在(zai)上(shang)屆(jie)電(dian)梯(ti)展(zhan)上(shang)，三(san)菱(ling)電(dian)機(ji)推(tui)出(chu)了(le)最(zui)先(xian)端(duan)的(de)可(ke)變(bian)速(su)電(dian)梯(ti)技(ji)術(shu)和(he)再(zai)生(sheng)能(neng)量(liang)回(hui)饋(kui)技(ji)術(shu)，在(zai)業(ye)界(jie)引(yin)起(qi)轟(hong)動(dong)。以(yi)技(ji)術(shu)見(jian)長(chang)的(de)三(san)菱(ling)電(dian)機(ji)，在(zai)本(ben)屆(jie)電(dian)梯(ti)展(zhan)上(shang)又(you)展(zhan)示(shi)了(le)怎(zen)樣(yang)的(de)前(qian)沿(yan)電(dian)梯(ti)技(ji)術(shu)，是(shi)世(shi)界(jie)電(dian)梯(ti)界(jie)最(zui)為(wei)關(guan)心(xin)的(de)話(hua)題(ti)。

　　記者獲悉
，在近日舉行的廊坊國際電梯展上，經三菱電機株式會社牽頭，由上海三菱電梯有限公司、廣東菱電電梯有限公司（獨資企業）和三菱電機上海機電電梯有限公司共同組成的三菱展台重點展示了安全、安心災害應對技術
，世界最高速電梯技術，尖端的能量反饋技術、電梯節能技術等。幾項技術都代表著世界電梯技術行業的最高水平，引領著世界電梯技術發展的潮流。

　　災害應對技術

　　青海玉樹地震
、四si川chuan汶wen川chuan大da地di震zhen等deng自zi然ran災zai害hai的de頻pin繁fan發fa生sheng，使shi人ren們men的de災zai害hai防fang範fan意yi識shi隨sui之zhi增zeng強qiang
，三san菱ling電dian梯ti在zai此ci次ci展zhan會hui上shang展zhan示shi的de電dian梯ti災zai害hai應ying對dui機ji製zhi
，就jiu是shi確que保bao在zai發fa生sheng災zai害hai及ji緊jin急ji情qing況kuang時shi也ye能neng為wei乘cheng客ke提ti供gong安an心xin和he安an全quan保bao障zhang。

　　當(dang)地(di)震(zhen)發(fa)生(sheng)時(shi)
，三(san)菱(ling)電(dian)梯(ti)將(jiang)會(hui)通(tong)過(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)，在(zai)主(zhu)震(zhen)來(lai)臨(lin)之(zhi)前(qian)感(gan)應(ying)到(dao)初(chu)期(qi)微(wei)震(zhen)，並(bing)安(an)全(quan)到(dao)達(da)最(zui)近(jin)層(ceng)站(zhan)，以(yi)便(bian)乘(cheng)客(ke)下(xia)電(dian)梯(ti)逃(tao)生(sheng)。如(ru)果(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)感(gan)受(shou)到(dao)長(chang)周(zhou)期(qi)地(di)震(zhen)波(bo)後(hou)，電(dian)梯(ti)同(tong)樣(yang)會(hui)自(zi)動(dong)停(ting)靠(kao)在(zai)最(zui)近(jin)層(ceng)站(zhan)後(hou)開(kai)門(men)
，隨(sui)後(hou)退(tui)避(bi)運(yun)行(xing)至(zhi)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)難(nan)以(yi)共(gong)振(zhen)的(de)層(ceng)站(zhan)。並(bing)且(qie)在(zai)建(jian)築(zhu)物(wu)搖(yao)晃(huang)減(jian)弱(ruo)之(zhi)後(hou)，電(dian)梯(ti)會(hui)在(zai)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)振(zhen)擺(bai)推(tui)定(ding)值(zhi)小(xiao)時(shi)進(jin)行(xing)複(fu)位(wei)運(yun)行(xing)。地(di)震(zhen)發(fa)生(sheng)後(hou)
，三(san)菱(ling)電(dian)梯(ti)的(de)自(zi)動(dong)診(zhen)斷(duan)&複原係統會自動診斷電梯的安全性，約30分鍾後複位。

