http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 13:01:52 來源:中國工業報
11月18日,中國航空運輸協會通航業務部、無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空(昆山)論壇上透露,中央空管委即將在六個城市開展eVTOL(電動垂直起降飛行器)試點。
低空經濟正迎來發展的關鍵契機。
11月5日ri,工gong業ye和he信xin息xi化hua部bu召zhao開kai低di空kong產chan業ye發fa展zhan領ling導dao小xiao組zu第di一yi次ci全quan體ti會hui議yi,研yan究jiu部bu署shu推tui動dong低di空kong產chan業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan的de重zhong點dian任ren務wu。會hui議yi著zhe重zhong強qiang調tiao了le頂ding層ceng規gui劃hua,提ti出chu要yao全quan方fang位wei精jing心xin布bu局ju低di空kong裝zhuang備bei創chuang新xin體ti係xi、產業體係以及低空信息基礎設施建設,致力於營造良好的行業生態,促進產業鏈上下遊企業協同創新。
在此基礎上,大力發展無人化、電動化、智能化低空裝備,並充分利用新一代信息通信技術、數字技術、人工智能等為低空產業體係全麵賦能。
低空經濟展現出前所未有的發展前景,上海、廣州、深(shen)圳(zhen)等(deng)多(duo)地(di)積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying),紛(fen)紛(fen)出(chu)台(tai)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce),推(tui)動(dong)低(di)空(kong)產(chan)業(ye)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan),在(zai)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)掀(xian)起(qi)了(le)一(yi)股(gu)發(fa)展(zhan)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)熱(re)潮(chao)。在(zai)企(qi)業(ye)層(ceng)麵(mian),最(zui)近(jin),由(you)中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)團(tuan)牽(qian)頭(tou),聯(lian)合(he)航(hang)天(tian)科(ke)技(ji)、中國航發、中國電信、中國移動、中國星網、中國商飛、中國航信8家央企聯手組成創新聯合體,將帶動形成具有核心競爭力的低空經濟裝備技術體係和產業生態。
各地支持政策亮點頻現
截至目前,全國已有22個省區市發布了低空經濟行動方案,各地產業基金也隨之建立,合計規模近千億元。
記者發現,僅11月就有多地推出了對發展低空經濟的支持政策。
《山東省低空經濟高質量發展三年行動方案(2025-2027年)》顯示,到2027年,山東計劃建成15家以上國家和省級創新平台,同時將打造10個以上標杆應用場景,培育10家以上產業鏈龍頭企業以及100家以上科技型中小企業、專精特新企業和製造業單項冠軍企業,預計屆時低空經濟規模將達到1000億元。
深圳最新鼓勵政策公布,對於社會資本參與深圳低空基礎設施建設,最高可一次性獲得2000萬元落戶獎勵,並擬設規模20億元的基金。
近期珠海也宣布組建低空經濟基金群,目標規模高達100億元,首期規模15億元。
無錫市對單個低空經濟企業設置的年度最高獎勵達300萬元……
隨著低空經濟產業熱度高漲,各地都願意拿出真金白銀助力企業發展,截至目前,全國已有22個省區市發布了低空經濟行動方案,各地產業基金也隨之建立,合計規模近千億元。
另據不完全統計,全國已有20個省市成立低空經濟產業基金,規模不等,其中,以蘇州規模最大,該基金今年已簽約16個子基金,總規模超200億元。北京、廣州、武漢緊隨其後,基金規模均為100億元。
此ci外wai,從cong具ju體ti的de政zheng策ce支zhi持chi細xi則ze來lai看kan,當dang前qian各ge地di方fang政zheng府fu對dui低di空kong經jing濟ji的de支zhi持chi細xi則ze主zhu要yao體ti現xian在zai發fa展zhan基ji礎chu設she施shi建jian設she,拓tuo寬kuan下xia遊you應ying用yong場chang景jing和he推tui動dong企qi業ye項xiang目mu落luo地di三san方fang麵mian。
企業受益於低空經濟發展
2024年前三季度,低空經濟賽道融資案例合計56起,同比增加9起,其中億元以上融資案例達19起。
