世博會黃浦江安保用上德國門禁係統，無人駕駛的軌交也可以很安全。今天上午，為期3天的“2010中國國際軌道交通展覽會”在上海新國際博覽中心開幕。

　　國外最新技術

　　用於世博會

　　記ji者zhe在zai展zhan會hui現xian場chang看kan到dao，國guo內nei外wai大da量liang展zhan商shang帶dai來lai了le剛gang出chu爐lu的de新xin技ji術shu。在zai西xi門men子zi展zhan台tai前qian

，一yi種zhong采cai用yong美mei國guo軍jun方fang技ji術shu的de智zhi能neng安an防fang和he門men禁jin係xi統tong吸xi引yin不bu少shao觀guan眾zhong眼yan球qiu。

　　據介紹，這項技術運用紅外線、電子柵欄、視頻監控等先進手段，開發出一個智能化監控平台。如果係統監測到有人翻越圍欄、侵入禁區、人包分離
、突然加速跑動等異常行動，便會立即自動報警
，無須靠人眼辨別
，避免了人眼監控由於視覺疲勞產生“漏網之魚”。

　　據了解
，目前這項自動門禁係統已運用於世博會黃浦江安保。

　　無人駕駛軌交

　　安全運行

　　你(ni)是(shi)否(fou)想(xiang)象(xiang)過(guo)，有(you)一(yi)天(tian)乘(cheng)坐(zuo)在(zai)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)上(shang)，依(yi)然(ran)安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)？今(jin)天(tian)在(zai)展(zhan)會(hui)上(shang)，意(yi)大(da)利(li)安(an)薩(sa)爾(er)多(duo)公(gong)司(si)就(jiu)展(zhan)示(shi)了(le)這(zhe)樣(yang)一(yi)項(xiang)新(xin)技(ji)術(shu)。依(yi)靠(kao)一(yi)個(ge)先(xian)進(jin)的(de)中(zhong)央(yang)控(kong)製(zhi)平(ping)台(tai)

，就(jiu)能(neng)實(shi)現(xian)對(dui)列(lie)車(che)的(de)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)，包(bao)括(kuo)供(gong)電(dian)、無線電、乘客安全、站台屏蔽門
、障礙檢測等，都“盡收眼底”。

　　目前
，該係統在哥本哈根地鐵上運行

，是歐洲首條真正意義上的無人駕駛地鐵，被評為2008年世界最佳地鐵
，運營至今未出現過大的故障。

　　國產防撞車頭

　　亮相展會

　　去年本市軌交1號線曾發生列車側麵碰撞事件，所幸當時兩車速度較慢，司機立即采取緊急製動措施，乘客無人傷亡。如何避免這樣的事故再度發生？

　　南車株洲電力機車技術中心展台上
，一種新型防撞車頭亮相
，據悉
，上海的軌交11號線通過運用這種“防撞火車頭”，可以解決這個危險問題。

　　這種外形酷似F1賽車手頭盔的車頭
，前端有個特殊防撞吸能裝置，列車時速不超過25公gong裏li時shi如ru果guo發fa生sheng碰peng撞zhuang，該gai吸xi能neng裝zhuang置zhi能neng像xiang汽qi車che的de安an全quan氣qi囊nang一yi樣yang，有you效xiao吸xi收shou碰peng撞zhuang時shi產chan生sheng的de巨ju大da動dong能neng，使shi後hou麵mian的de車che廂xiang平ping緩huan停ting下xia，乘cheng客ke不bu會hui摔shuai倒dao，甚shen至zhi感gan覺jiao不bu到dao發fa生sheng過guo碰peng撞zhuang衝chong擊ji。