　　如果發生火災，三菱電梯也會采用火災管製運行模式

，直接運行到避難層，打開層門，以便乘客下梯逃生。

　　高速電梯技術

　　隨著摩天大廈日益增多，我國對電梯的速度要求越來越高，超高速電梯技術也成為評價各大電梯品牌技術水準的重要指標。

　　三菱電機開發了驅動超高速電梯用曳引機的大噸位電動機，該電機采用了稀土類永磁（PM）電動機
，實現了低振動、低噪音，實現了18.0m/s以上的世界最高電梯速度。

　　被(bei)高(gao)速(su)運(yun)行(xing)轎(jiao)廂(xiang)壓(ya)縮(suo)的(de)空(kong)氣(qi)是(shi)形(xing)成(cheng)噪(zao)音(yin)的(de)原(yuan)因(yin)
，為(wei)了(le)降(jiang)低(di)噪(zao)音(yin)，三(san)菱(ling)電(dian)機(ji)通(tong)過(guo)分(fen)析(xi)氣(qi)流(liu)的(de)矢(shi)量(liang)分(fen)布(bu)，並(bing)通(tong)過(guo)視(shi)覺(jiao)性(xing)表(biao)示(shi)轎(jiao)廂(xiang)表(biao)麵(mian)的(de)氣(qi)壓(ya)分(fen)布(bu)，以(yi)提(ti)高(gao)靜(jing)音(yin)性(xing)的(de)設(she)計(ji)。通(tong)過(guo)開(kai)發(fa)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)非(fei)接(jie)觸(chu)線(xian)性(xing)電(dian)動(dong)機(ji)
，使(shi)轎(jiao)廂(xiang)水(shui)平(ping)振(zhen)動(dong)降(jiang)低(di)到(dao)乘(cheng)客(ke)幾(ji)乎(hu)感(gan)覺(jiao)不(bu)到(dao)的(de)水(shui)平(ping)，在(zai)世(shi)界(jie)上(shang)第(di)一(yi)次(ci)實(shi)現(xian)了(le)對(dui)電(dian)梯(ti)用(yong)主(zhu)動(dong)導(dao)向(xiang)滾(gun)輪(lun)減(jian)振(zhen)技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)化(hua)，並(bing)同(tong)時(shi)實(shi)現(xian)了(le)低(di)耗(hao)電(dian)和(he)小(xiao)型(xing)化(hua)

　　節能電梯技術

　　經過研發人員的持續努力
，三菱在本屆展會上推出最先端的電梯能量回饋技術——混合動力電梯技術。

　　跟gen混hun合he動dong力li的de汽qi車che一yi樣yang
，混hun合he動dong力li電dian梯ti能neng把ba運yun行xing中zhong產chan生sheng的de再zai生sheng電dian力li儲chu存cun在zai高gao效xiao的de鎳nie氫qing電dian池chi中zhong。當dang動dong力li運yun行xing時shi，電dian梯ti通tong過guo利li用yong已yi被bei儲chu存cun的de再zai生sheng電dian力li
，可ke減jian少shao20%的耗電，即使在停電時電梯還可延續低速運行

，運送乘客至目的層。

　　在節能驅動係統方麵，三菱推出“可變速電梯係統”的選配規格。該係統利用轎廂和對重的平衡，可根據乘梯人數的變化提高運行速度，與以額定速度運行的傳統電梯相比
，VSE係xi統tong縮suo短duan了le乘cheng客ke的de等deng待dai時shi間jian及ji乘cheng坐zuo時shi間jian
，使shi電dian梯ti更geng高gao效xiao地di在zai建jian築zhu物wu內nei運yun行xing
，是shi應ying對dui等deng待dai時shi間jian長chang和he運yun行xing速su度du慢man的de不bu良liang運yun輸shu效xiao果guo而er設she計ji的de新xin型xing電dian梯ti係xi統tong。

　　三菱電梯還通過應用節能群控技術，在不改變便利的基礎上
，減少了耗電量。

　　舊梯改造技術

　　隨著技術的不斷發展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯
、直流電梯，由於控製方式落後、故障較頻繁、維修保養不便
、能耗較大
、shushiganjiaochadengyuanyin，yuelaiyuenanyimanzurenmendeshiyongxuyao。weici
，sanlingdianjizaibenjiezhanhuishangtuichujiutigaizaojishu，rangyuanbendepojiudiantitongguojishugaizaoerhuanranyixin。

　　據介紹，通過三菱電機現代化的技術，通過更換電梯部件並保留可重複利用的部件，通過對控製櫃
、曳引機等驅動係統的改造，可以使老舊電梯舊貌換新顏。通過應用三菱電機舊電改造技術
，改造後電梯的節能效果將更好

，最大節省50%的能量。更重要的是
，經過升級的功能將使電梯更加安全、高效。