企業正得到實實在在的好處。今年以來,企業受益於全國低空經濟的政策利好,“低空”與交通、應急、醫療、旅遊、物流、文體等領域不斷融合,應用場景日益豐富。
山東省發展改革委二級巡視員封立樹說:“山東低空經濟發展勢頭強勁,全省擁有通用飛機整機、發動機、零部件和航空材料研發製造企業417家,目前,低空經濟規模已達303億元。濟南空天信息等產業集群已初步形成,青島作為全國首批通用航空產業示範區已頗具規模,具備空客H135直升機、DA50通用飛機、CH2000教練機整機製造能力。
濱州大高航空高新產業園也已初步具備集飛機製造、飛機維修、飛行員培訓、通航會展、低空旅遊於一體的綜合性通用航空產業園雛形,山東在發展低空經濟方麵優勢明顯。”
新疆低空經濟在西北地區處於領先地位。受益於當地政策支持,低空經濟龍頭企業天域航通公司生產計劃進一步加快。
10月31日(ri),新(xin)疆(jiang)天(tian)域(yu)航(hang)通(tong)科(ke)技(ji)發(fa)展(zhan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)宣(xuan)布(bu),其(qi)首(shou)個(ge)國(guo)產(chan)大(da)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)生(sheng)產(chan)線(xian)正(zheng)式(shi)完(wan)成(cheng)安(an)裝(zhuang)。這(zhe)一(yi)生(sheng)產(chan)線(xian)不(bu)僅(jin)是(shi)新(xin)疆(jiang)地(di)區(qu)的(de)首(shou)個(ge)大(da)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)生(sheng)產(chan)設(she)施(shi),更(geng)標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)在(zai)無(wu)人(ren)機(ji)製(zhi)造(zao)領(ling)域(yu)的(de)又(you)一(yi)重(zhong)要(yao)進(jin)展(zhan)。該(gai)公(gong)司(si)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)陳(chen)大(da)誌(zhi)向(xiang)中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)報(bao)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi),日(ri)前(qian),位(wei)於(yu)新(xin)疆(jiang)石(shi)河(he)子(zi)市(shi)390畝大型無人機生產製造及研學基地已經交付投產,首批三架飛機年內下線。
陳大誌還介紹,該基地具備整機係統與零部件研發、製造、聯調聯試功能,其設計保證和質量管理體係已獲民航局批準,這是我國首個民用大型無人機生產製造和人才培養綜合基地。
近年來,新疆積極致力於推動石河子貨運物流樞紐、tianyuhangtongdaxingwurenjijitonghangfeijishengchanjididengduitonghangchanyelianfazhandaidongnengliqiangdexiangmujianshe,chongfenfahuixinjiangzimaoqudezhengceyoushi,xiyinguoneizhimingtonghangqiyeluodixinjiang,tuidongchanyelianxianghangkonghuoyun、通航製造等上下遊產業延伸。
作為低空經濟的先行者,廣州成績顯著,該市目前有300多家低空經濟相關企業、69家核心企業,形成完整的低空經濟產業鏈條,尤其在集成測試、核心零部件和關鍵材料、整機製造、衛星導航通信、工業級應用等領域具有優勢。
政策東風還加速了各路資本入場。來覓研究院數據顯示,2024年前三季度,低空經濟賽道融資案例合計56起,同比增加9起,其中億元以上融資案例達19起。從細分賽道來看,作為低空經濟核心支柱的垂直起降飛行器最受關注,融資規模以近八成的占比大幅領先其他賽道。
