經過約3年的使用
，中國某大型軌道客車生產廠商對全球領先工業自動化品牌--台達精心研發的高性能專用伺服，給予了很高評價--xingnengzhuoyuekekao

，dongzuojingzhunrouwen

，dadaoleshijieyiliudekongzhishuiping。muqian，daiyoutaidazidonghuayundongkongzhishebeidedongchemenkongxitong，jijiangzaiquanguopukaishiyong。

   台達高性能專用伺服：高品質打開和諧之門

　　兩年測試表現極佳

　　CRH動車的旅客上下門和車廂間的連接門都是自動門--通(tong)過(guo)紅(hong)外(wai)感(gan)應(ying)或(huo)按(an)鈕(niu)可(ke)自(zi)行(xing)開(kai)閉(bi)。這(zhe)完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)於(yu)普(pu)通(tong)列(lie)車(che)的(de)手(shou)動(dong)門(men)。作(zuo)為(wei)一(yi)門(men)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)，門(men)的(de)自(zi)動(dong)控(kong)製(zhi)在(zai)歐(ou)美(mei)發(fa)展(zhan)了(le)幾(ji)十(shi)年(nian)，各(ge)方(fang)麵(mian)相(xiang)對(dui)較(jiao)成(cheng)熟(shu)，已(yi)經(jing)自(zi)成(cheng)體(ti)係(xi)。我(wo)國(guo)很(hen)多(duo)科(ke)研(yan)單(dan)位(wei)雖(sui)然(ran)投(tou)入(ru)了(le)較(jiao)大(da)的(de)精(jing)力(li)研(yan)究(jiu)，也(ye)有(you)很(hen)多(duo)成(cheng)果(guo)，但(dan)因(yin)為(wei)缺(que)少(shao)應(ying)用(yong)和(he)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)，遲(chi)遲(chi)無(wu)法(fa)形(xing)成(cheng)成(cheng)品(pin)。因(yin)此(ci)歐(ou)美(mei)品(pin)牌(pai)幾(ji)乎(hu)全(quan)麵(mian)壟(long)斷(duan)了(le)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)。

　　2007年
，該開始和台達合作開發國產門控器，從而替代一直壟斷200KM動車組門控係統的某歐美品牌。

　　鐵道行業一直是各設備廠家競爭激烈的市場。尤其該客戶作為軌道客車的龍頭企業，是中國超大型的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地，擁有國內規模宏大、精度極高、技術先進的碳鋼車、不鏽鋼車
、鋁合金車三條生產線，配備了世界領先的技術裝備。

　　在與該軌道客車客戶溝通後，台達機電事業部開始就研發新型門控器布局--台達多位博士親臨客戶工廠，與客戶領導
、技術專家進行深度交流；客戶也對台達自動化的規劃構想和雄厚研發實力表現出了濃厚興趣，合作順利展開。

　　通過近兩年的研發和測試

，台達DR係列專用伺服係統已經全麵應用於200KM CRH5型動車組（CRH：China Railway High-speed，中文"中國鐵路高速"），並在前不久喜獲了客戶的大額門控器伺服訂單。加上之前已應用的伺服係統，台達自動化將服務於北京、沈陽、哈爾濱、濟南
、西安、鄭州及太原等鐵路局的運營
，與動車一道飛奔全國。

　　精心研發突破創新

　　台達電子集團1971年創立以來，以"環保 節能 愛地球"為經營使命，每年的研發支出費用保持在總營收的5-6%。據英國貿工部的統計，2005年台達的研發支出居世界第431位
，達8500萬英鎊，約合人民幣12.77億元。目前，無論在專利申請與布局
、新產品與技術研發上
，台達都不遺餘力
，累計已申請了近7千件的專利數，在電力電子研發實力上位居全球領先。

　　在工業自動化領域，台達機電憑借對研發的不斷大手筆投入
，從1995年生產變頻器開始，產品線不斷擴張，至今已擁有控製

、運動、驅動三大類係列齊全、先進可靠的自動化產品家族。

　　對dui此ci次ci合he作zuo
，台tai達da電dian子zi集ji團tuan非fei常chang重zhong視shi，為wei了le加jia快kuai研yan發fa進jin度du
，盡jin快kuai提ti供gong優you質zhi產chan品pin
，台tai達da研yan發fa工gong程cheng師shi頻pin繁fan往wang來lai於yu台tai灣wan和he大da陸lu之zhi間jian，實shi地di采cai集ji數shu據ju、現場測試，力求產品、技術的精益求精。

　　而在研發工程師的不懈努力和客戶積極的配合下，難題不斷被攻克--並在防夾
、防拔、斷電自恢複等方麵的技術水準與相關參數，比歐美品牌產品提升了一個檔次！而且，台達產品還能即時對列車送來的各種信號分析處理
，準確執行開關門動作
；並即時
、正確的提取更新數據，快速的響應傳送；同(tong)時(shi)還(hai)能(neng)對(dui)門(men)行(xing)程(cheng)實(shi)現(xian)高(gao)精(jing)度(du)平(ping)滑(hua)控(kong)製(zhi)。目(mu)前(qian)，台(tai)達(da)專(zhuan)用(yong)伺(si)服(fu)門(men)控(kong)器(qi)已(yi)大(da)量(liang)使(shi)用(yong)在(zai)客(ke)戶(hu)每(mei)節(jie)車(che)廂(xiang)連(lian)接(jie)處(chu)的(de)內(nei)端(duan)門(men)和(he)外(wai)端(duan)門(men)上(shang)，不(bu)僅(jin)節(jie)約(yue)了(le)采(cai)用(yong)國(guo)外(wai)品(pin)牌(pai)、從國外引進部件的昂貴成本

，而且確保了門控的精準柔穩！

　　攜手未來共創願景

　　目前
，客戶並不滿足於國內龍頭企業地位，而瞄準的是國際一流，願景是把公司建設成為世界上規模最大、競爭力最強、產品水平最高的國際一流軌道客車製造企業。

　　台達自進入中國大陸以來，就一直將其視為Homemarket，台達深知：隨(sui)著(zhe)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)走(zou)向(xiang)世(shi)界(jie)

，全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)激(ji)烈(lie)競(jing)爭(zheng)使(shi)得(de)中(zhong)國(guo)廠(chang)商(shang)亟(ji)需(xu)提(ti)升(sheng)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)。因(yin)此(ci)
，用(yong)自(zi)動(dong)化(hua)提(ti)升(sheng)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)的(de)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)也(ye)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)市(shi)場(chang)需(xu)要(yao)，更(geng)成(cheng)為(wei)台(tai)達(da)的(de)社(she)會(hui)使(shi)命(ming)。正(zheng)如(ru)專(zhuan)家(jia)所(suo)指(zhi)出(chu)：2007年4月我國鐵路開始了第六次大麵積提速後，應用的需要使得發展我國自己的列車控製網絡成為當務之急。

　　相信在共同使命與願景的引導下，台達與中國動車一定能--攜手 "動"起來
、未來更精彩！