商所推出的RFID產品也隨之變得多樣化
，包括：電子標簽、讀寫器、芯片以及其它產品。隨著時代的發展
，用戶的個性化需求在增強
，單一產品已經不能適應當今的發展和市場需求。芯片頻率
、容量、天線
、封裝材料等組合形成產品係列化
，與其它高科技融合

，如：傳感器、GPS、生物識別相結合
，將由單一識別向多功能識別發展
，而整合度的提升也將帶來成本的進一步降低。

　　二
、一卡通應用日益普及

　　盡管RFID技術早於上世紀70年代便進入商業化應用，但它在全球市場逐漸受到重視隻是十多年前的事，因此它的應用還有很多可堪發掘的空間。不過在2009年nian
，除chu了le一yi些xie新xin應ying用yong領ling域yu得de到dao拓tuo展zhan之zhi外wai

，原yuan有you應ying用yong領ling域yu也ye很hen好hao的de實shi現xian了le普pu及ji。特te別bie是shi在zai中zhong國guo，一yi卡ka通tong應ying用yong已yi經jing逐zhu漸jian盛sheng行xing開kai來lai。中zhong國guo作zuo為wei目mu前qian世shi界jie上shang最zui為wei蓬peng勃bo的de經jing濟ji體ti係xi之zhi一yi
，為weiRFID的發展提供了肥沃的土壤。有行業數據顯示
，中國在RFID領域的地位不斷上升
，有望成為世界第三大市場。

　　在一卡通方麵，醫療

、教育和交通等行業在2009年均得到了非常廣泛的應用。特別是在交通行業，全國大部分省市均實現了公交領域的一卡通服務。比如：杭州地鐵1號線信號係統和自動售檢票係統正式簽約，未來杭州地鐵自動售檢票係統將和城市公共交通“一卡通”係統將實現接軌;而哈爾濱市發行城市公交IC卡兩年多來，發行量已達170萬張。根據規劃
，5年內哈市將大力推動城市通IC卡工程的跨行業拓展應用
，使冰城公交IC卡成為真正的“城市一卡通”;另外

，醞釀中的珠三角公交“一卡通”將可在區域內通行，居民可以憑此乘公交、地鐵、輕軌，而且還可用它購物刷卡消費、刷咪表，未來還將與香港八達通互認，跨區使用。

　　三、新應用領域得到拓展

　　2009年中國RFID產業市場規模將達110億元
，相比2008年增長36.8%，由於受到經濟危機的影響，增產速度較之去年有所放緩。目前，RFID已經透到社會的很多領域，對改善人們生活質量
、提高企業效益、加強公共安全等產生重要影響。其中智能交通係統、物流領域、動物跟蹤、資產追蹤管理等新應用已經成為2009年RFID的主要應用市場。

　　在智能交通方麵，ETC係統(不停車收費係統)在今年已經得到廣泛應用。ETC係統通過安裝在車輛風擋玻璃上的車載電子標簽
，配合使用雙界麵CPU卡，與不停車收費車道上的微波天線進行短程通訊、傳chuan輸shu數shu據ju
，使shi車che輛liang經jing過guo收shou費fei站zhan時shi不bu停ting車che，實shi現xian自zi動dong繳jiao費fei
，這zhe也ye是shi目mu前qian世shi界jie上shang最zui先xian進jin的de路lu橋qiao收shou費fei方fang式shi。這zhe種zhong收shou費fei係xi統tong每mei車che收shou費fei耗hao時shi不bu到dao兩liang秒miao，其qi收shou費fei通tong道dao的de通tong行xing能neng力li是shi人ren工gong收shou費fei通tong道dao的de5到10倍。截至今年8月，全國有10多個省(直轄市)建設並開通了不停車收費係統
，開通了600多條不停車收費車道
，用戶已經發展到60多萬
，有15家企業能夠按照中國不停車收費係統標準生產車道設備和車載機，不停車收費係統產業已經初步形成。

　　四、安全問題依然存在但有所緩解

　　2008年的破解風波，將RFID的安全問題提到風口浪尖。被用於幾十億非接觸交通卡的MIFAREClassic高頻RFID芯片可以被攻破，這使得全球無數個公交係統處於風險中。另外，關於在醫療設備環境下使用RFID係統的安全問題也存著截然相反的意見。

　　事件之後
，業界迅速作出響應，NXP立即發布了安全性提高後的新Mifare芯片。08年正式成立的RFIDSecurityAlliance為行業提供市場教育
，鼓勵相關團體機構對RFID安全問題的研究。該機構到年底已有11位成員，他們推出許多新技術以提高RFID設備和網絡的安全。隨著應用的展開，信息安全問題會顯得越來越突出，解決不好就會成為製約RFID產業發展的瓶頸，甚至會將RFID產業扼殺在成長初期，其重要性遠遠高於對低成本的訴求。於是在今年

，又有一些企業開始了RFID安全技術和產品的研發，RFID安全問題在業界已經得到廣泛關注。

　　隨著RFID與生物特征識別(Biometrics)技術
、微電子機械係統(MEMS)技術、NFC技術以及機器人定位等新興技術融合的成功案例不斷湧現，RFID技術的應用領域也正不斷擴大。政府高度重視和大力推動的物聯網，作為物聯網核心環節的RFID產業無疑是最大的利好
，與新興技術的融合而產生的新興市場將成為RFID技術長遠發展的生命力
，推動RFID市場在未來幾年的持續快速發展。