嘉(jia)實(shi)基(ji)金(jin)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)也(ye)認(ren)為(wei),隨(sui)著(zhe)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)低(di)空(kong)市(shi)場(chang)的(de)不(bu)斷(duan)擴(kuo)大(da)和(he)政(zheng)策(ce)的(de)持(chi)續(xu)放(fang)寬(kuan),低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)領(ling)域(yu)的(de)投(tou)資(zi)機(ji)會(hui)也(ye)將(jiang)不(bu)斷(duan)湧(yong)現(xian)。從(cong)航(hang)空(kong)器(qi)的(de)研(yan)發(fa)製(zhi)造(zao)到(dao)運(yun)營(ying)服(fu)務(wu),從(cong)旅(lv)遊(you)觀(guan)光(guang)到(dao)短(duan)途(tu)運(yun)輸(shu),低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)鏈(lian)上(shang)的(de)各(ge)個(ge)環(huan)節(jie)都(dou)有(you)可(ke)能(neng)成(cheng)為(wei)投(tou)資(zi)者(zhe)關(guan)注(zhu)的(de)焦(jiao)點(dian)。
專家建議產業發展應因地製宜
對於各地的政策緊跟當地低空經濟發展規劃,業界給予了認可與關注,有專家認為,在發展的同時,要注重因地製宜。
中國信息協會會長王金平表示,全國範圍內到目前已經形成了包括安徽、湖南、四川、海南和江西五個省份作為國家首批低空經濟空域管理改革試點,全國有26個通航產業的綜合示範區,也形成了20個無人駕駛飛機的試驗基地,形成了總體立體化布局。更重要的是,地方政府加速布局,因地製宜成為共識。
南京大學長江產業發展研究院副院長徐寧表示,當前部分地區有低空經濟“製造業化”的傾向,需要注意的是,服務業是低空經濟發展的根本屬性。地方政府和企業應關注低空經濟應用具體場景,因地製宜、百花齊放開發低空服務業態。
黑龍江省發展低空經濟基礎堅實、優勢突出,是國內最大的民用直升機製造基地、航空鋁鎂合金加工基地和航空複合材料生產基地,擁有中航發哈軸、東北輕合金、新光光電等7個航空航天類國家企業技術中心,有哈工大、哈工程、航空氣動院、中電科49所等一批大學大院大所和先進研發機構,農業植保、護林防火、應急救援、低空旅遊等應用場景豐富,可提供低空飛行服務的機場總數位居全國第一,北大荒通用航空年飛行能力超過2萬小時。聯合飛機集團董事長田剛印認為,黑龍江是老工業基地,上下遊產業鏈配套齊全,而大森林、大界江、大田地也都是能讓無人飛機大顯身手的地方,發展低空經濟軟硬件齊備,因此他十分看好企業在黑龍江的發展。
作為人口密集程度大的北上廣等城市紛紛提出將在應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應用場景上下功夫。
中zhong國guo無wu人ren機ji產chan業ye創chuang新xin聯lian盟meng副fu秘mi書shu長chang金jin偉wei表biao示shi,在zai發fa展zhan低di空kong經jing濟ji上shang,北bei京jing也ye具ju有you較jiao為wei突tu出chu的de優you勢shi。在zai科ke技ji創chuang新xin方fang麵mian,北bei京jing擁yong有you眾zhong多duo高gao等deng院yuan校xiao、科研機構以及豐富的人才資源,在無人機、低(di)空(kong)飛(fei)行(xing)器(qi)等(deng)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)具(ju)有(you)較(jiao)強(qiang)的(de)研(yan)發(fa)實(shi)力(li)。此(ci)外(wai),北(bei)京(jing)地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)資(zi)本(ben)結(jie)構(gou)完(wan)善(shan),有(you)利(li)於(yu)形(xing)成(cheng)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)。北(bei)京(jing)具(ju)有(you)高(gao)度(du)智(zhi)能(neng)化(hua)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)信(xin)號(hao)控(kong)製(zhi)設(she)備(bei),同(tong)時(shi)也(ye)具(ju)有(you)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)示(shi)範(fan)區(qu),在(zai)信(xin)號(hao)管(guan)控(kong)方(fang)麵(mian)經(jing)驗(yan)豐(feng)富(fu)。未(wei)來(lai),北(bei)京(jing)的(de)低(di)空(kong)飛(fei)行(xing)市(shi)場(chang)具(ju)有(you)相(xiang)當(dang)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)。
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